技术总结
一种实现多功能的液压互联悬架系统，涉及汽车技术领域，包括左侧液压缸、右侧液压缸、第一连接管、第二连接管、第三连接管、第四连接管、同步等量转换器、转向器、感应装置、液压泵和油箱；第一连接管连接在左侧液压缸上部连接口之间，第二连接管连接在右侧液压缸的下部连接口之间，第三连接管交叉连接在位于对角的左侧液压缸和右侧液压缸之间，第四连接管分别一端连接在第三连接管上且另一端连接在同步等量转换器上，转向器通过管道与同步等量转换器连接，感应装置与转向器连接，第一连接管和第二连接管通过管道分别与同步等量转换器连接。不会太颠簸，防侧倾，主动调节刚度，自动控制车辆平衡，反应灵敏，稳定性舒适性好。
技术研发人员：管中林
受保护的技术使用者：管中林
文档号码：201710044194
技术研发日：2017.01.19
技术公布日：2017.06.13