一种中门内饰板总成的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种中门内饰板总成。

背景技术：

随着生活水平的提高和节奏的加快，汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具，目前随着人们环保意识的提高，出现了电动汽车，电动汽车使用过程中不会产生废气，与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题。对于普通汽车来说，其中中门总成是汽车上的重要组成部分，而中门内饰板又是汽车中门的重要组成部分，在汽车制造中，中门内饰板是通过注塑一次性成型而成的，由于中门内饰板上还设置有多个安装组件，比如杯托衬板、维修盖板等部件，因此中门内饰板不仅仅是装饰板还是一个功能部件需要一定的强度和硬度才能保证所有部件安装要求，车辆在行驶过程中不能有异响情况发生，基于以上几个目的和特点，需要对中门内饰板的的结构形式、质量要求、安装点设置就显得非常重要。

技术实现要素：

针对以上问题，本实用新型的目的在于提供一种中门内饰板总成，保证中门内饰板总成外观美观的前提下，可以最大限度的提高中门内饰板的安装位置精度，防止行车过程中异响。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种中门内饰板总成，由中门内饰板本体、中门杯托衬板、中门维修盖板、中门门卡扣组成，所述的中门杯托衬板设置在中门内饰板本体的右边靠中间位置，中门维修盖板设置在中门内饰板本体的右边靠下方位置，且处于中门杯托衬板的正下方，中门门卡扣分布设置在中门内饰板本体的四周，其特征在于：所述的中门内饰板本体采用PP材料一次性注塑成型，右侧和底边为直边，上部为U型上翘边，左侧为S型边，四角均采用圆弧过渡。

所述的中门内饰板本体内侧采用横向相互错开的矩形加强筋结构进行加强设置，方便开孔和安装。

所述的中门杯托衬板为腰型通孔，腰形孔下方还设置有杯托卡槽，杯托卡槽左右两边和上方各设置有一个杯托安装孔。

所述的中门维修盖板设置在中门杯托衬板的正下方，中门维修盖板为矩形结构，其左右两侧对称设置有6个维修盖板安装孔，上下两侧对称设置有2个维修盖板安装孔。

所述的中门门卡扣本体为一个方形结构，中部开了一个圆孔，圆孔的一边与方形结构形成一个喇叭口结构。

本实用新型，整体采用PP材质，在中门内饰板本体上集成了多个功能部件，减少了加工流程和工序，节约了成本，减少单个部件开模所形成的制造成本。

附图说明

图1 是本实用新型一种中门内饰板总成主视图。

图2是本实用新型一种中门门卡扣示意图。

图中：1中门内饰板本体、1-1矩形加强筋、2中门杯托衬板、2-1杯托卡槽、2-2杯托安装孔、3中门维修盖板、3-1维修盖板安装孔、4中门门卡扣。

具体实施方式

由图1、图2知，本实用新型一种中门内饰板总成，由中门内饰板本体1、中门杯托衬板2、中门维修盖板3、中门门卡扣4组成，中门杯托衬板2设置在中门内饰板本体1的右边靠中间位置，中门维修盖板3设置在中门内饰板本体1的右边靠下方位置，且处于中门杯托衬板2的正下方，中门门卡扣4分布设置在中门内饰板本体1的四周，所述的中门内饰板本体1采用PP材料一次性注塑成型而成，右侧和底边为直边，上部为U型上翘边，左侧为S型边，四角均采用圆弧过渡，所述的中门内饰板本体1内侧采用横向相互错开的矩形加强筋1-1结构进行加强设置，方便开孔和安装，所述的中门杯托衬板2为腰型通孔，腰形孔下方还设置有杯托卡槽2-1，杯托卡槽2-1左右两边和上方各设置有一个杯托安装孔2-2，所述的中门维修盖板3设置在中门杯托衬板2的正下方，中门维修盖板3为矩形结构，其左右两侧对称设置有六个维修盖板安装孔3-1，上下两侧对称设置有两个维修盖板安装孔3-1，所述的中门门卡扣4本体为一个方形结构，中部开了一个圆孔4-1，圆孔的一边与方形结构形成一个喇叭口结构4-2。由于集成了多个功能部件在中门内饰板1本体上，所以一次成型的中门内饰板1本体可以大大降低其成本，同时各安装部件之间的精度也可以大大提高，保证产品的一次加工成功率，降低了开多个模具的生产成本，提高安装效率，提高产品市场竞争力。