三屏车载信息系统的制作方法

本实用新型属于汽车电子技术领域，尤其涉及一种三屏车载信息系统。

背景技术：

随着汽车行业的快速发展和普及，人们对车载信息系统要求越来越高，尤其表现在人性化、实用性，同时又不能降低其安全性和娱乐功能，使得车载娱乐信息系统越来越复杂。为了方便驾驶员能够方便观看到车速信息、导航信息和前后排乘客都能观看到相应的娱乐信息，多数汽车厂家会考虑在车内安装至少两套娱乐信息系统，其中一个系统用于给驾驶员显示导航信息等，另外一套用于前后排乘客娱乐使用。

另外，现有的方案大多是导航信息显示在中控屏上，驾驶员观看时还需转头斜视中控屏去看所需要的路况信息，行驶中增加不安全性，同时影响了前排乘客的娱乐使用，如前排乘客操控和观看中控台上显示屏的娱乐信息，此时驾驶员看不到任何的导航信息和查看车速时还需低头看仪表上的信息，这样给驾驶车辆增加不安全性。

技术实现要素：

基于此，针对上述技术问题，提供一种三屏车载信息系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种三屏车载信息系统，包括：

主机系统，用于处理所述主机系统与中控屏系统、置顶屏系统以及抬头显示系统之间的视频信号和控制信号；

中控屏系统、置顶屏系统以及抬头显示系统，所述中控屏系统、置顶屏系统以及抬头显示系统均与所述主机系统连接；

按键板系统，所述按键板系统与所述主机系统连接；

遥控系统，所述遥控系统与所述主机系统无线连接。

所述主机系统包括主控制器模块、用于处理所述主机系统与中控屏系统之间的视频信号和控制信号的第一视频处理模块、用于处理所述主机系统与置顶屏系统之间的视频信号和控制信号的第二视频处理模块以及用于处理所述主机系统与抬头显示系统之间的视频信号和控制信号的第三视频处理模块，所述第一视频处理模块、第二视频处理模块以及第三视频处理模块均与所述主控制器模块连接。

所述主机系统还包括与车载喇叭连接的功放模块，所述功放模块与所述主控制器模块连接。

所述主机系统还包括用于无线通讯的蓝牙通讯模块，所述蓝牙通讯模块与所述主机系统。

本方案还包括可与所述蓝牙通讯模块无线连接的蓝牙耳机。

所述中控屏系统、置顶屏系统以及抬头显示系统均通过线束与所述主机系统连接。

本实用新型通过中控屏系统、置顶屏系统以及抬头显示系统分别为前后排乘客提供娱乐功能以及为驾驶员提供导航和车况功能，中控屏系统与置顶屏系统分别独立操控，互不影响，前后排乘客可以各自欣赏自己喜欢的节目；抬头显示系统不需要一个单独独立的系统，受控于主机系统可以单独显示车速和导航信息，不会阻挡驾驶员视线，更不需要转头斜视观看中控屏，驾驶更安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主机系统的结构示意图。

具体实施方式

如图1以及图2所示，一种三屏车载信息系统，包括主机系统110、中控屏系统120、置顶屏系统130、抬头显示系统140、按键板系统150以及遥 控系统160。

主机系统110安装于车辆中控台中间内侧，用于处理主机系统110与中控屏系统120、置顶屏系统130以及抬头显示系统140之间的视频信号和控制信号，从而实现基本的影音播放和控制功能。

主机系统110包括主控制器模块111、用于处理主机系统110与中控屏系统120之间的视频信号和控制信号的第一视频处理模块112、用于处理主机系统120与置顶屏系统130之间的视频信号和控制信号的第二视频处理模块113以及用于处理主机系统110与抬头显示系统140之间的视频信号和控制信号的第三视频处理模块114，第一视频处理模块112、第二视频处理模块113以及第三视频处理模块114均与主控制器模块111连接。

