1.一种赛车防滚架构件连接结构，其特征在于：包括连接座(1)、若干球头转向节、若干连接杆(6)以及若干卡箍(7)，所述的球头转向节设于连接座(1)的四周，所述的球头转向节包括固设于连接座(1)上的球形外壳(2)和滚动设于外壳(2)内的球头杆(3)，所述的外壳(2)和球头杆(3)之间设有紧固件(4)，所述的球头杆(3)的末端与连接杆(6)的一端铰接并通过锁紧件(5)实现固定，所述的连接杆(6)的另一端与防滚架构件(9)通过卡箍(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种赛车防滚架构件连接结构，其特征在于：所述的外壳(2)包括球形壳部(21)和螺纹管部(22)，所述的球头杆(3)包括位于球形壳部(21)内部的球头(31)和与球头(31)固连的杆部(32)，该杆部(32)位于螺纹管部(22)内，所述的紧固件(4)设于螺纹管部(22)和杆部(32)之间，且该紧固件(4)采用锁紧螺母。
3.根据权利要求2所述的一种赛车防滚架构件连接结构，其特征在于：所述的螺纹管部(22)上设有开口。
4.根据权利要求2或3所述的一种赛车防滚架构件连接结构，其特征在于：所述的连接杆(6)包括铰接部(61)和安装部(62)，所述的铰接部(61)与杆部(32)之间通过双头螺栓实现铰接，并由螺母紧固。
5.根据权利要求4所述的一种赛车防滚架构件连接结构，其特征在于：所述的铰接部(61)与杆部(32)的转动接触面之间设有相互啮合的齿形牙。