本实用新型涉及一种滚动轮,特别的,涉及一种用于防爆、阻燃、耐磨场所使用的滚动轮,如摩擦轮、导向轮等。
背景技术:
在矿业开采、风力发电、轨道运输、航空航天等技术领域,涉及传动导向的滚动轮往往要求具有很高的耐磨性、阻燃性,尤其是在地下矿井中,滚动轮在摩擦过程中不能出现摩擦静电火星,以防止静电火星引起地下瓦斯爆炸,因此对滚动轮提出了较高的技术要求。
技术实现要素:
本实用新型的目的是针对现实生产环境的要求,进而提供一种具有防爆、阻燃、防静电及耐磨场所使用的滚动轮。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案为:一种滚动轮,其包括轮辋及包裹在轮辋上的摩擦环,其特征在于:所述的轮辋由左右两半轮辋体通过止口对合而成,两半轮辋体通过螺栓锁紧;两半轮辋体对合形成的轮辋面呈V型凹槽;摩擦环的内环面为V型突起面,V型突起面镶嵌在V型凹槽内,摩擦环将整个轮辋抱紧。
进一步的,所述的摩擦环由内层胶片与外层胶片硫化为一体组成,所述的内层胶片形成V型突起面,所述的外层胶片形成摩擦环的摩擦面,所述内层胶片的邵氏A硬度小于外层胶片的邵氏A硬度。
进一步的,所述内层胶片的邵氏A硬度为50±5°,所述外层胶片的邵氏A硬度为80±5°。
进一步的,所述内层胶片内设有骨架层,所述的骨架层为弹簧钢片,弹簧钢片与摩擦环同轴心环状设置在内层胶片内,并与内层胶片硫化为一体。
进一步的,所述弹簧钢片的表面呈弧状,其内弧面指向V型突起面的表面。
进一步的,所述的骨架层还包括设置在弹簧钢片下方的钢丝,该钢丝与摩擦环同轴心螺旋缠绕在内层胶片内,并与内层胶片硫化为一体,所述钢丝的螺旋方向与滚动轮的滚动方向一致。
本实用新型的有益效果为:通过在滚动轮的轮辋上设置摩擦环能够有效增加滚动轮的抗摩擦、阻燃、防爆的性能,通过合理设置摩擦环的内部结构能够使摩擦环紧紧抱住轮辋,防止摩擦环与轮辋之间出现相对滑动,以及能够有效防止摩擦环由轮辋边缘脱落。
附图说明
附图1为第一实施例中滚动轮的结构示意图。
附图2为第一实施例中轮辋的结构示意图。
附图3为第二实施例中摩擦环的截面结构示意图。
附图4为第三实施例中摩擦环的截面结构示意图。
附图5为第四实施例中摩擦环的截面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型提供的滚动轮做进一步说明。
实施例1
如附图1所示,一种滚动轮,其包括轮辋1及包裹在轮辋上的摩擦环2。
如附图2所示,轮辋1由左半轮辋体11及右半轮辋体12通过止口3对合而成,两半轮辋体通过螺栓4锁紧。
如附图2所示,两半轮辋体对合形成的轮辋面呈V型凹槽5。
如附图1所示,摩擦环2的内环面为V型突起面6,V型突起面6镶嵌在V型凹槽5内,摩擦环2将整个轮辋抱紧。
摩擦环2采用橡胶材料制成,以保证滚动轮在转动过程中不会出现静电打火现象,同时又使整个滚动轮具有较高的摩擦性能。
如附图1所示,摩擦环2在滚动轮的转动过程中要求与轮辋1同步转动,两者之间不允许出现相对滑动,同时在受到挤压时,摩擦环2能够始终抱紧轮辋1,不允许摩擦环2由轮辋1上脱落。
基于上述要求,在制作时,应尽量加大摩擦环2与轮辋1之间的摩擦力,同时有要求摩擦环2的外表面具有较高的硬度,具有较强的耐磨性能。
如附图1所示,摩擦环2在制作时,采用内层胶片21与外层胶片22硫化为一体组成,其中内层胶片21形成V型突起面6,为增加摩擦环2与轮辋1之间的摩擦力,内层胶片21的邵氏A硬度减小,而为增加摩擦轮2外表面的耐磨性,外层胶片22的邵氏A硬度增加,保证内层胶片的邵氏A硬度小于外层胶片的邵氏A硬度。在本实施例中,内层胶片21的邵氏A硬度选择为50±5°,外层胶片的邵氏A硬度选择为80±5°。当内层胶片21的邵氏A硬度变小后,其粘滞性显著增强,与轮辋表面之间的摩擦力显著增加,从而能够有效防止摩擦环2与轮辋1之间出现相对滑动。
实施例2
如附图3所示,在本实施例中,摩擦环2的内胶层21中增加了骨架层,该骨架层为弹簧钢片7,弹簧钢片7与摩擦环同轴心环状设置在内层胶片21内,并与内层胶片硫化为一体。
采用该设置后,既能保证摩擦环V型突出面6与轮辋之间的摩擦力,同时利用弹簧钢片7增加V型突出面6在宽度方向上的耐弯折性,防止摩擦轮2在受到侧向挤压时由轮辋1上发生脱落。
如附图3所示,在本实施例中,弹簧钢片7的表面为平整状态,其在内胶层中相当于一环形钢带将V型突出面6箍紧在轮辋的V型凹槽内,相对增加了摩擦环2对轮辋1的抱紧力。
实施例3
本实施例在实施例2的基础上对摩擦环做进一步改进。
如附图4所示,骨架层还包括设置在弹簧钢片7下方的钢丝8,该钢丝8与摩擦环同轴心螺旋缠绕在内层胶片内,并与内层胶片硫化为一体,所述钢丝8的螺旋方向与滚动轮的滚动方向一致。
本实施例提供的滚动轮在制作完成后应标明转动方向,安装时,使滚动轮的转动方向与所标示的转动方向一致,即滚动轮的安装具有指定的正反性。
增加螺旋缠绕的钢丝后,当滚动轮在转动时,螺旋缠绕的钢丝8会产生向内的收缩力,该收缩力能够进一步增加V型突出面6对轮辋上V型凹槽5的抱紧力,即增加了两者之间的抱紧力,以防止摩擦环2与轮辋1之间出现相对滑动。
实施例4
本实施例在实施例3的基础上对摩擦环2内的弹簧钢片7做进一步改进。
如附图5所示,在本实施例中,弹簧钢片7的表面呈弧状,其内弧面指向V型突起面的表面。
本实施例中将弹簧钢片7的表面设置为弧状,能够进一步增加V型突出面6在宽度方向上抗弯折性,当摩擦环2有向侧部倾斜脱出的趋势时,弧状的弹簧钢片7产生相反的趋势,从而使V型突出面6稳定地镶嵌在V型凹槽5内部,保证了滚动轮的稳定转动。