一种防爆悬挂座椅的锁定结构的制作方法

本发明属于安全座椅技术领域，涉及一种防爆悬挂座椅的锁定结构。

背景技术：

装甲车是坦克、步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察车、装甲工程保障车辆及各种带装甲的自行武器的统称，它是装有武器和拥有防护装甲的一种军用车辆。现代装甲车的防护技术水平越来越高，但从国外战场、实战演习以及维和任务获得的数据显示，反车辆地雷或简易爆炸物而造成的伤亡仍然呈上升趋势。

经过分析发现，装甲车辆在受到该类攻击时，很多伤亡事故不是由于装甲被击穿所造成，而是由通过车辆、座椅等结构向人体传递的爆炸冲击能量所造成。若座椅结构设计不良，使最终传递到乘员身上的冲击波能量可高达人体耐受极限的20～30倍，对乘员造成的伤亡威胁通常比爆炸本身更严重，极易引起人体脊椎骨骨折等重大伤亡事故。

因此，为了减少车内人员受到的伤害，在车辆内部需要安装专门的防雷座椅。如中国专利【申请号：201220070716.5；授权公告号：cn202439585u】公开了一种带有防雷功能的悬挂座椅，包括固定在车身上的固定架和铰接在固定架上的座垫支撑杆，在座垫支撑杆上包覆有座垫布体，与座垫布体相连设有靠背布体，靠垫布体的两侧分别与靠垫布体相连设有将靠垫布体悬挂固定的连接带，所述连接带的另一端延伸至座垫支撑杆处固连在上述的座垫布体上。该座椅具有重量轻、拆卸方便、防雷防暴效果好等优点。

上述悬挂座椅安装在装甲车上使用时，有两种战术要求，一种是连接带挂置在车上，使座垫能够悬挂使用用于缓冲爆炸冲击；另一种是根据做战需要，士兵需要在座椅的前后两侧快速转移，也就是说，士兵需要从座椅靠背的位置穿越通过，此时，士兵需要先解开连接带的挂钩并取下连接带进行避让，当连接带被取下时，由于座垫铰接在固定架上并通过扭簧复位，且座垫不能进行关联锁定，此时座垫会在扭簧的弹力作用下向上转动竖起而处于向上竖起的状态，士兵需要跨过竖起的座垫才能完成穿越通过，这样大大增加了士兵的通过难度，导致士兵无法根据战术要求快速落位，从而严重影响了作战效率。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种防爆悬挂座椅的锁定结构，本发明解决的技术问题是如何实现座垫方便锁定以提高作战效率。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种防爆悬挂座椅的锁定结构，所述座椅包括固定座、铰接在固定座上的座垫和用于悬吊座垫的吊带，所述座垫通过复位件弹性作用能够相对固定座向上转动竖起，所述固定座的两侧具有侧板，其特征在于，所述锁定结构包括固定在侧板内侧的锁座和固定在座垫一侧侧边上的锁钩片，所述锁钩片上具有锁槽，所述锁座内滑动连接有锁销，当吊带悬挂使座垫处于悬吊状态时，所述锁槽与锁销上下错开；当吊带解除悬挂时，通过克服复位件弹性作用向下转动座垫能够使锁销伸入锁槽并卡在锁槽内。

本防爆悬挂座椅的锁定结构的工作原理是：当士兵需要在座椅的前后两侧快速转移时，先将吊带解除悬挂，将座垫向下转动直至锁销与锁钩片上的锁槽相对，此时使锁销相对锁座滑动，使得锁销伸入锁槽并卡在锁槽内以实现方便锁定，此时座垫处于水平锁定状态，这样就避免座垫在复位件的弹性作用下向上转动竖起，从而大大降低了士兵的跨越高度，使得士兵能够更加快速的穿过座椅，进而有利于提高作战效率；当士兵完成穿越后，可以通过使锁销相对锁座向内滑动，使得锁销与锁钩脱离，从而完成解锁，便于后续吊带的重新安装；另外，当吊带并未解除还悬挂在车体上，座垫处于悬吊使用状态时，此时锁槽与锁销上下错开，锁销的端部可以位于锁钩片的下方，也可以抵在锁钩片的钩体上，也就是说，此时座垫并未处在锁定状态，从而避免了上述锁定结构的设计对吊带正常悬吊使用造成影响，当然座垫也能够在复位件的作用下正常收起；因此，本防爆悬挂座椅通过以上锁定结构的巧妙设计，克服了座垫悬吊与座垫锁定两个技术构思的矛盾，使得本座椅能够满足两种战术状态下的使用需求，既保证吊带能够正常悬挂使用以应对爆炸冲击，又能实现座垫方便锁定以提高作战效率。

