一种渣土车环保盖运行机构的制作方法

本实用新型涉及渣土车环保设备技术领域，具体说是一种渣土车环保盖运行机构。

背景技术：

随着环境保护力度的不断加强，装有环保盖的渣土车产品不断增多 ，但大多数环保盖系统在运行过程中容易发生卡滞，运行不畅，造成渣土车密封不严，行驶过程中会散落许多泥土杂物，不仅污染环境，更加加重了环卫工人的工作量。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种使用方便、运行稳定的渣土车环保盖运行机构。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种渣土车环保盖运行机构，包括主动支架总成和从动支架总成，所述主动支架总成包括主动支架板、设置在主动支架板一侧的导靴、用于连接主动支架板和导靴的螺栓组A以及主动支架支撑，所述从动支架总成包括W型靴衬、从动支架支撑以及连接W型靴衬和从动支架支撑的螺栓组B，所述主、从动支架总成通过所述导靴及所述 W型靴衬在电梯导轨上滑动。

进一步说，所述电梯导轨为标准件，通过焊接的方式固定在货箱两侧边板上。

进一步说，所述主动支架总成通过液压马达驱动链条进行传动，使用链条与所述主动支架板连接。

采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：使用液压马达带动链条驱动的方式，并将主动支架和从动支架通过导靴限制在电梯导轨内，不仅使主、从动支架不会轻易脱落，而且工作过程中滑动顺畅，不会出现卡顿的现象，保证了环保盖运行的稳定性，实现了环保的目的。

附图说明

图1是主动支架总成的结构示意图。

图2是从动支架总成的结构示意图。

图3是主动支架板的结构示意图。

图4是导靴的结构示意图。

图5是W型靴衬的结构示意图。

图6是图1中A的局部放大图。

图7是图2中B的局部放大图。

其中，1主动支架板、2导靴、3螺栓组A、4主动支架支撑、5电梯导轨、6W型靴衬、7从动支架支撑、8螺栓组B、9货箱两侧边板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述。

如图1-7所示，一种渣土车环保盖运行机构，包括主动支架总成和从动支架总成，主动支架总成包括主动支架板1、设置在主动支架板1一侧的导靴2、用于连接主动支架板1和导靴2的螺栓组A3以及主动支架支撑4，主动支架支撑4连接在车箱两侧的主动支架板1，所述主动支架板1与导靴2连接成为组件，每个主动支架板1一侧设置两组导靴2，导靴2上设有与电梯导轨5相配合的方形豁口，所述从动支架总成包括W型靴衬6、从动支架支撑7以及连接W型靴衬6和从动支架支撑7的螺栓组B8，从动支架支撑7两侧各连接有一个W型靴衬6，W型靴衬6为片状结构且有与电梯导轨5相配合的弯口，所述主、从动支架总成通过所述导靴2及所述 W型靴衬6在电梯导轨5上滑动，实现篷布盖的开合。

所述电梯导轨5为标准件，通过焊接的方式固定在货箱两侧边板9上。主动支架总成通过液压马达驱动链条进行传动，使用链条与所述主动支架板1连接，带动主动支架总成在电梯导轨5上滑动，主、从动支架总成之间通过篷布连接，主、从动支架不会轻易脱落，而且工作过程中滑动顺畅，不会出现卡顿的现象，保证了环保盖运行的稳定性，实现了环保的目的。

以上所述实施方式仅为本实用新型的优选实施例，而并非本实用新型可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言，在不背离本实用新型原理和精神的前提下对其所作出的任何显而易见的改动，都应当被认为包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。