为了播放中控屏系统120的音频数据，主机系统110还具有与车载喇叭连接的功放模块115，功放模块115与主控制器模块111连接，功放模块115将中控屏系统120的音频数据输出至车载喇叭。

当然，主机系统110还具有分别与主控制器模块111连接的电源模块、接口模块、微处理器模块、总线模块、存储模块、USB/AUX接口模块、收音机模块、导航模块、DSP模块等常规模块。

中控屏系统120、置顶屏系统130以及抬头显示系统140均通过线束与主机系统110连接。其具有视频处理模块、分别与该视频处理模块连接的液晶屏模块和电容屏模块，以及与视频处理模块分别连接的电源模块、接口模块等常规模块。

中控屏系统120其安装于车辆中控台出风口和按键板系统150之间，用于独立显示和触控操作。前排乘客可以观看中控屏系统120的显示画面，并且可以触摸中控屏系统120的屏幕来进行操作，方便前排乘客观看及相应的触控操作。

置顶屏系统130安装于前排座椅中间的车顶部位，用于独立显示。后排乘客可以观看置顶屏系统130的显示画面。其具有视频处理模块，分别与视频处理模块连接的液晶屏模块、电源模块和接口模块。

抬头显示系统140安装于中控台对应驾驶员视线正前方位置，用于独立显示。使驾驶员不用低头就能观看仪表来查看车速信息，并且不用转头斜视 中控屏系统120的导航信息，增加驾驶的安全性；同时在导航时不用在中控屏系统120上显示导航信息，使前排乘客更好的体验车载娱乐系统。这样抬头显示系统不需要一个单独独立的系统，从而简化了车载信息系统降低成本。

抬头显示系统140具有视频处理模块，分别与视频处理模块连接的微处理器模块、显示系统模块、电源模块和接口模块。

按键板系统150与主机系统110连接，安装于中控屏系统120和空调控制器按键板之间，用于操控主机系统110和中控屏系统120。其具有微控制器模块、电源模块、接口模块以及总线模块。电源模块、接口模块和总线模块分别与微控制器模块连接，另外，接口模块分别与电源模块、总线模块连接。

遥控系统160与主机系统110无线连接，用于实现对置顶屏系统130的遥控操作。其具有电源模块、键盘模块、蓝牙模块、微处理器模块等常规模块。

具体地，主机系统110具有用于无线通讯的蓝牙通讯模块116，蓝牙通讯模块116与主控制器模块111连接。

遥控系统160通过蓝牙通讯模块116与主机系统110无线连接，当然也可以用wifi模块。

为了播放置顶屏系统130的音频数据，本实用新型还具有可与蓝牙通讯模块116无线连接的蓝牙耳机170。当置顶屏系统130开启时，蓝牙耳机170接收对应的音频信号。

中控屏系统120画面对应的音频由车上的4个车载喇叭输出，这样在置顶屏系统130不开启时也能确保车上所有用户听到相应的声音。置顶屏系统130开启时，为不影响驾驶员操作及与中控屏开启时声音相互影响，后排乘客通过蓝牙耳机170收听来自置顶屏系统14的音频，不会与中控屏系统120的音频发生干扰，实现了双画面双音频的同时输出又不互相影响。

本实用型通过遥控系统160，使得后排乘客可以遥控操作置顶屏系统130，置顶屏系统130的音频通过蓝牙通讯模块116传输给蓝牙耳机170，以便后排乘客获得操控的主动权而不影响驾驶员驾驶车辆，抬头显示系统140 使得驾驶员在不低头观看仪表和转头观看中控屏的情况下就可看到实时的车速信息和导航信息，增加驾驶员驾驶车辆的安全性，同时中控屏系统120可以由前排乘客自由操作，增加前排乘客的娱乐性，而主机系统110、按键板系统150、中控屏系统120仍设置在车辆中控台处，方便驾驶舱前排乘客操控，从而实现三屏娱乐信息系统的各自独立操控同时又不影响行车安全。抬头显示系统140的集成不需要一个单独独立的系统，从而简化了车载信息系统降低成本。

但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。