在上述的防爆悬挂座椅的锁定结构中，所述侧板上具有滑孔，所述滑孔内穿设有限位拨杆，所述限位拨杆与锁销固定并能够顺着滑孔带动锁销在锁座内来回滑动。通过上述限位拨杆设置，通过拨动限位拨杆，使得锁销能够相对锁座并伸入锁槽并卡在锁槽内以实现方便锁定；当士兵完成穿越后，可以通过拨动限位拨杆使锁销与锁钩脱离，从而完成解锁，便于后续吊带的重新安装；同时，上述限位拨杆与滑孔的设计，使得锁销不会滑出锁座，也就是说，上述限位拨杆不仅仅有上锁、解锁功能，而且还有限位功能，使得本座垫的锁定操作可靠方便，从而提高作战效率。

在上述的防爆悬挂座椅的锁定结构中，所述固定座至少一侧的侧板内侧上固定有抵靠座，当座垫处于锁定状态时，所述座垫抵靠在抵靠座上，当座垫处于悬吊状态时，所述抵靠座与座垫之间留有空隙。通过以上抵靠座的设计，当座垫处于处于锁定状态时，座垫抵靠在抵靠座上，也就是说，通过设计抵靠座使得坐垫受力不会对锁销和锁钩的锁定造成影响，无需担心锁销受到损坏，这样士兵就可以直接将脚踩在座垫上而借助座垫实现战术跨越，这样能够进一步提高士兵穿过座椅的便捷度，从而提高作战效率；同时，当座垫处于悬吊状态时，抵靠座与座垫之间留有空隙，这样就避免了上述抵靠座的设计对吊带正常悬吊使用造成影响；另外，上述设计也使得本座椅除了通过挂好吊带后可以乘坐外，在没挂吊带时也可乘坐使用，从而使得本座椅的使用功能得到增加，适用性更好。

在上述的防爆悬挂座椅的锁定结构中，所述锁座内设置有弹簧，所述弹簧的一端抵靠在锁座上，所述弹簧的另一端抵靠在锁销的内端上。通过以上弹簧的设计，使得锁销能够实现更加快速的锁定，从而提高作战效率。

在上述的防爆悬挂座椅的锁定结构中，所述锁销的外端具有向下倾斜的导向斜面，所述锁钩片的钩体能够抵靠在导向斜面上。通过以上导向斜面设计并配合以弹簧，当吊带解除悬挂时，不需要拨动限位拨杆，可以直接向下转动座垫直至锁钩片抵靠在导向斜面上并挤压导向斜面，使得锁销克服弹簧弹力内缩，然后继续转动直至锁销在弹簧弹力作用下自动伸入锁钩片上的锁槽完成自动锁定，因此，通过以上设计，使得座垫的锁定更加方便，从而有利于提高作战效率。

在上述的防爆悬挂座椅的锁定结构中，所述抵靠座内嵌设有缓冲橡胶块，所述缓冲橡胶块向上凸出抵靠座，所述空隙位于缓冲橡胶块和座垫之间。上述缓冲橡胶块能够起到缓冲作用，避免座垫硬碰撞，降低座垫的磨损，从而提高本座椅的使用可靠性。

在上述的防爆悬挂座椅的锁定结构中，所述座垫的侧边底面上设置有垫块，所述座垫向下转动并能够使垫块抵靠在缓冲橡胶块上。通过设计垫块结构，能够进一步降低座垫的磨损，从而进一步提高本座椅的使用可靠性。

在上述的防爆悬挂座椅的锁定结构中，所述限位拨杆呈圆柱状，所述限位拨杆的直径与滑孔的宽度一致，所述限位拨杆与滑孔滑动连接。通过以上设计，使得限位拨杆在使用过程中能够更加顺畅。

在上述的防爆悬挂座椅的锁定结构中，所述限位拨杆的端部具有球头。通过以上球头设计，便于人们抓持操作限位拨杆。

与现有技术相比，本防爆悬挂座椅的锁定结构具有以下优点：通过设计本锁定结构，使得本座椅能够满足两种战术状态下的使用需求，既保证座垫能够正常悬挂使用以应对爆炸冲击，又能够实现座垫锁定，从而使得士兵能够快速穿越座椅以提高作战效率。

