本实用新型属于汽车配件领域,特别是涉及一种可以视频显示行车状态的,安装在汽车外后视镜上的可自动调节的摄像头装置。
背景技术:
目前,市面上的汽车的外后视镜功能简单,仅仅起到通过后视镜观察周围车况的功能,而如今电子科技越来越发达,更多的科技运用到了常见的产品中,为用户做到了更好的使用体验。而在汽车后视镜的发展中,一直没有重大的突破技术,使之能为驾驶者提供更好的驾驶体验,如加入摄像头装置,在行车过程中,不用看窗外,通过摄像头拍摄的实时画面显示在车内的显示屏上,方便用户观察后方及四周实时的车况。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种安装在汽车外后视镜上的可自动调节的摄像头装置,加入可自动调节的摄像头装置,使用户获得更多驾驭体验。
为达到上述目的,本实用新型所提供的一种安装在汽车外后视镜上的可自动调节的摄像头装置,包括上盖、智能外壳、带风阻装置外壳、摄像头;
所述智能外壳安装在汽车后视镜内,汽车后视镜下沿开有孔,智能外壳与汽车后视镜下沿的开口处连接,并通过橡胶圈做防水防尘处理;
所述上盖的内侧与智能外壳上端边沿相连接;
所述智能外壳上端带有两个相对应的活动槽;
所述带风阻装置外壳内部安装有摄像头;
所述带风阻装置外壳上端外侧设计有两个突出的支撑柱,用于放置在所述智能外壳的活动槽内摆动。
进一步的,所述上盖的盖顶中心开有走线孔。
进一步的,所述上盖内侧一圈带有卡槽。
进一步的,所述智能外壳上端外侧均匀分布有凸起的槽齿,用于与上盖的卡槽相互连接固定。
进一步的,所述带风阻装置外壳两侧设置有风阻装置;所述带风阻装置外壳上部分置于汽车后视镜内部,风阻装置部分置于汽车后视镜外,且垂直于汽车后视镜下沿。
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,解决外后视镜功能单一的不足,由于角度的受限,不能满足更多的驾驶需求。
本实用新型的益处:1、通过行车过程中的风阻力,使摄像头随机自动前后移动,为车内显示屏输出更多外界的实时路况,方便用户观察;2、增添了其随意性,增加了驾驶乐趣和安全性,提高了行车安全保障;3、在快速行驶时,加大了行驶可视角度,可做盲区辅助、变道辅助使用;慢速行驶及停车时,可观察车周围实时状况,达到更加安全精准的通过狭小路段及特殊复杂路段,及更加精准安全的停车入库等相关辅助功能。
附图说明
附图中,
图1为本实用新型的正面剖示图;
图2为本实用新型的侧面剖示图;
图3为本实用新型的立体示意图(无上盖);
图4为本实用新型的立体图。
附图标号
1、后视镜;2、上盖;3、智能外壳;4、橡胶圈;5、带风阻装置外壳;6、摄像头;7、活动槽;8、支撑柱;9、槽齿;10、卡槽;11、走线孔;12、风阻装置。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其效果,以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。
实施例一
如图1-图4所示,一种安装在汽车外后视镜上的可自动调节的摄像头装置,包括上盖2、智能外壳3、带风阻装置外壳5、摄像头6;
智能外壳3安装在汽车后视镜1内,汽车后视镜1下沿开有孔,智能外壳3与汽车后视镜1下沿的开口处通过橡胶圈4相连接,橡胶圈4用于防水防尘;
上盖2的内侧与智能外壳3上端边沿相连接;
智能外壳3上端带有两个相对应的活动槽7;
带风阻装置外壳5内部安装有摄像头6,
带风阻装置外壳5上端外侧设计有两个突出的支撑柱8,用于放置在智能外壳3的活动槽7内摆动。
上盖2的盖顶中心开有走线孔11,用于连接线材;
上盖2内侧一圈带有卡槽10。
智能外壳3上端外侧均匀分布有凸起的槽齿9,用于与上盖2的卡槽10相互连接固定。
带风阻装置外壳5两侧设置有风阻装置12;带风阻装置外壳5上部分置于汽车后视镜1内部,风阻装置12置于汽车后视镜1外。
在驾驶过程中,风阻装置12会通过车速的快慢使带动带风阻装置外壳5前后移动,在快速行驶时,加大了行驶可视角度,可做盲区辅助、变道辅助使用从而使摄像头6拍摄车后的图像并传递到车内的显示屏上,不需要用户动手操作即可观察到后方的车况;低速或停车时,带风阻摄像头外壳5则自然垂直状态,摄像头竖直朝下,此时可观察车辆周围实时状况,达到更加安全精准的通过狭小路段及特殊复杂路段(如单边桥副驾驶侧车轮的行驶位置),及更加精准安全的停车入库等相关辅助功能,用户可作出更精确的操作驾驶。
实施例二
一种安装在汽车外后视镜上的可自动调节的摄像头装置,还可以通过在带风阻装置外壳5内加装电机等方式,不依靠风阻装置12,在车内通过操作人为的控制带风阻装置外壳5的移动角度,方便用户自己选择。
以上所述,对于本领域的普通技术人员来说,可以根据本实用新型的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形,而所有这些改变和变形都应属于本实用新型权利要求的保护范围。