一种防震PU轮的制作方法

本实用新型涉及车轮，特别是一种防震PU轮。

背景技术：

PU轮也叫PU灌注轮，一般用于儿童车、残疾人车和老年代步车，所以对PU轮的方针要求很高，现在市面上的PU轮，防震性不好，儿童老人在使用PU轮的车时，遇到坑洼起伏路段，容易颠簸，可能造成安全隐患。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种防震PU轮。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种防震PU轮，包括轮毂和轮胎本体，所述轮胎本体外圈设有PU轮本体，所述轮胎本体上设有一圈第一防震孔，所述轮毂上设有加强筋，所述加强筋外侧设有第二防震孔。

本实用新型中，所述第二防震孔一端连接加强筋，另一端连接轮胎本体，加强防震性能。

本实用新型中，所述加强筋有7根，等间距分布，加强稳定性。

本实用新型中，所述轮毂为PP材质，防震性能好。

本实用新型中，所述轮胎本体为PP材质，防震性能好。

本实用新型中，PU轮本体直径为120cm。

本实用新型中，所述第二防震孔轴向上长度大于径向上的长度。有助于缓冲应力，增强防震性能。

有益效果：本实用新型在PU轮径向上先后设置两个防震孔，而且采用PP材质，极大地增强了防震性能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。

图1是PU轮正视剖面图；

图2是PU轮侧视剖面图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作详细说明。

实施例：

如图1和图2，本实施例提供了一种防震PU轮，包括轮毂1、轮胎本体2、PU轮本体3、第一防震孔4、加强筋5和第二防震孔6，轮胎本体外圈设有PU轮本体3，轮胎本体上设有一圈第一防震孔4，轮毂上设有加强筋5，加强筋5外侧设有第二防震孔6。

第二防震孔一端连接加强筋，另一端连接轮胎本体，加强防震性能。

加强筋有7根，等间距分布，加强稳定性。

轮毂为PP材质，防震性能好。

轮胎本体为PP材质，防震性能好。

PU轮本体直径为120cm。

第二防震孔轴向上长度大于径向上的长度。有助于缓冲应力，增强防震性能。

本实用新型提供了一种防震PU轮，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。