技术总结
本发明公开了一种磁浮列车直线电机供电电路及方法，每个悬浮架的两侧上分别布置一个直线电机，同一车节上各悬浮架上相同一侧上的直线电机相互串联，将串联的直线电机分成数量相等的串联机组，在串联机组之间设置串并联转换开关装置，实现各串联机组之间的串并联转换。在列车启动加速时，串并联转换开关装置处于串接位置，各串联机组之间以串接方式运行；当列车加速至设定速度时，将串并联转换开关装置置于并联位置，各串联机组之间以并联方式运行。既保证了列车起动加速时的大电流牵引能力，也保证了列车高速运行时直线电机的较高端电压需求，降低了直线电机的温升。
技术研发人员：丁锋;李铁;郭柏龄;王国庆;赵祥驰;佟志欣
受保护的技术使用者：中车大连机车车辆有限公司
文档号码：201710000640
技术研发日：2017.01.03
技术公布日：2017.05.31