摇杆组件和包括所述摇杆组件的刮水器的制作方法

本实用新型涉及一种摇杆组件，本实用新型还涉及一种包括所述摇杆组件的刮水器。

背景技术：

用于车辆的刮水器从挡风玻璃上清除雨水、雪、落叶、沉积物等以保持驾驶员的视野清晰。图1为现有技术中的一种刮水器。该刮水器包括马达1'、传动机构2'和图中未示出的刮水臂。马达1'固定于车上且作为驱动系统，马达1'输出轴连接传动机构2'，传动机构2'将马达1'的驱动运动传递到刮水臂上，刮水臂输出为具有一定角度范围的摆动运动。传动机构2'为曲柄连杆机构且包括摇杆组件3'。该摇杆组件作用于曲柄连杆机构和刮水臂之间，包括驱动轴31'、铰接头(被球窝51'遮盖而未示出)和摇杆33'。驱动轴31'、铰接头和摇杆33'是固定在一起的。其中，铰接头具有球头，其可枢转地与传动机构的连杆5'连接。驱动轴31'连接着刮水臂，并且可以在一固定于车上的套管件4'内枢转。

铰接头、摇杆和驱动轴采用不同的金属制作成型。随后通过冲压和铆接工艺将这三者装配到一起。

在针对产品的抗腐蚀性所进行的盐雾试验中，发现摇杆和铰接头连接的地方、以及摇杆和驱动轴连接的地方会出现失效问题。

另外，还发现由于铰接头和驱动轴被压铆设备的夹具夹着装配到摇杆上，夹具的使用对零件表面尤其是铰接头的表面有伤害作用。

技术实现要素：

本实用新型涉及的一个方面是提供一种用于刮水器的传动机构中的摇杆组件，所述刮水器的马达输出的驱动运动经由所述传动机构传递到刮水臂上，所述摇杆组件包括：驱动轴，其包括用于安装所述刮水臂的安装部；铰接头，其包括用于枢接传送来自所述马达的动力的第一连杆的端部；和摇杆，其通过模塑成型而成，在成型时将所述驱动轴及所述铰接头作为嵌入件与所述摇杆成型而固定在一起。

在上述摇杆组件中，所述驱动轴和所述铰接头中的至少一者在圆周方向上与所述摇杆咬合连接。

在上述摇杆组件中，所述驱动轴或所述铰接头的与所述摇杆连接的外表面上设置至少一个突出部，使得经模制的摇杆上形成与所述突出部配合的内凹部。

在上述摇杆组件中，所述突出部为多个，并且沿所述圆周方向布置在所述驱动轴和所述铰接头中的至少一者的与所述摇杆连接的端部的外表面上。

在上述摇杆组件中，所述突出部具有键结构或者齿结构，或者所述突出部的顶部为向外延伸并彼此会聚的倾斜面。

在上述摇杆组件中，所述摇杆具有接收所述驱动轴的驱动轴区域、接收所述铰接头的铰接头区域和连接在所述驱动轴区域和铰接头区域之间的过渡区域，所述驱动轴区域内设有沿所述驱动轴方向贯通的导水孔。

在上述摇杆组件中，所述摇杆的位于所述过渡区域的表面上设有筋结构。

在上述摇杆组件中，所述摇杆是注塑件。

本实用新型的另一个方面是提供一种刮水器，包括：马达；传动机构，其连接所述马达并且包括上述任一种实施方式的摇杆组件；以及刮水臂，其安装于所述摇杆组件的驱动轴上，所述马达输出的动力经由所述传动机构驱动所述刮水臂。

在上述刮水器中，所述传动机构包括与所述刮水器的马达连接的主动连杆机构和与所述主动连杆机构连接的从动连杆机构，所述摇杆组件作为从动件连接于所述从动连杆机构的第一连杆，或者所述摇杆组件作为从动件连接于所述主动连杆机构的第二连杆并且作为主动件连接所述从动连杆机构的第一连杆。

