技术特征:
技术总结
本发明是成为车辆用座椅的骨架构造的座椅框架(9)。座椅框架(9)对通过将1个筒状部件(54)弯曲而形成的1个框架主体(12)实施需要的追加工而形成。借助焊接(Y1、Y2)将通过将1个长的平板部件(51)从相对于长度方向的直角方向弯曲加工(1st、2nd、3rd)而成为相互面对的端缘彼此接合,从而1个筒状部件(54)整体或一部分被形成为闭截面形状。框架主体(12)的至少一部分的截面形状是矩形。提供轻量、低价且强度高的座椅框架。
技术研发人员:川内范明;桥本聪;高木俊;山本博己
受保护的技术使用者:株式会社泰极爱思
技术研发日:2016.02.18
技术公布日:2018.01.02