附图说明

图1是本防爆悬挂座椅的整体结构示意图一。

图2是图1中a处的局部放大图。

图3是本防爆悬挂座椅的整体结构示意图二。

图4是图3中b处的局部放大图。

图5是本防爆悬挂座椅中锁定结构的部分结构示意图。

图6是座垫处于悬吊状态时的锁钩片和锁销的结构示意图。

图7是座垫处于锁定状态时的锁钩片和锁销的结构示意图。

图中，1、固定座；1a、侧板；1b、滑孔；2、座垫；3、吊带；4、锁座；5、锁钩片；51、锁槽；6、锁销；61、导向斜面；7、限位拨杆；8、抵靠座；9、空隙；10、弹簧；11、缓冲橡胶块；12、垫块；13、球头；14、复位件；15、挂钩。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

具体来说，如图1和图3所示，本防爆悬挂座椅包括固定座1、铰接在固定座1上的座垫2和用于悬吊座垫2的吊带3，座垫2通过复位件14的弹性作用能够相对固定座1向上转动复位竖起。其中，复位件14可以采用扭簧、拉伸弹簧10等。吊带的上端连有用于将吊带挂置在车体上的挂钩15，固定座1的两侧具有侧板1a。

如图2、图4和图5所示，本锁定结构包括固定在侧板1a内侧的锁座4和固定在座垫2一侧侧边上的锁钩片5。锁钩片5上具有锁槽51，锁座4内滑动连接有锁销6，锁座4内还设置有弹簧10，弹簧10的一端抵靠在锁座4上，弹簧10的另一端抵靠在锁销6的内端上。锁销6的外端具有向下倾斜的导向斜面61，锁钩片5的钩体能够抵靠在导向斜面61上。上述其中一侧的侧板1a的上具有滑孔1b，滑孔1b内穿设有限位拨杆7。

更具体地，锁座4内具有安装槽，锁销6与安装槽滑动连接，弹簧10位于安装槽内，滑孔1b与安装槽相通。限位拨杆7呈圆柱状，限位拨杆7的端部具有球头13。限位拨杆7的直径与滑孔1b的宽度一致，限位拨杆7与滑孔1b滑动连接。限位拨杆7与锁销6固定并能够顺着滑孔1b带动锁销6在锁座4内来回滑动。

如图6所示，当吊带3悬挂使座垫2处于悬吊状态时，锁槽51与锁销6上下错开；如图7所示，当吊带3解除悬挂时，通过克服复位件14的弹性作用向下转动座垫2能够使锁销6伸入锁槽51并卡在锁槽51内。

同时，再如图2、图3和图4所示，固定座1至少一侧的侧板1a内侧上固定有抵靠座8，当座垫2处于锁定状态时，座垫2抵靠在抵靠座8上，当座垫2处于悬吊状态时，抵靠座8与座垫2之间留有空隙9。抵靠座8内嵌设有缓冲橡胶块11，缓冲橡胶块11向上凸出抵靠座8，空隙9位于缓冲橡胶块11和座垫2之间。座垫2的侧边底面上设置有垫块12，座垫2向下转动并能够使垫块12抵靠在缓冲橡胶块11上。

本座椅能够满足两种战术状态下的使用需求，其中第一种战术状态如图1和图3所示，此时吊带3处于悬挂状态，即挂钩15挂在车体上，此时士兵可以翻下座垫2，座垫2能够在吊带3拉吊作用下悬挂固定，此时士兵能够坐在座垫2上，而此时的座椅能够通过座垫2悬挂来保护士兵以应对爆炸冲击；其中第二种战术状态如图7所示，为了便于士兵穿过座椅，此时吊带3已被取下进行避让，然后直接向下转动座垫2直至锁钩片5抵靠在导向斜面61上并挤压导向斜面61，使得锁销6克服弹簧10弹力内缩，然后继续转动直至锁销6在弹簧10弹力作用下自动伸入锁钩片5上的锁槽51完成自动锁定，此时座垫2通过上述锁定结构处于水平锁定状态，从而很好的满足了上述作战需求，提高了作战效率；另外，通过拨动限位拨杆7就能克服弹簧10弹力实现锁销6滑动解锁，解锁操作简单方便。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了固定座1、侧板1a、滑孔1b、座垫2、吊带3、锁座4、锁钩片5、锁槽51、锁销6、导向斜面61、限位拨杆7、抵靠座8、空隙9、弹簧10、缓冲橡胶块11、垫块12、球头13、复位件14、挂钩15等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。