一种叉车用警示灯的制作方法

本实用新型涉及警示灯，尤其是一种叉车用警示灯。

背景技术：

叉车作业和行驶或对人员具有一定的危险性，所以车间中需要准备的专用道供叉车行驶。而叉车在作业时，其他人员必须避让，以免发生事故。然而由于叉车上缺少必要的警示信息，导致一部分人会没有注意到叉车的存在，最终导致事故的发生。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种叉车用警示灯，可以提高叉车作业时的警示效果，减少事故的发生。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种叉车用警示灯，包括LED光源、与LED光源配合用于形成条形光斑的透镜和壳体组件；所述透镜包括出射面、入射面和位于透镜四周的安装面，所述透镜长度方向两侧的安装面为弧形面，透镜宽度方向两侧的安装面为平面，所述透镜的出射面为椭球面，所述透镜的入射面为圆柱面；所述LED光源包括LED基板、设置在LED基板上的LED芯片和反射杯，所述反射杯包括底部的通光孔和位于通光孔两侧的反射板，两反射板的底部之间通过连接板连接，所述连接板上设有螺孔，所述反射杯的顶部边缘向外延伸设有第一凸缘形成支撑面，所述透镜的底部固定在支撑面上，所述支撑面上设有若干与透镜装面相抵的限位凸起。本实用新型工作原理：警示灯安装在叉车的两侧，叉车作业时，警示灯开启，可以在叉车的两侧形成条形的光斑，光斑范围内为叉车作为范围，其他人员请勿靠近，该种在地面上形成的醒目的灯光效果更能引起周围人的注意，以提高对周围人的警示效果，从而减少事故的发生。

作为改进，所述壳体组件包括后壳、与后壳配合的面罩、用于压紧面罩的压盖和用于固定透镜的透镜罩；所述后壳内设有容置腔体，所述后壳的内壁设有第二凸缘，所述透镜罩包括与透镜形状相似的导光筒和设置在导光筒外侧边缘的第三凸缘，导光筒的底部设有压紧透镜出射面的压块，所述第三凸缘通过螺栓固定在第二凸缘上。

作为改进，所述导光筒、第三凸缘和后壳内壁围成环形槽，所述环形槽内设有密封垫和面罩。

作为改进，所述压盖上设有与面罩形状相似的开口，所述面罩上设有凸台，所述压盖上设有与所述凸台卡合的卡扣。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

本实用新型的透镜和反射杯配合，将LED芯片的出光在地面上形成条形的光斑，调整LED芯片的颜色改变光斑的颜色，以更醒目的警示周围人员，减少事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型分解视图。

图3为透镜结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

一种叉车用警示灯，包括LED光源、与LED光源配合用于形成条形光斑的透镜和壳体组件。

如图3所示，所述透镜13包括出射面131、入射面134和位于透镜13四周的安装面，所述透镜13长度方向两侧的安装面133为弧形面，透镜13宽度方向两侧的安装面132为平面；所述透镜13的出射面131为椭球面，所述透镜的入射面134为圆柱面；该透镜由于形成条形的光斑，且聚光性能好，光斑清晰。警示灯安装在叉车的两侧，在叉车的两侧形成条形的光斑，用于警示叉车的工作区域。

如图1、2所示，所述LED光源包括LED基板、设置在LED基板上的LED芯片4和反射杯。所述反射杯12包括底部的通光孔7和位于通光孔7两侧的反射板，两反射板的底部之间通过连接板9连接，所述连接板9上设有螺孔，反射杯12通过在连接板9上设置螺栓固定在后壳上；所述反射杯12的顶部边缘向外延伸设有第一凸缘11形成支撑面，所述透镜13的底部固定在支撑面上，所述支撑面上设有若干与透镜安装面相抵的限位凸起8，限位凸起8可以约束透镜的移动，确保透镜与LED芯片4处于最佳位置。

如图1、2所示，所述壳体组件包括后壳1、与后壳1配合的面罩2、用于压紧面罩2的压盖3和用于固定透镜的透镜罩。所述后壳1内设有容置腔体5，所述后壳1的内壁设有第二凸缘6，所述透镜罩包括与透镜形状相似的导光筒16和设置在导光筒16外侧边缘的第三凸缘15，导光筒16的底部设有压紧透镜出射面131的压块，所述第三凸缘15通过螺栓固定在第二凸缘6上。所述导光筒16、第三凸缘15和后壳1内壁围成环形槽，所述环形槽内设有密封垫14和面罩2；所述压盖3上设有与面罩2形状相似的开口31，所述面罩2上设有凸台21，所述压盖3上设有与所述凸台21卡合的卡扣32。

本实用新型工作原理：警示灯安装在叉车的两侧，叉车作业时，警示灯开启，可以在叉车的两侧形成条形的光斑，光斑范围内为叉车作为范围，其他人员请勿靠近，该种在地面上形成的醒目的灯光效果更能引起周围人的注意，以提高对周围人的警示效果，从而减少事故的发生。