车用腰枕的制作方法

本实用新型涉及汽车用品领域，具体涉及一种车用腰枕。

背景技术：

车用腰枕是用于向乘坐者提供腰部支撑的柔性软垫，其效果是提高乘坐舒适度，降低乘坐者疲劳指数，而且这种效果在长时间乘坐座椅时尤其突出。但是，现有车用腰枕的设计主要在于腰枕的外观设计，其实用性并没有得到提升且普遍存在以下两方面的不足之处：1、现有车用腰枕多为直接摆放在座椅上，腰枕与座椅之间不进行固定，因此座靠时易于松动，舒适性不佳；2、乘坐者腰部容易发热，以致汗湿衫，又吸入身体，容易引发感冒。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足之处，提供一种固定牢靠、腰部透气的车用腰枕。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种车用腰枕，所述车用腰枕包括空心的枕体、将所述枕体束缚在人体腰部或座椅上的邦带；所述枕体采用弹性塑料制成，所述枕体与人体腰部相贴合的面定义为枕面，所述枕面的形状与人体腰部形状相匹配，所述枕面突设有若干磁球，所述枕面开设有与所述枕体内部相连通的若干出气孔，所述枕体背面连接有弹性海绵体，所述枕体内部设置有小风扇，所述小风扇与蓄电池、变频器、开关相连接，所述开关安装在所述枕体侧面。

进一步地，所述枕体套设有外套。

更进一步地，所述外套为尼龙网状。

进一步地，所述邦带上设置有锁扣机构。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型在所述枕体内设置小风扇，腰部热时，根据需要，打开小风扇开关，小风扇扇的风会从所述出气孔吹到人体腰部，避免人体腰部受热冒汗而湿衫；设置所述变频器，可以调节风量大小；设置所述按摩球，即起到按摩作用，又使所述枕面与人体腰部隔开一间隙，增加透气性，避免腰部受热。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型车用腰枕第一实施例的结构示意图。

图2是图1所示套在枕体外的外套的结构示意图。

图3是图1所示枕体的内部结构示意图。

图4是本实用新型车用腰枕第二实施例的结构示意图。

具体实施方式的附图标号说明：

1、枕体 2、枕面 3、磁球 4、出气孔 5、小风扇 6、蓄电池 7、变频器 8、开关 9、海绵体 10、外套 11、邦带 12、锁扣机构

具体实施方式

结合下列实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

请参照图1至图3，为本实用新型车用腰枕的第一实施例。

所述车用腰枕包括空心的枕体1、将所述枕体1束缚在座椅上的邦带11。

所述枕体1采用弹性塑料制成。

所述枕体1与人体腰部相贴合的面定义为枕面2，所述枕面2的形状与人体腰部形状相匹配。

所述枕面2突设有若干磁球3，即起到按摩作用，又使所述枕面2与人体腰部隔开一间隙，增加透气性，避免腰部受热。

所述枕面2开设有与所述枕体1内部相连通的若干出气孔4。所述枕体1内部设置有小风扇5，所述小风扇5与蓄电池6、变频器7、开关8相连接，所述开关8安装在所述枕体1侧面。

所述枕体1背面连接有弹性海绵体9。所述枕体1套设有外套10，所述外套10为尼龙网状，增加透气性。

在使用时，利用所述邦带11将所述枕体1束缚在座椅上，找到舒适靠垫位置，腰部热时，根据需要，打开小风扇5开关8，小风扇5扇的风会从所述出气孔4吹到人体腰部。

请参照图2至图4，为本实用新型车用腰枕的第二实施例。

所述车用腰枕包括空心的枕体1、将所述枕体1束缚在人体腰部的邦带11。

所述枕体1采用弹性塑料制成。

所述枕体1与人体腰部相贴合的面定义为枕面2，所述枕面2的形状与人体腰部形状相匹配。

所述枕面2突设有若干磁球3，即起到按摩作用，又使所述枕面2与人体腰部隔开一间隙，增加透气性，避免腰部受热。

所述枕面2开设有与所述枕体1内部相连通的若干出气孔4。所述枕体1内部设置有小风扇5，所述小风扇5与蓄电池6、变频器7、开关8相连接，所述开关8安装在所述枕体1侧面。

所述枕体1背面连接有弹性海绵体9。所述枕体1套设有外套10，所述外套10为尼龙网状，增加透气性。

所述邦带11上设置有锁扣机构12，可以锁得更牢固，也可以根据使用者的腰围调节大小。

在使用时，利用所述邦带11将所述枕体1束缚在人体腰部，使得所述枕体1与人体腰部更贴合，不用在坐时再找舒适靠垫位置。腰部热时，根据需要，打开小风扇5开关8，小风扇5扇的风会从所述出气孔4吹到人体腰部。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不是对本实用新型专利范围的限制，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。