本实用新型涉及保温装置技术领域,具体为一种移动型电力装置。
背景技术:
移动型电力装置是一种可以将电力设备等比较笨重的物体,通过移动性装置使电力设备可以多方位移动的装置,从而使电力设备更加灵活。
传统的电力装置通常是通过一些机械车辆进行承载运输以此达到移动的效果,这样会使的电力设备在移动的过程会产生一些弊端,例如:移动的过程容易发生碰撞等问题损害电力设备;在使用的过程中上下搬运不便利;传统的电力设备只能单方面的发生位移,缺乏横向和纵向移动。
本实用新型针对传统的电力设备进行了改进,并设计了一款移动型电力装置,希望能够解决电力设备的移动问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种移动型电力装置,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种移动型电力装置,包括车头、挂杆、车拖、缓冲板、纵向移动设备、横向移动设备、卡槽、滑轮、电力设备和固定杆组成,所述车头位于移动性电力设备最左侧且通过挂杆与车拖相连接,所述车拖上侧焊接有缓冲板,所述缓冲板上侧设有纵向移动设备,所述纵向移动设备上侧镶嵌有横向移动设备,所述横向移动设备上侧镶嵌有卡槽,所述卡槽内镶嵌有滑轮,滑轮与上侧的电力设备相连接,所述电力设备左右两侧镶嵌有固定杆,所述固定杆底部通过齿轮与卡槽相连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述车头由车轮、底座、动力设备和方向控制盘组成,所述车轮位于最下侧并通过轴承杆连接轮胎组成,车轮上侧连接有底座,底座内部镶嵌有动力设备,所述动力设备上侧镶嵌有方向控制盘。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述缓冲板由缓冲弹簧和金属板组成,金属板下侧均匀布有七根缓冲弹簧,缓冲弹簧通过焊接的方式将金属板与车拖相连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述纵向移动设备由伸缩杆、气缸、气泵、气压杆和支撑板组成,所述伸缩杆为多段式结构且设有四个与支撑板相连接,伸缩杆中部设有气缸,气缸上侧连接气泵,气泵上侧焊接有气压杆,气压杆与支撑板相连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述横向移动设备由多段位移杆、卡扣、卡槽板和动力装置,所述多段位移杆位于支撑板上侧并与卡扣相连接,多段位移杆由滑动齿轮和金属杆组成,多段位移杆与上侧的卡槽板相连接,所述卡槽板右侧焊接有动力装置,所述动力装置由气缸、气泵和气压杆组成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.通过移动型电力装置中增加车头,可以方便运载电力设备,节省人力提高效率。
2.通过设置缓冲板可以避免电力设备在移动的过程中发生不必要的碰撞,使电力设备达到减震效果从而提高安全性。
3.通过在纵向移动设备中设置气缸和气泵以及气压杆,可以通过气压的方式使气压杆带动支撑板发生纵向移动,从而使电力设备可以调节高度。
4.通过在横向移动设备中的动力装置通过气压的方式推动多段位移杆发生左右移动,从而带动上侧的电力设备发生位移。
附图说明
图1为本实用新型一种移动型电力装置的整体示意图;
图2为本实用新型一种移动型电力装置的车头结构图;
图3为本实用新型一种移动型电力装置的缓冲板结构图;
图4为本实用新型一种移动型电力装置的纵向移动设备示意图;
图5为本实用新型一种移动型电力装置的横向移动设备结构图;
图中:1-车头,2-挂杆,3-车拖,4-缓冲板,5-纵向移动设备,6-横向移动设备,7-卡槽,8-滑轮,9-电力设备,10-固定杆,11-车轮,12-底座,13-动力设备,14-方向控制盘,41-缓冲弹簧,42-金属板,51-伸缩杆,52-气缸,53-气泵,54-气压杆,55-支撑板,61-多段位移杆,62-卡扣,63-卡槽板,64-动力装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种移动型电力装置,包括车头1、挂杆2、车拖3、缓冲板4、纵向移动设备5、横向移动设备6、卡槽7、滑轮8、电力设备9和固定杆10组成,所述车头1位于移动性电力设备最左侧且通过挂杆2与车拖3相连接,所述车拖3上侧焊接有缓冲板4,所述缓冲板4上侧设有纵向移动设备5,所述纵向移动设备5上侧镶嵌有横向移动设备6,所述横向移动设备6上侧镶嵌有卡槽7,所述卡槽7内镶嵌有滑轮8,滑轮8与上侧的电力设备9相连接,所述电力设备9左右两侧镶嵌有固定杆10,所述固定杆10底部通过齿轮与卡槽7相连接,通过设置车头7和车拖3可以方便电力设备9发生位移,通过纵向移动设备5和横向移动设备6可以使电力设备9发生横向和纵向移动,提高设备的灵活性。
所述车头1由车轮11、底座12、动力设备13和方向控制盘14组成,所述车轮11位于最下侧并通过轴承杆连接轮胎组成,车轮11上侧连接有底座12,底座12内部镶嵌有动力设备13,所述动力设备13上侧镶嵌有方向控制盘14,通过移动型电力装置中增加车头1,可以方便运载电力设备9,节省人力提高效率。
所述缓冲板4由缓冲弹簧41和金属板42组成,金属板42下侧均匀布有七根缓冲弹簧41,缓冲弹簧41通过焊接的方式将金属板42与车拖3相连接,通过设置缓冲板4可以避免电力设备9在移动的过程中发生不必要的碰撞,使电力设备9达到减震效果从而提高安全性。
所述纵向移动设备5由伸缩杆51、气缸52、气泵53、气压杆54和支撑板55组成,所述伸缩杆51为多段式结构且设有四个与支撑板55相连接,伸缩杆51中部设有气缸52,气缸52上侧连接气泵53,气泵53上侧焊接有气压杆54,气压杆54与支撑板55相连接,通过在纵向移动设备中设置气缸52和气泵53以及气压杆54,可以通过气压的方式使气压杆54带动支撑板55发生纵向移动,从而使电力设备9可以调节高度。
所述横向移动设备6由多段位移杆61、卡扣62、卡槽板63和动力装置64,所述多段位移杆61位于支撑板55上侧并与卡扣62相连接,多段位移杆61由滑动齿轮和金属杆组成,多段位移杆61与上侧的卡槽板63相连接,所述卡槽板63右侧焊接有动力装置64,所述动力装置64由气缸52、气泵53和气压杆54组成,通过在横向移动设备6中的动力装置64通过气压的方式推动多段位移杆61发生左右移动,从而带动上侧的电力设备9发生位移。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。