本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种客车电瓶托架。
背景技术:
随着汽车技术的发展,车辆电子元件应用越来越广泛,而客车低压电瓶仓内布置的电器元件数量越来越来多。这对电器件安装及后期维护的方便性提出了更高的要求。然而与之相对的是,目前客车上一般采用固定式电瓶托架或抽拉式电瓶架。安装时,抽拉式电瓶托架必须在客车进入整车总装时,先固定托架后,才能固定蓄电池。而且,当电瓶需要维护时,抽拉式电瓶架只能将电瓶抽出一半进行维修,非常不利于操作。因此,目前客车上采用的电瓶架,安装和维护都不方便,有必要对其进行改进。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种客车电瓶托架。
为实现上述发明目的,本实用新型是通过如下措施实现的:一种客车电瓶托架,包括槽状托架,所述槽状托架的壁面设置有长孔,所述槽状托架的两侧壁为异形板;
所述槽状托架的上方设置有顶盖,所述槽状托架的一端设置有固定杆,所述顶盖的一端铰接于所述槽状托架一端,所述顶盖的另一端端部设置有调节板,所述调节板套接于所述固定杆上,所述调节板上下的固定杆上设置有调节螺母;
所述槽状托架的顶盖和所述侧壁分别设置有弧形弹性片,所述弧形弹性片的两端由弹簧固定于所述顶盖和侧壁内壁,两个所述侧壁和所述顶盖分别设置有调节螺纹孔,所述侧壁和所述顶盖分别设置有调节杆,所述调节杆穿过所述调节螺纹孔与所述弧形弹性片中部搭接;所述槽状托架的一端设置有上折弯固定板和下折弯固定板,所述上折弯固定板和所述折弯固定板的横边设置有固定螺栓孔,所述上折弯固定板和所述下折弯固定板的竖边设置有铰接轴孔,所述槽状托架的端部设置有铰接轴套,所述铰接轴孔和所述铰接轴套由铰接轴铰接。
其中,所述槽状托架的一侧设置有扣手。
其中,所述槽状托架的一侧设置有限位固定块。
其中,所述上折弯固定板的横边小于所述下折弯固定板。
其中,所述槽状托架一侧设置有锁环。
本实用新型的有益效果为:本装置结构简单,可靠性高,为日常检查和维护蓄电池提供了更好操作空间和便利的操作方法,降低了维护人员的拆装作业劳动强度,并且安装稳固,保持蓄电池的固定放置。
附图说明
图1 为本实用新型实施例1的结构示意图。
图2为本实用新型实施例1的主视图。
图3为本实用新型实施例1的俯视图。
图4为本实用新型实施例1的侧视图。
其中,附图标记为:1、槽状托架;2、长孔;3、异形板;4、顶盖;5、固定杆;6、调节板;7、调节螺母;8、弧形弹性片;9、弹簧;10、调节杆;11、上折弯固定板;12、下折弯固定板;13、固定螺栓孔;14、铰接轴套;15、铰接轴;16、扣手;17、限位固定块;18、锁环。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。
实施例1
参见图1-4,本实用新型是一种客车电瓶托架,包括槽状托架1,槽状托架1的壁面设置有长孔2,槽状托架1的两侧壁为异形板3;
槽状托架1的上方设置有顶盖4,槽状托架1的一端设置有固定杆5,顶盖4的一端铰接于槽状托架1一端,顶盖4的另一端端部设置有调节板6,调节板6套接于固定杆5上,调节板6上下的固定杆5上设置有调节螺母7;
槽状托架1的顶盖4和侧壁分别设置有弧形弹性片8,弧形弹性片8的两端由弹簧9固定于顶盖4和侧壁内壁,两个侧壁和顶盖4分别设置有调节螺纹孔,侧壁和顶盖4分别设置有调节杆10,调节杆10穿过调节螺纹孔与弧形弹性片8中部搭接;槽状托架1的一端设置有上折弯固定板11和下折弯固定板12,上折弯固定板11和下折弯固定板12的横边设置有固定螺栓孔13,上折弯固定板11和下折弯固定板12的竖边设置有铰接轴孔,槽状托架1的端部设置有铰接轴套14,铰接轴孔和铰接轴套14由铰接轴15铰接。
其中,槽状托架1的一侧设置有扣手16。
其中,槽状托架1的一侧设置有限位固定块17,限位固定块17由两部分构成,一部分固定于车身,一部分固定于槽状托架1,两部分卡合。
其中,上折弯固定板11的横边小于下折弯固定板12。
其中,槽状托架1一侧设置有锁环18。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。