1.一种车用挂钩结构，其特征在于，包括：用于与汽车车身固定连接的安装座(1)，至少一个与所述安装座(1)滑动连接的滑块(2)，以及与所述滑块(2)连接的挂钩本体(3)；其中，
所述安装座(1)包括安装座本体(4)以及两个相对设置的翻边结构(5)，两个所述翻边结构(5)与所述安装座本体(4)形成容置所述滑块(2)的、截面为C形的容置空间；
所述滑块(2)包括相互连接的第一结构部(6)和第二结构部(7)，所述滑块(2)上设置有贯穿于所述第一结构部(6)和所述第二结构部(7)的设有内螺纹的第一通孔(8)；沿所述第一通孔(8)的径向方向，所述第一结构部(6)的长度大于所述第二结构部(7)的长度；
所述第一结构部(6)设置于所述容置空间中；所述挂钩本体(3)通过穿设螺栓至所述第一通孔(8)中与所述滑块(2)连接。
2.根据权利要求1所述的车用挂钩结构，其特征在于，所述挂钩本体(3)包括挂钩座(9)以及与所述挂钩座(9)可旋转连接的拉环(11)；所述挂钩座(9)通过穿设螺栓至所述第一通孔(8)中与所述滑块(2)连接。
3.根据权利要求1所述的车用挂钩结构，其特征在于，所述挂钩本体(3)为J形挂钩。
4.根据权利要求1所述的车用挂钩结构，其特征在于，所述安装座(1)与所述滑块(2)均为刚性材质。
5.根据权利要求1所述的车用挂钩结构，其特征在于，两个所述翻边结构(5)的边缘均为波浪形。
6.根据权利要求1所述的车用挂钩结构，其特征在于，所述安装座本体(4)上设置有多个第二通孔(10)，所述安装座(1)通过在所述第二通孔(10)内穿设螺栓与汽车车身固定连接。
7.一种汽车，其特征在于，包括：如权利要求1～6中任一项所述的车用挂钩结构。