技术总结
一种汽车用铝合金防撞横梁，由前端面、后端面、上斜面、下斜面、上平面和下平面合围，构成横截面为梯形和矩形组合的封闭外廓，在前端面沿防撞横梁长向设置梯形凹槽，在防撞横梁封闭的外廓内还设有支撑筋，支撑筋位于前端面后端面之间。本实用新型在防撞横梁的前端面设计可起到加强筋作用的梯形凹槽，该梯形凹槽可以显著提高防撞横梁的抗弯性能；此外，设置1‑3条立筋，对梯形凹槽的两侧或中间构成支撑，可以进一步提高防撞横梁的抗弯性能，并使防撞横梁的强度更高。本实用新型经CAE分析，在满足重量要求的前提下，使用6系铝合金即可满足抗弯性能要求，变形与吸能均符合要求，大大降低了材料费用。
技术研发人员：王客琴;董立强;李彦波;吴文珍;王惠
受保护的技术使用者：凌云工业股份有限公司
文档号码：201720182520
技术研发日：2017.02.28
技术公布日：2017.10.31