1.一种车载双发电机供电系统，其特征是在原车发动机缸体内新增一台发电机，新增发电机通过安装支架固定在发动机缸体内；新增的皮带盘安装在原车发动机动力输出盘外侧，通过新增的皮带将原车发动机动力传输给新增发电机；新增发电机通过电瓶线连接电器控制器。
2.如权利要求1所述的车载双发电机供电系统，其特征在于所述新增发电机利用原车发动机缸体剩余的两个安装螺孔以及原车发电机安装孔，通过安装支架固定在原车发动机缸体内。
3.如权利要求1所述的车载双发电机供电系统，其特征在于所述新增的皮带通过弹性张紧轮调节皮带的松紧度。
4.如权利要求1所述的车载双发电机供电系统，其特征在于所述电器控制部分包括生活电瓶和逆变器。
5.如权利要求1所述的车载双发电机供电系统，其特征在于所述原车为旅居车。
6.如权利要求1所述的车载双发电机供电系统，其特征在于所述新增发电机为14V 220A整体式交流发电机。
7.如权利要求1所述的车载双发电机供电系统，其特征在于所述新增的皮带盘为6PK皮带盘。
8.如权利要求1或3所述的车载双发电机供电系统，其特征在于所述新增的皮带为6PK皮带。
9.如权利要求1所述的车载双发电机供电系统，其特征在于所述电瓶线为70平方毫米电瓶线。