1.一种多功能全车型汽车防护罩，它包括固定架，及缝合于固定架上的罩体，其特征在于，所述固定架由若干根支撑杆组成；所述罩体两侧设有通风口；所述支撑杆的材质为记忆材料；所述支撑杆末端通过设有的联接件与车体固定联接，且固定架与车体之间还形成有隔离空间。
2.根据权利要求1所述的多功能全车型汽车防护罩，其特征在于，所述固定架设有用于调节隔离空间的调节装置；所述支撑杆设于调节装置外周，呈辐射状；所述支撑杆为伸缩杆，末端设有所述联接件。
3.根据权利要求2所述的多功能全车型汽车防护罩，其特征在于，所述调节装置包括与支撑杆联接的固定座，套合于固定座内壁的第一伸缩杆，及套合于第一伸缩杆内壁的第二伸缩杆；所述固定座、第一伸缩杆、第二伸缩杆于相应的位置设有径向的锁紧孔；所述锁紧孔设有锁紧销。
4.根据权利要求1所述的多功能全车型汽车防护罩，其特征在于，所述支撑杆一端设有卡接凹孔，另一端设有与卡接凹孔匹配的卡接头，且多个支撑杆汇接处设有多通接头；所述若干个支撑杆首尾联接，并通过联接件固定于车体上，形成弧形固定架，以使固定架与车体之间形成隔离空间。
5.根据权利要求1所述的多功能全车型汽车防护罩，其特征在于，所述联接件设有弧形部；所述弧形部卡接于车体的轮毂上。
6.根据权利要求1所述的多功能全车型汽车防护罩，其特征在于，所述罩体包括表层，粘合于表层一侧的中层，及粘合于中层一侧的内层；所述表层为铝膜；所述中层为银胶布；所述内层为水刺棉。
7.根据权利要求1所述的多功能全车型汽车防护罩，其特征在于，所述支撑杆的材质为碳素纤维或记忆金属。
8.根据权利要求1所述的多功能全车型汽车防护罩，其特征在于，还包括防盗装置；所述防盗装置设有三维动感传感器；所述三维动感传感器与车体报警系统电性连接。
9.根据权利要求1所述的多功能全车型汽车防护罩，其特征在于，所述隔离空间的距离大于30mm。