一种车载环保循环的空调冷却系统的制作方法

文档序号:12493227阅读:679来源:国知局
一种车载环保循环的空调冷却系统的制作方法与工艺

本实用新型涉及空调冷却系统相关技术领域,具体为一种车载环保循环型的空调冷却系统。



背景技术:

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用,汽车压缩机内很多零部件都需要进行密封连接或密封固定,随着汽车行业的不断发展和进步,很多传统的密封件结构简单,功能单一,无法满足现有压缩机的使用,导致很多零部件都需要进行密封,增大了生产成本,目前压缩机后盖都要进行密封处理,防止液体渗漏损坏其他零部件,目前的密封处理结构比较简单,增加了密封圈,这样不能很好的解决密封性,压缩机长时间使用时,导致后盖的螺纹连接产生松动,使得液体渗漏到其他零部件上,损坏其他零部件的正常使用,减短零部件的使用寿命,同时压缩机密封性不好,影响压缩机的正常使用,因此在后盖的密封性需要加以改进。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种车载环保循环型的空调冷却系统,压缩机在使用时,油液不易漏出,不易损坏其他零部件,增大机体的使用寿命。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种车载环保循环型的空调冷却系统,包括机体,所述机体左端设有皮带轮,所述机体右端设有后盖,所述后盖右侧相对设有固定板,所述固定板两端通过第一螺丝旋钮在机体表面上,所述后盖右侧表面设有第二螺丝、挡块和弹簧,所述第二螺丝位于挡块的外侧,弹簧位于挡块的内侧,所述弹簧另一端连接在固定板的左侧表面上,所述第二螺丝横向贯穿后盖右侧壁,且第二螺丝另一端旋钮在机体右端的端口处,所述后盖上表面设有挡板,所述挡板上表面均设有连接杆,且连接杆另一端均连接在固定板的支脚内侧表面上,所述后盖内部设有密封圈,且密封圈一端粘合在后盖的右端内壁上,另一端粘合在机体右端端口处,所述密封圈位于第二螺丝的内侧。

优选的,所述密封圈为圆柱状折叠式缓冲结构,所述密封圈为橡胶密封圈。

优选的,所述挡板焊接在连接杆的端部,所述挡板为弧形板。

优选的,所述弹簧为钢质螺旋压缩弹簧,所述弹簧一端焊接在后盖右侧表面上,弹簧另一端焊接在固定板左侧表面上,所述固定板为框架式结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构通过在后盖外侧安装了框架式固定板,在框架式固定板内侧表面上设有弹簧,当机体长时间使用时,导致后盖发生松动,弹簧通过固定板即可向内侧挤压后盖,使得机体可正常使用,在后盖内部粘合有密封圈,由于密封圈为橡胶折叠式缓冲结构,在机体的第二螺丝松动时,密封圈起到伸缩左右不易掉落,使得机体内部的润滑油不易流出,不易影响其他零部件,使得机体可正常工作,增加机体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构后盖剖面图;

图3为本实用新型结构图密封圈放大示意图;

图4为本实用新型结构挡板放大示意图。

图中:1机体、2皮带轮、3后盖、4固定板、5第一螺丝、6第二螺丝、7挡块、8弹簧、9挡板、10连接杆、11密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种车载环保循环型的空调冷却系统,包括机体1,机体1左端设有皮带轮2,机体1右端设有后盖3,后盖3右侧相对设有固定板4,固定板4两端通过第一螺丝5旋钮在机体1表面上,后盖3右侧表面设有第二螺丝6、挡块7和弹簧8,第二螺丝6位于挡块7的外侧,弹簧8位于挡块7的内侧,弹簧8另一端连接在固定板4的左侧表面上,第二螺丝6横向贯穿后盖3右侧壁,且第二螺丝6另一端旋钮在机体1右端的端口处,弹簧8为钢质螺旋压缩弹簧,弹簧8一端焊接在后盖3右侧表面上,弹簧8另一端焊接在固定板4左侧表面上,固定板4为框架式结构,后盖3上表面设有挡板9,挡板9上表面均设有连接杆10,且连接杆10另一端均连接在固定板4的支脚内侧表面上,挡板9焊接在连接杆10的端部,挡板9为弧形板,后盖3内部设有密封圈11,且密封圈11一端粘合在后盖3的右端内壁上,另一端粘合在机体1右端端口处,密封圈11位于第二螺丝6的内侧,密封圈11为圆柱状折叠式缓冲结构,密封圈11为橡胶密封圈。

本实用新型结构通过在后盖3外侧安装了框架式固定板4,在框架式固定板4内侧表面上设有弹簧8,当机体1长时间使用时,导致后盖3发生松动,弹簧8通过固定板4即可向内侧挤压后盖3,使得机体1可正常使用,在后盖3内部粘合有密封圈11,由于密封圈11为橡胶折叠式缓冲结构,在机体1的第二螺丝6松动时,密封圈11起到伸缩左右不易掉落,使得机体1内部的润滑油不易流出,不易影响其他零部件,使得机体1可正常工作,增加机体1的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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