一种集成式汽车蓄电池恒温系统的制作方法

文档序号:11882994阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种集成式汽车蓄电池恒温系统,包括电源接口(1)、压缩机(2)、冷凝器(3)、膨胀阀(4)和板式蒸发器(5),所述压缩机(2)分别与所述板式蒸发器(5)和冷凝器(3)管路连接,所述膨胀阀(4)分别与所述冷凝器(3)和所述板式蒸发器(5)管路连接,所述板式蒸发器(5)里安装有制冷剂管路和冷冻液管路,以进行换热,所述电源接口(1)与外接电源连接,向系统供电,其特征在于:还包括:

控制器(6),用于控制整个系统;

冷冻液温度传感器(7),用于检测车辆电池组(8)的温度,并传送给所述控制器(6);

冷冻液管路接口(9),连接车辆的冷冻液管路和车辆电池组外面的水套管路;

恒温系统水泵(10),用于使冷冻液经过车辆电池组(8)外面的水套和所述板式蒸发器(5)内的冷冻液管路,形成循环;

当控制器(6)通过所述冷冻液温度传感器(7)检测到所述车辆电池组(8)温度过高时,启用制冷系统,制冷剂沿着所述压缩机(2)、所述冷凝器(3)、所述膨胀阀(4)、所述板式蒸发器(5)和所述压缩机(2)进行循环制冷,冷冻液在所述恒温系统水泵(10)的动力下,沿着所述恒温系统水泵(10)、车辆电池组(8)外面的水套、所述板式蒸发器(5)和所述恒温系统水泵(10)进行循环,并在所述板式蒸发器(5)中与制冷剂换热,被冷却的冷冻液被所述恒温系统水泵送往车辆电池组(8)外面的水套中。

2.根据权利要求1所述的集成式汽车蓄电池恒温系统,其特征在于:还包括散热器(11)和恒温系统三通水阀(12),所述恒温系统三通水阀(12)的进口与车辆电池组(8)外面的水套管路连接,两个出水口分别与所述散热器(11)和所述板式蒸发器(5)管路连接。

3.根据权利要求2所述的集成式汽车蓄电池恒温系统,其特征在于:还包括冷凝风机(13),所述冷凝风机(13)设置在散热器(11)旁边,与所述散热器配合,其用于加快冷冻液经过所述散热器(11)时散热冷却。

4.根据权利要求3所述的一种集成式汽车蓄电池恒温系统,其特征在于:在制冷剂里设置制冷剂温度传感器(14),用于检测制冷剂温度。

5.根据权利要求4所述的集成式汽车蓄电池恒温系统,其特征在于:所述电源接口(1)外接24V直流电源。

6.根据权利要求1所述的集成式汽车蓄电池恒温系统,其特征在于:还包括干燥瓶(15),所述干燥瓶(15)与所述冷凝器(3)连接,用于除去制冷剂中的杂质和水分。

7.根据权利要求6所述的集成式汽车蓄电池恒温系统,其特征在于:还包括高压开关(16)和低压开关(17),分别用于检测制冷剂高压侧的压力和低压侧的压力。

8.根据权利要求7所述的集成式汽车蓄电池恒温系统,其特征在于:还包括制冷剂充注阀(18),用于充注制冷剂。

9.根据权利要求1至8任一项所述的集成式汽车蓄电池恒温系统,其特征在于:还包括外部温度传感器,用于检测恒温系统外部环境空气温度。

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