技术特征：
技术总结
本公开是关于一种电动汽车的供电线路和电动汽车，属于汽车技术领域。所述供电线路包括供电系统、多个负载和配电盒，其中：所述供电系统的正极与所述配电盒的第一端通过相并联的第一线束与第二线束电性连接；所述供电系统的负极与所述配电盒的第二端通过相并联的第三线束和第四线束电性连接；所述配电盒与所述多个负载电性连接。采用本公开，供电系统与配电盒之间的线束上所承载的电流值较小，产生的热量也少，从而可以保护供电线路不受损坏，不会影响电动汽车的正常使用，相应的可以延长电动汽车的使用寿命。
技术研发人员：李东;沙文瀚;刘琳;王飞;姚意;曾羽飞;汪涛;夏荣鑫;倪绍勇
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：2017.09.19
技术公布日：2018.01.30