1.一种大中型客车展开式应急逃生门，其特征在于：包括门框，上升窗和踏板，门框设于车身侧面，所述上升窗与门框之间安装有用于沿车身外侧上下平移的主动弯臂和被动支撑臂，所述踏板铰接于门框的底部。
2.根据权利要求1所述的大中型客车展开式应急逃生门，其特征在于：所述门框的底部与客车外部蒙皮的下边沿平齐。
3.根据权利要求1所述的大中型客车展开式应急逃生门，其特征在于：所述门框的底部与客车内的地板平齐。
4.根据权利要求1所述的大中型客车展开式应急逃生门，其特征在于：所述门框与上升窗及踏板之间均连接有空气弹簧支撑杆，所述门框内安装有用于锁定上升窗和/或踏板的锁止机构。
5.根据权利要求4所述的大中型客车展开式应急逃生门，其特征在于：所述锁止机构与拉线机构相连接。
6.根据权利要求5所述的大中型客车展开式应急逃生门，其特征在于：所述拉线机构具有圆形的转盘，所述转盘的圆周上固定拉线的一端，拉线的另一端与门锁固定连接，所述转盘上安装有手动扳手。
7.根据权利要求6所述的大中型客车展开式应急逃生门，其特征在于：所述转盘上沿转动方向对称地布置两个连接点，分别连接第一拉线与第二拉线，第一拉线连接第一门锁，第二拉线连接第二门锁，所述第一门锁和第二门锁对称地布置在门框的两侧。
8.根据权利要求7所述的大中型客车展开式应急逃生门，其特征在于：还包括气缸，气缸的一端与转盘铰接，气缸的另一端铰接在机架上。
9.根据权利要求8所述的大中型客车展开式应急逃生门，其特征在于：所述气缸的气动回路上设有电磁阀，所述电磁阀的控制开关布置在驾驶员操作区域。
10.根据权利要求9所述的大中型客车展开式应急逃生门，其特征在于：所述电磁阀的控制开关接入报警电路中。