一种可按摩的制动踏板的制作方法

本发明涉及一种制动踏板，具体涉及一种可按摩的制动踏板。

背景技术：

制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹(行车制动器)的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。高速行驶时的紧急制动：因车速高，惯性大，稳定性差，为了增加制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前.再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。高速时踩制动易产生侧滑，当车子产生侧滑时应适当放松制动踏板力度，防止车辆跑偏，转向盘失去控制。刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板”。离合器上面也有个小踏板，称为离合踏板。离合在左边，刹车在右边(与油门并排，右为油门)。汽车制动踏板操作分为：缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。很多司机长时间把脚放在制动踏板，会出现脚麻，腿酸等现象，让司机疲劳驾驶，十分危险。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可按摩的制动踏板，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供了一种可按摩的制动踏板，包括制动踏板、踏板底座、真空助力器、刹车灯开关、定位销卡簧、定位销、连接臂、微型气泵、控制箱、钢板、橡胶垫、防滑钉、气垫和按摩钉，所述制动踏板通过所述连接臂与所述踏板底座相连，所述真空助力器通过所述定位销和所述定位销卡簧与所述踏板底座相连，所述踏板底座上设有所述刹车灯开关，所述连接臂上设有所述微型气泵，所述微型气泵的一侧设有所述控制箱，所述制动踏板的底端设有所述钢板，所述钢板的顶端设有所述橡胶垫，所述橡胶垫的顶端设有所述防滑钉，所述橡胶垫的内侧设有所述气垫，所述气垫上设有若干个所述按摩钉。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接臂通过螺栓和平垫与所述制动踏板底端上的所述钢板相连，所述连接臂采用两根u型钢焊接而成，所述微型气泵和所述控制箱固定在所述连接臂的内部，所述连接臂的表面上设有散热孔和进风口。

作为本发明的一种优选技术方案，所述气垫的四周均设有橡胶固定带，所述橡胶固定带上设有固定孔，所述微型气泵通过输气管与所述气垫相连，所述气垫的底部设有出气管，所述出气管上设有电磁阀。

作为本发明的一种优选技术方案，所述控制箱上设有电源线，所述电源线与汽车蓄电池和控制开关相连，所述控制箱分别与所述微型气泵和所述电磁阀电性连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述橡胶垫的四个拐角处均设有螺纹孔，所述螺纹孔低端上的所述钢板上的四个拐角处也均设有相同直径的螺纹孔，所述橡胶垫利用螺栓通过所述钢板上的螺纹孔和所述橡胶垫上的螺纹孔与所述钢板固定相连。

作为本发明的一种优选技术方案，所述真空助力器位于所述制动踏板与制动主缸之间，为便于安装，通常与制动主缸合成一个组件，制动主缸的一部分深入到所述真空助力器的壳体内。

作为本发明的一种优选技术方案，所述气垫通过所述螺栓穿过所述橡胶固定带上的所述固定孔让所述气垫固定在所述橡胶垫和所述钢板之间，所述橡胶垫的中部设有矩形孔，所述矩形孔的形状大小和所述气垫的形状大小相同。

本发明所达到的有益效果是：该装置是一种可按摩的制动踏板，该装置可以给司机的脚进行按摩，让司机在驾驶的时候会享受到脚部按摩，让司机更加轻松，从而缓解脚部力乏发麻等现象，避免驾驶员疲劳驾驶，提高开车的安全系数，保障人们的生命安全，结构简单，方便推广。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明制动踏板的连接结构示意图；

图3是本发明连接臂的结构示意图；

图中：1、制动踏板；2、踏板底座；3、真空助力器；4、刹车灯开关；5、定位销卡簧；6、定位销；7、连接臂；8、微型气泵；9、控制箱；10、钢板；11、橡胶垫；12、防滑钉；13、气垫；14、按摩钉。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

如图1-3所示，本发明提供一种可按摩的制动踏板，包括制动踏板1、踏板底座2、真空助力器3、刹车灯开关4、定位销卡簧5、定位销6、连接臂7、微型气泵8、控制箱9、钢板10、橡胶垫11、防滑钉12、气垫13和按摩钉14，制动踏板1通过连接臂7与踏板底座2相连，真空助力器3通过定位销6和定位销卡簧5与踏板底座2相连，踏板底座2上设有刹车灯开关4，连接臂7上设有微型气泵8，微型气泵8的一侧设有控制箱9，制动踏板1的底端设有钢板10，钢板10的顶端设有橡胶垫11，橡胶垫11的顶端设有防滑钉12，橡胶垫11的内侧设有气垫13，气垫13上设有若干个按摩钉14。

连接臂7通过螺栓和平垫与制动踏板1底端上的钢板10相连，连接臂7采用两根u型钢焊接而成，微型气泵8和控制箱9固定在连接臂7的内部，连接臂7的表面上设有散热孔和进风口。让该装置更加牢固，不易脱落，提高安全性能。

气垫13的四周均设有橡胶固定带，橡胶固定带上设有固定孔，微型气泵8通过输气管与气垫13相连，气垫13的底部设有出气管，出气管上设有电磁阀。通过出气管把气体排出，让气垫能膨胀能收缩。

控制箱9上设有电源线，电源线与汽车蓄电池和控制开关相连，控制箱9分别与微型气泵8和电磁阀电性连接。

橡胶垫11的四个拐角处均设有螺纹孔，螺纹孔低端上的钢板10上的四个拐角处也均设有相同直径的螺纹孔，橡胶垫11利用螺栓通过钢板10上的螺纹孔和橡胶垫11上的螺纹孔与钢板10固定相连。

真空助力器3位于制动踏板1与制动主缸之间，为便于安装，通常与制动主缸合成一个组件，制动主缸的一部分深入到真空助力器3的壳体内。

气垫13通过螺栓穿过橡胶固定带上的固定孔让气垫13固定在橡胶垫11和钢板10之间，橡胶垫11的中部设有矩形孔，矩形孔的形状大小和气垫13的形状大小相同。

该装置是一种可按摩的制动踏板，包括制动踏板1、踏板底座2、真空助力器3、刹车灯开关4、定位销卡簧5、定位销6、连接臂7、微型气泵8、控制箱9、钢板10、橡胶垫11、防滑钉12、气垫13和按摩钉14，使用的时候，通过控制开关让控制箱9通电，控制箱9控制微型气泵8通电工作，微型气泵8会通过输气管给气垫13注气，让气垫13注气膨胀，让气垫13上的按摩钉14挤压脚板，让脚板能受到按摩，脚板踏在气垫13上更加柔软舒服，当无需按摩的时候，可以通过打开电磁阀开关，让气垫13上的气体输送出去。

本发明所达到的有益效果是：该装置是一种可按摩的制动踏板，该装置可以给司机的脚进行按摩，让司机在驾驶的时候会享受到脚部按摩，让司机更加轻松，从而缓解脚部力乏发麻等现象，避免驾驶员疲劳驾驶，提高开车的安全系数，保障人们的生命安全，结构简单，方便推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。