1.一种赛车油门复位装置，包括底板(1)和踏板(12)，所述的底板(1)的一侧与踏板(12)的一侧转动连接，所述的底板(1)的另一侧与踏板(12)的另一侧之间设有复位机构，其特征在于：所述的复位机构包括第一复位弹簧(7)、第二复位弹簧(3)、第三复位弹簧(14)以及推动杆(6)，所述的第一复位弹簧(7)、第二复位弹簧(3)和第三复位弹簧(14)的底部均设于底板(1)上，且第二复位弹簧(3)和第三复位弹簧(14)位于第一复位弹簧(7)的两侧，所述的推动杆(6)固设于第一复位弹簧(7)、第二复位弹簧(3)和第三复位弹簧(14)的顶部，所述的第一复位弹簧(7)的外侧设有套筒(5)，该套筒(5)固设于底板(1)上，所述的套筒(5)上设有可供推动杆(6)穿过且上下活动的开口槽(5-1)，所述的套筒(5)内设有开关销(8)、位于开关销(8)和推动杆(6)之间的压缩弹簧(9)以及位于开关销(8)上方的锁紧圈(5-2)，所述的锁紧圈(5-2)内锁紧有一与开关销(8)相抵的锁定板(11)，以触发开关销(8)开启，所述的踏板(12)的底部设有一能够触发锁定板(11)脱离锁紧圈(5-2)的触发杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种赛车油门复位装置，其特征在于：所述的套筒(5)的顶部固设有能够对锁定板(11)导向的导向筒(10)，所述的导向筒(10)上设有可供推动杆(6)上下活动的缺口，且缺口的位置与套筒(5)上的开口槽(5-1)相应。
3.根据权利要求1或2所述的一种赛车油门复位装置，其特征在于：所述的套筒(5)的下部设有观察孔(5-3)。
4.根据权利要求3所述的一种赛车油门复位装置，其特征在于：所述的锁定板(11)的底部设有一与开关销(8)相抵的触发部(11-1)。
5.根据权利要求4所述的一种赛车油门复位装置，其特征在于：所述的开关销(8)采用V型弹片，且V型弹片的两端插装在套筒(5)的侧壁之间。
6.根据权利要求5所述的一种赛车油门复位装置，其特征在于：所述的触发杆(13)的末端与锁定板(11)之间设有间隙。
7.根据权利要求6所述的一种赛车油门复位装置，其特征在于：所述的第一复位弹簧(7)、第二复位弹簧(3)和第三复位弹簧(14)均处于压缩状态。