一种空调风门执行器的护轴系统的制作方法

本实用新型涉及空调执行控制的技术领域，具体涉及一种空调风门执行器的护轴系统。

背景技术：

汽车空调风门执行器，作为空调的附属件，属于现代汽车必不可少的零部件之一，它的功能主要是：根据车内乘员风向的不同需求，通过调整汽车空调不同风门的位置、角度，以改变车内出风口风向。调整吹出来的风以合适的角度吹向车内，使车内的环境更加舒适。

传统的汽车空调风门执行器通常是采用电路系统输出反馈电压来控制角度，这种控制方式应用在实际操作中，一方面是车空调风门执行器定位不准确，可能出现风门关不严的现象；另一方面是因为空调风门、控制器和执行器之间的匹配不好，会出现执行器堵转情况。当执行器长期堵转时，执行器内部齿轮系长期受到较大的作用力，会导致齿轮轴断裂，执行器功能失效。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种限制齿轮推动齿轮轴发生轴向偏移，避免齿轮轴断裂的空调风门执行器的护轴系统。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种空调风门执行器的护轴系统，所述风门执行器的传动齿轮通过齿轮轴套装在执行器底座上，所述齿轮轴固定设置在执行器底座和上盖之间，其中，所述护轴系统包括设置于齿轮轴底端的下端护轴机构和设置于齿轮轴顶端的上端护轴机构；

所述下端护轴机构包括执行器底座绕齿轮轴的底端突出设置的下端环形凸部，及所述传动齿轮上相对下端环形凸部设置的下端环形凹部，所述下端环形凸部内套于所述下端环形凹部，所述下端环形凹部至少有一个环壁与下端环形凸部的一个环壁相互抵接；

所述上端护轴机构还包括执行器上盖绕齿轮轴的顶端突出设置的上端环形凸部，及所述传动齿轮上相对上端环形凸部设置的上端环形凹部，所述上端环形凸部内套于所述上端环形凹部，所述上端环形凹部至少有一个环壁与上端环形凸部的一个环壁相互抵接。

本实用新型所述空调风门执行器的护轴系统，通过设置上端护轴机构的上端环形凹部至少有一个环壁与上端环形凸部的一个环壁相互抵接，与下端护轴机构的下端环形凹部至少有一个环壁与下端环形凸部的一个环壁相互抵接，使齿轮在受到外力发生偏移时，不仅下端环形凹部的内环壁对下端环形凸部的外环壁进行抵接，同时，上端环形凹部的内环壁也对上端环形凸部的外环壁进行抵接，齿轮同时受到底端和顶端的抵接限制，从而完全消除了齿轮轴受到的轴向偏心力，避免齿轮轴发生断裂。同时，通过将所述上端环形凹部与下端环形凸部同轴设置，使上端护轴机构与下端护轴机构对齿轮进行上下轴向定位，进一步抵消了齿轮轴受到的轴向偏心力。

附图说明

图1为包含有本实用新型所述护轴系统的汽车空调风门执行器的侧剖视图；

图2为包含有本实用新型所述护轴系统的汽车空调风门执行器的爆炸分体视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种空调风门执行器的护轴系统，具体如图1和图2所示，所述风门执行器的传动传动齿轮30通过齿轮轴40套装在执行器底座10上，所述齿轮轴40固定设置在执行器的底座10和上盖20之间，其中，所述护轴系统包括设置于齿轮轴40底端的下端护轴机构50和设置于齿轮轴40顶端的上端护轴机构60。

所述下端护轴机构50包括执行器底座10绕齿轮轴40的底端突出设置的下端环形凸部51，及所述传动齿轮30上相对下端环形凸部 51设置的下端环形凹部52，所述下端环形凸部51内套于所述下端环形凹部52，所述下端环形凹部52至少有一个环壁与下端环形凸部51 的一个环壁相互抵接。具体的，所述下端环形凸部51的外径与下端环形凹部52间隙配合，所述下端环形凸部51的外环壁抵接于下端环形凹部52的内环壁。

当传动齿轮30受到外力发生偏移时，所述传动齿轮30向齿轮轴 40施加轴向偏心力，设置在齿轮轴40外围的下端环形凹部52的外环壁对下端环形凸部51的内环壁进行抵接，消除齿轮轴40受到的部分轴向偏心力，同时对传动齿轮30进行轴向限位，限制传动齿轮30 推动齿轮轴40发生轴向偏移，避免齿轮轴40发生断裂。

所述上端护轴机构60包括执行器上盖20相对齿轮轴40的顶端突出设置的上端环形凸部62，及所述传动齿轮30上相对上端环形凸部62设置的上端环形凹部61，所述上端环形凸部62内套于所述上端环形凹部61，所述上端环形凹部61至少有一个环壁与上端环形凸部62的一个环壁相互抵接。具体的，所述上端环形凸部62的外径与上端环形凹部61间隙配合，所述上端环形凸部62的外环壁抵接于上端环形凹部61的内环壁。且优选的，所述上端环形凸部62与下端环形凸部51同轴设置。

因此，当传动齿轮30受到外力发生偏移时，所述传动齿轮30向齿轮轴40施加轴向偏心力，不仅下端环形凹部52的内环壁对下端环形凸部51的外环壁进行抵接，同时，上端环形凹部61的内环壁也对上端环形凸部62的外环壁进行抵接，传动齿轮30同时受到底端和顶端的抵接限制，从而完全消除了齿轮轴40受到的轴向偏心力，避免齿轮轴40发生断裂。同时，通过将所述上端环形凹部61与下端环形凸部51同轴设置，使上端护轴机构60与下端护轴机构50对传动齿轮30进行上下轴向定位，进一步抵消了齿轮轴40受到的轴向偏心力。

另外，所述上端护轴机构60还可以由执行器上盖20绕齿轮轴 40的顶端突出设置的上端环形凸部62，及所述传动齿轮30相对上端环形凸部62设置的上端环形凹部61组成，所述上端环形凸部62内套于所述上端环形凹部61，且所述上端环形凹部61至少有一个环壁与上端环形凸部62的一个环壁相互抵接。具体的，所述上端环形凸部62的外径与上端环形凹部61间隙配合，所述上端环形凸部62的外环壁抵接于上端环形凹部61的内环壁。因此，基于上述相关的变换组合也落入本实用新型的保护范围内。

本实用新型所述空调风门执行器的护轴系统，通过设置上端护轴机构60的上端环形凹部61至少有一个环壁与上端环形凸部62的一个环壁相互抵接，与下端护轴机构50的下端环形凹部52至少有一个环壁与上端环形凸部51的一个环壁相互抵接，使传动齿轮30在受到外力发生偏移时，不仅下端环形凹部52的内环壁对下端环形凸部51 的外环壁进行抵接，同时，上端环形凹部61的内环壁也对上端环形凸部62的外环壁进行抵接，传动齿轮30同时受到底端和顶端的抵接限制，从而完全消除了齿轮轴40受到的轴向偏心力，避免齿轮轴40 发生断裂。同时，通过将所述上端环形凹部61与下端环形凸部51同轴设置，使上端护轴机构60与下端护轴机构50对传动齿轮30进行上下轴向定位，进一步抵消了齿轮轴40受到的轴向偏心力。

以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。