一种制动踏板支架的制作方法

本发明是一种制动踏板支架，属于制动踏板支架领域。
背景技术：
：制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹的踏板，制动踏板用于减速停车，它是汽车驾驶五大操纵件之一，使用频次非常高，驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。现有技术公开申请号为cn201220385039.6的一种制动踏板支架，所述制动踏板支架采用一体注塑成型，包括：支架主体，为板状结构，其上分布有用于与车身前围板连接的多个第一安装孔；分别位于所述支架主体的上部两侧的第一、第二侧支架，第一、第二侧支架上均具有用于与仪表板横梁连接的第二安装孔；用于与总泵助力器固连的第一连接结构，位于所述支架主体的中部；以及，用于与油门踏板固连的第二连接结构，位于所述支架主体的下侧边缘处，该发明的制动踏板支架采用塑料一体注塑成型，其结构简单，重量轻，制造工艺简单，实现了整车轻量化，有效降低汽车的燃油消耗率，提高车辆的经济性能和排放标准，但现有技术在进行使用时设备抗磨损性能差，从而导致设备的使用寿命大大减少，实用性差。技术实现要素：针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种制动踏板支架，以解决现有技术在进行使用时设备抗磨损性能差，从而导致设备的使用寿命大大减少，实用性差的问题。为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种制动踏板支架，其结构包括连接架、底板、橡胶防护圈、贯穿孔、固定座、通孔、固定孔，所述的连接架与固定座连接在一起，所述的固定座固定设于底板上，所述的底板上设有贯穿孔，所述的橡胶防护圈设于底板上，所述的固定孔固定设于固定座左侧表面上，所述的固定座左侧表面上设有通孔，所述的橡胶防护圈由橡胶圈主体、固定槽组成，所述的橡胶圈主体上设有固定槽。进一步的，所述的连接架由连接孔、连接架主体组成，所述的连接架主体贯穿连接孔。进一步的，所述的通孔形状为圆形，所述的通孔有4个。进一步的，所述的固定形状为圆形，所述的固定孔半径为1-2cm。进一步的，所述的连接孔形状为圆形，所述的连接孔有2个。进一步的，所述的橡胶圈主体形状为矩形。进一步的，所述的橡胶防护圈材质为丁苯橡胶。本发明的有益效果：设有橡胶防护圈，实现了该制动踏板支架拥有可以有效的保护设备在使用过程中能够减少磨损，从而提高了设备的使用寿命，实用性强。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本发明一种制动踏板支架的结构示意图。图2为本发明橡胶防护圈的结构示意图。图中：连接架-1、底板-2、橡胶防护圈-3、贯穿孔-4、固定座-5、通孔-6、固定孔-7、橡胶圈主体-301、固定槽-302、连接孔-101、连接架主体-102。具体实施方式为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。请参阅图1-图2，本发明提供一种制动踏板支架的方案：一种制动踏板支架，其结构包括连接架1、底板2、橡胶防护圈3、贯穿孔4、固定座5、通孔6、固定孔7，所述的连接架1与固定座5连接在一起，所述的固定座5固定设于底板2上，所述的底板2上设有贯穿孔4，所述的橡胶防护圈3设于底板2上，所述的固定孔7固定设于固定座5左侧表面上，所述的固定座5左侧表面上设有通孔6，所述的橡胶防护圈3由橡胶圈主体301、固定槽302组成，所述的橡胶圈主体301上设有固定槽302，所述的连接架1由连接孔101、连接架主体102组成，所述的连接架主体102贯穿连接孔101，所述的通孔6形状为圆形，所述的通孔6有4个，所述的固定孔7形状为圆形，所述的固定孔7半径为1-2cm，所述的连接孔101形状为圆形，所述的连接孔101有2个，所述的橡胶圈主体301形状为矩形，所述的橡胶防护圈3材质为丁苯橡胶。本专利所说的橡胶防护圈主要材质为橡胶，而橡胶是取自橡胶树、橡胶草等植物的胶乳加工后制成的，其具有弹性、绝缘性、抗磨损能力强等优点。在进行使用时，通过设有橡胶防护圈，实现了该制动踏板支架可以有效的减少设备在使用过程中造成的大量磨损，从而提高了设备的使用寿命，实用性强，使用方便。本发明的连接架-1、底板-2、橡胶防护圈-3、贯穿孔-4、固定座-5、通孔-6、固定孔-7、橡胶圈主体-301、固定槽-302、连接孔-101、连接架主体-102，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是现有技术在进行使用时设备抗磨损性能差，从而导致设备的使用寿命大大减少，实用性差,本发明设有橡胶防护圈，实现了该制动踏板支架拥有可以有效的保护设备在使用过程中能够减少磨损，从而提高了设备的使用寿命，实用性强，具体如下所述：所述的橡胶防护圈3由橡胶圈主体301、固定槽302组成，所述的橡胶圈主体301上设有固定槽302。本专利实施例1中所述的橡胶圈主体301形状为矩形，所述的橡胶防护圈3材质为丁苯橡胶；本专利实施例2中所述的橡胶圈主体301形状为圆形，所述的橡胶防护圈3材质为乙丙橡胶。使用寿命使用效果抗磨损能力实施例1长好强实施例2短差弱综上所述，当所述的橡胶圈主体301形状为矩形，所述的橡胶防护圈3材质为丁苯橡胶时，使用寿命长，使用效果好，有效的加强了设备的抗磨损能力。以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。当前第1页12