一种车载屏幕旋转结构的制作方法

本发明涉及车载显示装置技术领域，特别涉及一种车载屏幕旋转结构。

背景技术：

随着科技的发展，电子产品已得到广泛的推广和应用，显示屏在车内运用也越来越普遍，车载显示器主要分两种，一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有两路视频输入，一路可以接车载dvd用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有mp5视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用，目前，为了便于车载显示屏的安装和固定，车载显示屏的安装固定支架也成为人们研究的重点，车载屏幕旋转结构在车载屏幕支撑过程中，起着重要的作用

但，现有技术中的车载屏幕旋转系统往往存在结构复杂，安装不便、寿命短、不便于加工成型等问题。

技术实现要素：

鉴于上述问题，本发明的目的在于提供一种结构简单、安装方便、使用寿命长，便于加工成型的车载屏幕旋转结构。

本发明的完整技术方案是：

本发明公开了一种车载屏幕旋转结构，包括屏幕、底座、驱动马达、旋转轴和传动轴；所述驱动马达与所述旋转轴分别设置在所述底座上；所述传动轴通过所述驱动马达带动所述旋转轴转动；在所述旋转轴的外侧面上开设有l型卡槽；在所述旋转轴内设置有屏幕压块；在所述屏幕压块上设置有储能零件；在所述旋转轴上设置有用于预压所述屏幕压块的限位部件；在所述屏幕背面设置有法兰盘；在所述法兰盘上设置有外轴套和内轴套；所述外轴套用于安装在所述旋转轴的外部，其内径与与所述旋转轴的外径相匹配；所述内轴套用于安装在所述旋转轴内，其外径与所述旋转轴的内径相匹配；在所述外轴套的内壁上设置有与所述旋转轴上的l型卡槽相配合的卡块。

进一步的，在所述旋转轴的外侧面上相对的位置分别开设有l型卡槽；在所述外轴套的内壁上相对的位置上分别设置有与所述旋转轴上的l型卡槽相配合的卡块。

进一步的，所述限位部件为限位销；在所述旋转轴上开设有供所述限位销插入其内部的限位孔。

进一步的，在所述旋转轴上开设有弧形轨迹槽；所述传动轴的一端安装在所述驱动马达上，另一端安装在所述弧形轨迹槽内，在所述驱动马达的驱动下，带动所述旋转轴旋转。

进一步的，还包括套接在所述传动轴上的轴套。

进一步把的，还包括溃缩组件；所述溃缩组件包括溃缩板、溃缩支架、储能元件和钢珠；所述溃缩支架、储能元件和钢珠安装在所述旋转轴内；所述溃缩支架与所述溃缩板连接；在所述溃缩板的内侧面上沿所述钢珠滚动轨迹开设有两个用于卡住所述钢珠的凹槽；在所述屏幕受到一定程度的压力时，所述储能元件发生收缩，迫使所述钢珠在所述溃缩板上做轴向位移。

进一步的，所述储能零件与所述储能元件均为弹簧。

由上可见，应用本发明实施例的技术方案，有如下有益效果：

本发明提供了一种车载屏幕旋转结构，应用该技术方案，可实现屏幕与旋转机构无螺钉连接，拆装方便、使用寿命长，加工方便；同时可实现屏幕旋转自锁和溃缩，结构简单，使用方便。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明中屏幕与旋转轴安装后结构示意图；

图3为本发明中屏幕的结构示意图；

图4为本发明中旋转轴的结构示意图；

图5为本发明中旋转轴另一方向的立体结构示意图；

图6为本发明中旋转轴的主视方向结构示意图；

图7为本发明中溃缩组件的结构示意图；

图8为本发明中溃缩组件的主视方向结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，在此本发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

实施例1：

如图1、图2、图3、图4所示，本实施例公开了一种车载屏幕旋转结构，包括屏幕1、底座2、驱动马达3、旋转轴4和传动轴5；驱动马达3与旋转轴4分别设置在底座2上；传动轴5通过驱动马达3带动旋转轴4转动；在旋转轴4的外侧面上开设有l型卡槽41；在旋转轴4内设置有屏幕压块42；在屏幕压块42上设置有储能零件43；在旋转轴4上设置有用于预压屏幕压块的限位部件44，具体的限位部件44可以为限位销，在旋转轴4上开设供限位销4插入旋转轴4内部的限位孔，以实现限位销可以插入旋转轴4内部进行预压屏幕压块42；在屏幕1背面设置有法兰盘6；在法兰盘6上设置有外轴套7和内轴套8；外轴套7用于安装在旋转轴4的外部，其内径与与旋转轴4的外径相匹配；内轴套8用于安装在旋转轴4内，其外径与旋转轴4的内径相匹配；在外轴套7的内壁上设置有与旋转轴4上的l型卡槽41相配合的卡块71。

具体的，在安装时，首先，将限位销44插入限位孔44内，压住屏幕压块42，此时，储能零件43在限位销44的压力下收缩，储能零件43可采用弹簧，成本低廉；然后拿起屏幕1，将法兰盘6上的外轴套7和内轴套8对准旋转轴进行安装，此时，要将外轴套7上卡块71对准转旋转轴4上l型卡槽41，然后转动旋转轴，以使得卡块71与l型卡槽41实现卡合固定，然后拔出限位销44，储能零件43扩张，屏幕压块42在储能零件的作用力下向上顶住法兰盘，使屏幕1与旋转轴4刚性连接。

在一个实施例中，进一步的，在旋转轴4的外侧面上相对的位置分别开设有l型卡槽41；在外轴套7的内壁上相对的位置上分别设置有与旋转轴4上的l型卡槽41相配合的卡块71，固定效果更好。

实施例2：

如图5、图6所示，作为进一步的技术方案，本实施例与实施例1不同之处在于：在旋转轴4上还开设有弧形轨迹槽45；传动轴5的一端安装在驱动马达3上，另一端安装在旋转轴4上的弧形轨迹槽45内，在驱动马达3的驱动下，带动旋转轴4旋转。同时，在传动轴5上套接有轴套9，其作用是使轴套9与旋转轴4上的弧形轨迹槽45接触，通过滚动摩擦驱动旋转轴4旋转，减小摩擦力。

具体的，在设计时，弧形轨迹槽45的初始端及终止端可使用与传动轴5的运动方向平行的直线，以此来实现两个位置的自锁；同时，弧形轨迹槽45的中间段可以使用方程式来实现传动轴5移动距离与旋转轴4旋转角度呈一定的关系。

实施例2：

如图7、图8所示，作为进一步的技术方案，本实施例与实施例1或2不同之处在于：还包括溃缩组件10；溃缩组件10包括溃缩板101、溃缩支架102、储能元件103和钢珠104；溃缩支架102、储能元件103和钢珠104安装在旋转轴4内；溃缩支架102与溃缩板101连接；在溃缩板101的内侧面上沿钢珠104的滚动轨迹开设有两个用于卡住钢珠104的凹槽；在屏幕1受到一定程度的压力时，储能元件103发生收缩，迫使钢珠104在溃缩板101上做轴向位移。

具体的，当屏幕1受到x正向力达到一定程度(按gb要求＜378n)时，溃缩板101上的斜面(箭头b所指位置)对钢珠104存在沿储能元件103轴向的分离，使储能元件102发生收缩，从而钢珠104往轴向向上移动，从而机构实现溃缩，溃缩方向如图7中箭头a所指方向；钢珠104从一个凹槽往溃缩方向移动到另一个凹槽中；此时刻通过一定的拉力实现溃缩的复原，结构可靠性增加。

以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。