本实用新型的摇杆组件具有改善的抗腐蚀性。在将驱动轴、铰接头与摇杆连接的过程中，驱动轴和铰接头的表面均未受到破坏，而且驱动轴和摇杆以及铰接头和摇杆的连接牢固，有效保护了刮水器的铰接活动部分，延长了使用寿命。

摇杆模制地与作为嵌入件的驱动轴和铰接头一起成型，减少设备的使用和工艺步骤，成本从而降低。摇杆为注塑件，减轻了摇杆组件的重量。

通过以下参考附图的详细说明，本实用新型的其他方面和特征变得明显。但是应当知道，该附图仅仅为解释的目的设计，而不是作为本实用新型的范围的限定，这是因为其应当参考附加的权利要求。还应当知道，附图仅仅意图概念地说明此处描述的结构和流程，除非另外指出，不必要依比例绘制附图。

附图说明

结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本实用新型，附图中同样的参考附图标记始终指代视图中同样的元件。其中：

图1是现有技术中的刮水器的结构示意图；

图2是本实用新型涉及的刮水器的一种实施例的结构示意图；

图3是图2中的摇杆组件的放大示意图；

图4是图3中的摇杆组件的分解图；

图5是图3中的摇杆组件的摇杆从另一个角度看去的示意图；以及

图6是图2中的刮水器从另一个角度看去的示意图。

具体实施方式

为帮助本领域的技术人员能够确切地理解本实用新型要求保护的主题，下面结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式。

本实用新型涉及的刮水器用于车辆上，旨在刮去车辆玻璃上妨碍视野的雨点、雪水或灰尘等，刮水器也被称为雨刮器、雨刷或水拨等。

图2是本实用新型涉及的刮水器的结构示意图。如图所示，该刮水器包括马达10、传动机构20和图中未示出的刮水臂。马达10固定于车上，马达10的输出轴连接传动机构20，传动机构20将马达10输出的动力传递到刮水臂上，刮水臂输出为一定角度范围的摆动运动。本实用新型涉及的摇杆组件30作用于传动机构20和刮水臂之间。如图3将摇杆组件30放大后所示，摇杆组件30包括驱动轴31、铰接头32和摇杆33。结合图2，传动机构20为连杆机构。铰接头32(在图2中铰接头被球窝遮挡未被示出)与连杆机构20的第一连杆21的端部连接，驱动轴31的安装部与刮水臂连接，摇杆33与铰接头32为固定连接，摇杆33与驱动轴31为固定连接。铰接头32的一个端部为球头325，另一端为便于与摇杆连接的柱体326，因此铰接头32可以被视为球头钉。第一连杆21的端部设置有接收球头的球窝211或球套。球头套于球窝211内，由此铰接头32可在球窝211内枢转并传送来自第一连杆21的运动，由此形成一个球关节。驱动轴31作用于驱动刮水臂。由图2可见，马达10壳体上固定着一根连接杆40，连接杆40的端部为套管件41，驱动轴31穿过该套管件41形成一个轴承部件。当第一连杆21运动时，第一连杆21的端部经由铰接头32带动摇杆33转动，从而驱动轴31在套管件41内旋转，刮水臂做摆动运动。

摇杆33作为支承件，其承受着刮水作业时产生的力和力矩，并将该力和力矩继续传递下去。摇杆33为注塑件，其成型于驱动轴31和铰接头32成型之后。在根据摇杆的形状设计的模具中，先将驱动轴和铰接头放在合适的位置上，然后将材料引入模具中模制，材料包围驱动轴和铰接头的部分圆周表面，驱动轴和铰接头作为嵌入件与摇杆成型，从而最终实现摇杆与驱动轴和铰接头的固定连接。驱动轴31、摇杆33和铰接头32三者集成在一起，摇杆组件30为整体上一体的组件。

