一种沙滩车防水进气栅格的制作方法

文档序号:15129554发布日期:2018-08-08 09:08阅读:337来源:国知局

本实用新型涉及栅格领域,具体为一种沙滩车防水进气栅格。



背景技术:

沙滩车是全地形车,又称"全地形四轮越野机车",沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆,在普通车辆难以机动的地形上行走自如,车辆简单实用,越野性能好,外观一般无篷,但是传统的沙滩车前的栅格没有很好的防水防沙的装置,且栅格无法调节角度来控制进气量。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种沙滩车防水进气栅格,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种沙滩车防水进气栅格,该防水进气栅格包括竖板、横板和栅格,所述竖板两端与横板对立面两端固定连接,所述竖板分左竖板和右竖板,且左竖板内开设第一凹槽与第二凹槽,右竖板开设圆柱形凹槽,所述第一凹槽与第二凹槽通过圆孔贯穿连接,且第二凹槽右侧贯穿竖板右侧内壁,所述横板分为上横板和下横板,且上横板内开设有方槽,所述方槽左端下方开设方孔,且方孔贯穿方槽下壁与第一凹槽连接,所述方槽内设有转动杆,所述第一凹槽与方槽左端均设有齿轮,且方槽内的齿轮与转动杆左端固定连接,第一凹槽的齿轮与连接杆左端固定连接,且右端贯穿栅格直至圆柱形凹槽内,所述第一凹槽后壁与方槽左侧后壁均开设燕尾槽,且燕尾槽内设有相匹配的燕尾块,所述燕尾块前侧与方杆后侧固定连接,且方杆前侧固定有与齿轮相匹配的花键,且花键与齿轮啮合连接,所述连接杆的右端侧面与转动杆两端侧面均与轴承内壁固定连接,所述轴承外环两端均与固定杆一端焊接,且固定杆另一端与方槽内壁和圆柱形凹槽内壁焊接,所述转动杆右端与电动机固定连接,两根所述横板外侧与双层防护网通过螺丝连接。

优选的,所述第二凹槽、第一凹槽和圆柱形凹槽的直径相等。

优选的,所述栅格由两端的窄板和中部的宽板组成,且窄板的宽度小于第二凹槽的直径。

优选的,所述栅格为3组,且栅格中部宽板的宽度为竖板的三分之一。

优选的,所述双层防护网为中间凸起,四周向内弯曲的弧形结构,双层防护网由两组铁丝网组成,且两组铁丝网网孔交错排列,铁丝网为200目。

优选的,所述方槽高度与第一凹槽的半径相等。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.方杆和齿轮的啮合连接,电动机带动齿轮旋转,使得方杆也上下运动,从而方杆下端啮合连接的齿轮转动,使与齿轮连接的栅格可以竖直转动,方便根据车体内部温度来调节栅格角度,控制进气量,调节散热效果;

2.双层防护网的高密度网孔可以防止沙粒进入,且双层防护网中间凸起四周向内弯曲,网孔交错排列,使得水只会打在第一层防护网上,被第一层防护网抵消掉冲击力,使得水吸附在第二层防护网后向下流走。

附图说明

图1为本实用新型竖板俯视剖视图;

图2为本实用新型的竖板横板栅格连接正视图;

图3为本实用新型横板俯视剖视图;

图4为本实用新型横板侧视剖视图。

图中:1竖板、2横板、3栅格、4第一凹槽、5第二凹槽、6圆柱形凹槽、 7方槽、8电动机、9轴承、10齿轮、11连接杆、12方杆、13燕尾槽、14燕尾块、15转动杆、16双层防护网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种沙滩车防水进气栅格,该防水进气栅格包括竖板1、横板2和栅格3,竖板1两端与横板2对立面两端固定连接,竖板1分左竖板和右竖板,且左竖板内开设第一凹槽4与第二凹槽5,右竖板开设圆柱形凹槽6,第一凹槽4与第二凹槽5通过圆孔贯穿连接,且第二凹槽5右侧贯穿竖板1右侧内壁,横板2分为上横板和下横板,且上横板内开设有方槽7,方槽7左端下方开设方孔,且方孔贯穿方槽7下壁与第一凹槽4连接,方槽7内设有转动杆15,第一凹槽4与方槽7左端均设有齿轮10,且方槽 7内的齿轮10与转动杆15左端固定连接,第一凹槽4的齿轮10与连接杆11左端固定连接,且右端贯穿栅格3直至圆柱形凹槽6内,第一凹槽4后壁与方槽7 左侧后壁均开设燕尾槽13,且燕尾槽13内设有相匹配的燕尾块14,燕尾块14 前侧与方杆12后侧固定连接,且方杆12前侧固定有与齿轮10相匹配的花键,且花键与齿轮10啮合连接,方便调节栅格3的角度,控制进气量,连接杆11 的右端侧面与转动杆15两端侧面均与轴承9内壁固定连接,轴承9外环两端均与固定杆一端焊接,且固定杆另一端与方槽7内壁和圆柱形凹槽6内壁焊接,转动杆15右端与电动机8固定连接,两根横板2外侧与双层防护网16通过螺丝连接。

第二凹槽5、第一凹槽4和圆柱形凹槽6的直径相等,方便栅格3放入。

栅格3由两端的窄板和中部的宽板组成,且窄板的宽度小于第二凹槽5的直径方便栅格3旋转无阻力。

栅格3为3组,且栅格3中部宽板的宽度为竖板1的三分之一,使得栅格3 旋转最大化室可以将进气装置完全封住。

双层防护网16为中间凸起,四周向内弯曲的弧形结构,双层防护网16由两组铁丝网组成,且两组铁丝网网孔交错排列,铁丝网为200目,可以防水防沙,水冲击双层防护网16第一层时即没有了冲击力,使得水吸附在网孔上,通过重力下流。

方槽7高度与第一凹槽4的半径相等,方便方杆12进入方槽7。

工作原理:

方杆12和齿轮10的啮合连接,使得与齿轮10连接的栅格3可以调节角度,控制进气量;

双层防护网16的高密度网孔可以防止沙粒进入,且双层防护网16中间凸起四周向内弯曲,网孔交错排列,使得水打在第一层防护网后,没有冲击力,通过高密度的网孔吸附水,使得水由于重力向下流走。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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