本实用新型涉及汽车内装饰生产领域，特别涉及一种汽车行李箱垫。
背景技术：
汽车装饰为通过增加一些附属的物品，以提高汽车内室的美观、整洁，以及方便实用性。汽车室内装饰，主要是对汽车驾驶室和乘客室进行装饰改进，统称为内饰。现有的后备箱垫为单一的毯子状结构，其仅为在单一水平面上与后备箱面板隔离的效果，无法在立体结构上与后备箱隔离。且后备箱地毯无吸水功能，容易导致漏水物品漏水，污染汽车后备箱，影响汽车后备箱的继续使用。
技术实现要素：
为了解决现有汽车后备箱无立体隔离结构、无吸水功能且易污染汽车后备箱的技术问题，本实用新型提供一种具有立体隔离结构、具有吸水功能且不易污染汽车后备箱的汽车行李箱垫。
本实用新型提供的汽车行李箱垫包括汽车行李箱垫本体及侧围拦，所述侧围栏围设于所述汽车行李箱垫本体，所述侧围栏为防水材料，所述侧围栏包括防水层及弹力层，所述弹力层与所述防水层层叠设置，所述侧围栏在所述行李箱垫本体四周形成垂直方向的边栏。
在本实用新型提供的汽车行李箱垫的一种较佳实施例中，所述弹力层为涤纶纤维或硅酸铝纤维。
在本实用新型提供的汽车行李箱垫的一种较佳实施例中，所述汽车行李箱垫本体形状与汽车后备箱底板形状相同。
在本实用新型提供的汽车行李箱垫的一种较佳实施例中，所述汽车行李箱垫本体还包括吸水层，所述吸水层设于所述汽车行李箱垫本体相对最上层，所述吸水层可分离式设于所述汽车行李箱垫本体。
在本实用新型提供的汽车行李箱垫的一种较佳实施例中，所述吸水层为吸水性高分子树脂材料，可吸水及脱水。
相对于现有技术，本实用新型的汽车行李箱垫具有如下的有益效果：
采用防水侧围栏的结构设计，可避免后备箱中放置的物品漏水而污染汽车后备箱，保持后备箱的清洁干净，方便实用。
所述侧围栏采用防水材料的设置，可避免行李箱垫的水溢流到汽车后备箱；所述行李箱垫本体采用涤纶纤维或硅酸铝纤维的设计，可使行李箱垫具有一定缓冲作用，避免行驶中汽车的震动使行李震动而使物品变形。采用可分离式的所述吸水层的设置，可利用所述吸水层吸收物品的漏水，并便于将吸附有水的所述吸水层取出汽车，将所述吸水层脱水，便于下次继续使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型提供的汽车行李箱垫一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，是本实用新型提供的汽车行李箱垫一较佳实施例的结构示意图。
所述汽车行李箱垫1包括汽车行李箱垫本体11及侧围拦12。所述侧围栏12围设于所述汽车行李箱垫本体11。所述侧围栏12为防水材料。所述汽车行李箱垫本体11形状与汽车后备箱底板形状相同。
所述侧围栏12包括防水层121、弹力层122及吸水层123。所述弹力层122与所述防水层121层叠设置，所述侧围栏12在所述行李箱垫本体11四周形成垂直方向的边栏。所述吸水层123设于所述汽车行李箱垫本体11相对最上层，所述吸水层123可分离式设于所述汽车行李箱垫本体11。
所述弹力层122为涤纶纤维或硅酸铝纤维。所述吸水层123为吸水性高分子树脂材料，可吸水及脱水。
本实用新型的汽车行李箱垫1具有如下的有益效果：
采用防水侧围栏的结构设计，可形成立体围框的结构，可避免后备箱中放置的物品漏水而污染汽车后备箱，保持后备箱的清洁干净，方便实用。
所述侧围栏12采用防水材料的设置，可避免行李箱垫的水溢流到汽车后备箱；所述行李箱垫本体11采用涤纶纤维或硅酸铝纤维的设计，可使行李箱垫具有一定缓冲作用，避免行驶中汽车的震动使行李震动而使物品变形。采用可分离式的所述吸水层123的设置，可利用所述吸水层123吸收物品的漏水，并便于将吸附有水的所述吸水层123取出汽车，将所述吸水层123脱水，便于下次继续使用。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。