为了加强驱动轴31和铰接头32分别与摇杆33的连接，驱动轴31与摇杆33之间的连接和/或铰接头32与摇杆33之间的连接为咬合连接。图4是本实用新型涉及的摇杆组件的分解图，如图所示，驱动轴31上与摇杆33待连接的位置上设置有至少一个突出部311，铰接头32上与摇杆33待连接的位置上设置有至少一个突出部321，对应地，摇杆33上形成有与突出部311和321配合的内凹部331。突出部的数量可以是多个，沿圆周方向布置在驱动轴31和铰接头32的柱体上。突出部311或321可以是键或齿形式，或者如图所示，突出部311（或321）的顶部有两个倾斜面312（或322），这两个倾斜面312（或322）向外延伸并且彼此会聚，对应地，摇杆33上的内凹部331同样形成有两个倾斜内表面332与突出部311（或321）配合。本领域技术人员应该知道，驱动轴和铰接头的突出部可以设计成其他形式，因为摇杆成型在驱动轴和铰接头之后，因此摇杆总能形成与突出部配合的内凹部，本领域技术人员也无需对摇杆进行特殊设计。当然，也可以在驱动轴和铰接头的圆周表面上设置内凹部，那么在摇杆成型的同时会形成与内凹部配合的突出部。

驱动轴31连接刮水臂，在刮水臂作业时，有可能出现雨水沿着驱动轴渗入驱动轴和摇杆连接的地方的情况。因此在驱动轴附近，摇杆33上开设了大致沿驱动轴方向的导水孔333。摇杆33上形成有接收驱动轴的驱动轴区域a、接收铰接头的铰接头区域c以及连接驱动轴区域和铰接头区域的过渡区域b。其中，图示驱动轴区域a具有内陷的腔，这样雨水聚集在该区域，更不利于摇杆乃至整个摇杆组件的抗腐蚀性。导水孔333设在该驱动轴内陷区域内有助于排水。

摇杆的过渡区域b上设置筋结构334以加强摇杆的强度。该筋结构334为网状形状或者筋结构334中的筋成交叉状。筋结构334不仅设置在图4所示的摇杆的一面上，而且还可以如图5所示，筋结构334设置在摇杆的另一个面上。

回到图2并结合图6，图示的刮水器的马达10输出轴的驱动运动经由传动机构20传递到未示出的刮水臂上。传动机构20包括主动连杆机构和从动连杆机构。主动连杆机构在图6中清楚地显示出，包括与马达输出轴连接的曲柄23、第二连杆24和第二摇杆53。从动连杆机构在图2中更清楚，其包括第二摇杆53、第一连杆21和第一摇杆（即前述的摇杆33）。第二摇杆53既作为主动连杆机构的从动件，同时也是从动连杆机构的主动件。第二摇杆53包含在第二摇杆组件50中，第二摇杆组件53与图2-3中所示的第一摇杆组件30分别布置在连接杆40和第一连杆21的相对端部上。该第二摇杆组件50还包括第二驱动轴51和在图6中示出的第二铰接头52。第二驱动轴51和连接杆40的连接以及第二铰接头52与第一连杆21的连接与第一摇杆组件30相同。不同的是第二摇杆53的形状大致为L形，其两个端部分别与第二驱动轴51和第二铰接头52连接，其中间的转角位置与主动连杆机构的第二连杆24连接。该转角位置可以通过设置球头钉26形成第二连杆24与第二摇杆53之间的另一个球关节。第一摇杆33、第二摇杆53转动能带动连接在第一驱动轴31和第二驱动轴51上的刮水臂摆动，实现刮水器的双臂刮水动作。由此，第二摇杆组件50可以具有与第一摇杆组件30类似的结构，即第二摇杆53模制地与第二驱动轴51、第二摇杆52和球头钉26固定连接在一起，或者第二摇杆组件50以其他方式如现有技术中冲压和铆接组合的工艺将这些零件装配到一起。

虽然已详细地示出并描述了本实用新型的具体实施例以说明本实用新型的原理，但应理解的是，本实用新型可以其它方式实施而不脱离这样的原理。