一种接触网附加导线滑动式绝缘间隔棒装置的制作方法

本发明涉及机械结构以及交通工程技术领域，具体涉及铁路电气化接触网技术领域，尤其涉及一种接触网附加导线滑动式绝缘间隔棒装置。

背景技术：

普通地区(这里普通地区指的是无风区，或风力小不能对铁路接触网造成影响，也称非风区)铁路接触网不同电压或同电压双支附加导线，不同回路双支附加导线垂直布置，运营过程中会发生风偏导致绝缘距离不足。在西北大风区或沿海铁路at供电模式下同杆架设的正馈线和保护线间振动频繁时常发生两支附加导线大幅振动且幅值频率相反的情况，极易导致附加导线间绝缘距离不足而跳闸事故，严重影响机车正常运行。

普通地区小曲线区段遇到大风作用时，悬挂装置垂直线路方向摆动较大，也可能导致正馈线与保护线间距离不足而短路跳闸，此类事故郑西高铁、兰新高铁曾发生。摆幅过大、频率高增加了零部件间相对运动区域及磨损时效，加速了连接零部件间磨损，会造成连接零部件短期内累积疲劳断裂。

普通的固定式间隔棒，安装在垂直布置两支附加导线如正馈线和保护线或双支供电线间，当线索顺线路方向由于温差引起的线胀不同，或大风作用方向与线路方向有夹角时，普通固定式间隔棒会发生扭转，与导线固定端反复弯折造成导线固定点疲劳断裂。

西北地区自然条件恶劣，人烟少，戈壁多；风区风向稳定，起风快；风力强、极大风速超过60m/s；风期长、8级以上大风天数平均超过100天；大风持续时间长，12级及以上大风过程持续时间最长40小时；沿海地区，时常会有海风、龙卷风登陆，风向及其不稳定，极易产生扭转，使得垂直布置的正馈线和保护线振动频率发生急速转变，会发生导线缠绕、绞合等事故。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种接触网附加导线滑动式绝缘间隔棒装置，解决了风区高速铁路电气化接触网垂直排列的附加导线的大幅摆动及由此引起的两支导线间绝缘距离不足而短路的问题，有效减少振动摆幅，缓解导线疲劳及连接零部件磨损，滑动式设计有效的避免双支不同规格不同线胀引起的差异窜动量而导致的扭转等问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种接触网附加导线滑动式绝缘间隔棒装置，设于预绞式护线条5上，下端安装附加导线4，用于间隔导线间的绝缘，包括导向轮组1、绝缘间隔棒2与预绞式悬垂线夹3；

所述的导向轮组1悬挂于预绞式护线条5上滑动，绝缘间隔棒2上端与导向轮组1铰接，绝缘间隔棒2下端与预绞式悬垂线夹3铰接，预绞式悬垂线夹3夹装附加导线4。

所述的导向轮组1包括框架11、两个上滑轮12、两个下滑轮13、四根滑轮销轴14；两个上滑轮12与两个下滑轮13通过四根滑轮销轴14左右对称安装于框架11内；预绞式护线条5由两个上滑轮12和两个下滑轮13间穿过。

所述的框架11下端通过上螺栓销6与绝缘间隔棒2上端铰接。

所述的绝缘间隔棒2中部有机合成绝缘子21，两端为金属模锻件22。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明实施例提供的一种接触网附加导线滑动式绝缘间隔棒装置，解决了风区高速铁路电气化接触网垂直排列的附加导线的大幅摆动及由此引起的两支导线间绝缘距离不足而短路的问题，有效减少振动摆幅，缓解导线疲劳及连接零部件磨损，滑动式设计有效的避免双支不同规格不同线胀引起的差异窜动量而导致的扭转等问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本发明实施例提供的接触网附加导线滑动式绝缘间隔棒装置的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的接触网附加导线滑动式绝缘间隔棒装置的导向轮组结构示意图一；

图3为本发明实施例提供的接触网附加导线滑动式绝缘间隔棒装置的导向轮组结构示意图二。

具体实施方式

下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

下面将结合附图对本发明实施例作进一步地详细描述。

实施例一

如图1、图2与图3所示，一种接触网附加导线滑动式绝缘间隔棒装置，设于预绞式护线条5上，下端安装附加导线4，用于间隔导线间的绝缘，具体的本装置可用于不同回路、不同电压等级间大间距分裂导线间隔作用，主要是用于接触网at供电模式下正馈线与保护线间，双回供电线间，特别适用于不同规格及温差引起的不同线胀的间隔导线，上端滑动式可补偿窜动量并且可避免扭转。

结构上，本装置包括导向轮组1、绝缘间隔棒2与预绞式悬垂线夹3；所述的导向轮组1悬挂于预绞式护线条5上滑动，绝缘间隔棒2上端与导向轮组1铰接，绝缘间隔棒2下端与预绞式悬垂线夹3铰接，具体的通过下螺栓销7铰接，预绞式悬垂线夹3夹装附加导线4。具体的预绞式悬垂线夹3为双耳结构，采用铸铝合金材料，夹持安装附加导线4。

另外，所述的导向轮组1包括框架11、两个上滑轮12、两个下滑轮13、四根滑轮销轴14；框架11由钢板加工而成，材料强度不低于q235b，且左右对称布置。四个滑轮的轮体的材料可采用尼龙66，工艺为注塑工艺，轮体也可以采用zl114，制造工艺为精密铸造。且在内部有滚动轴承15，减小摩擦力。两个上滑轮12与两个下滑轮13通过四根滑轮销轴14左右对称安装于框架11内；预绞式护线条5由两个上滑轮12和两个下滑轮13间穿过。框架11下端形成双耳，框架11下端双耳处，通过上螺栓销6与绝缘间隔棒2上端铰接。

同时，所述的绝缘间隔棒2中部有机合成绝缘子21，两端为金属模锻件22。金属模锻件22采用35#钢的模锻件，金属模锻件22为单耳结构，两端的金属模锻件22分别与导向轮组1和预绞式悬垂线夹3铰接。其材料强度不低于35#钢的强度。

本装置具有以下优点：

1、具有绝缘间隔作用，连接垂直布置的双支附加导线4，如正馈线与保护线或双支供电线等。采用此装置可有效避免双支导线因风摆动幅值差异导致绝缘距离不足，也可使得双支导线相互制约，减小双支导线的摆动量，电气、机械安全可靠性高，维护工作量小。

2、与上部预绞式护线条5连接采用对称滑轮组装置，预绞式护线条5从上下双组滑轮间穿过，预绞式护线条5可自由窜动。能够补偿双支预绞式护线条5的线胀量差异，在大风作用下可有效避免绝缘间隔棒扭转而导致的固定端破坏及导线疲劳，滑轮组具有卸载功能。

3、使得双支预绞式护线条5大风作用下最大驰度处均处于有效安全距离，相互制约削弱振动频率，也可大大的减少连接零部件间的磨损。

4、可有效避免双支附加导线4摆幅过大而与其他设备、线材绝缘带电体或接地体间距离不足问题，使跳闸事故缩减最小化，提高运营维护效率。

5、安全可靠性高，便于维护及运营管理，抗风效果好，适用于大风区附加导线悬挂。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。