本实用新型涉及一种安装结构,具体涉及一种新型的门护板上本体支架安装结构。
背景技术:
现有技术中汽车门护板上本体由于整体无法出模导致安装和定位比较困难,尤其是上本体支架难于安装在门护板上本体上,同时,现有的装配方式上本体支架于上本体的安装精度也较差。
技术实现要素:
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种新型的门护板上本体支架安装结构,克服了现有技术的上述缺陷。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型的门护板上本体支架安装结构,包括门护板上本体和上本体支架,所述上本体支架上设置有卡合安装结构,所述上本体支架通过卡合安装结构固定在门户板上本体上外侧的表面上。
进一步,所述门户板上本体外侧表面中间部位设置有环形内凹槽,所述上本体支架内侧设置有与该环形内凹槽匹配的环形定位柱,所述环形定位柱插在该环形内凹槽上。
进一步,所述卡合安装结构包括设置在上本体支架上内侧上的多个卡合齿和设置在门户板上本体上的多个卡合齿插口。
进一步,所述门护板上本体和上本体支架之间还设置有多个螺栓固定结构。
本实用新型的有益效果在于:本新型实用在满足上本体支架零件安装功能前提条件下,又增加了上本体支架于上本体的安装精度。简化了上本体安装困难的问题。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本实用新型提供如下附图进行说明:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为门户板上本体结构示意图;
图3为上本体支架结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图所示,一种新型的门护板上本体支架安装结构,包括门护板上本体1和上本体支架2,所述上本体支架上设置有卡合安装结构,所述上本体支架通过卡合安装结构固定在门户板上本体上外侧的表面上。
本实施例中,所述门户板上本体外侧表面中间部位设置有环形内凹槽3,所述上本体支架内侧设置有与该环形内凹槽匹配的环形定位柱4,所述环形定位柱插在该环形内凹槽上。
本实施例中,所述卡合安装结构包括设置在上本体支架上内侧上的多个卡合齿5和设置在门户板上本体上的多个卡合齿插口。
本实施例中,所述门护板上本体和上本体支架之间还设置有多个螺栓固定结构6。
本实施例在满足上本体支架零件安装功能前提条件下,又增加了上本体支架于上本体的安装精度。简化了上本体安装困难的问题。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例,本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换,均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。