本实用新型涉及电动汽车充电桩配件技术领域，具体为一种电动汽车充电桩定位、监测装置。
背景技术：
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，普及速度异常迅猛。充电站作为其发展所必须的重要配套基础设施，也随之迅速建设起来，所以如何在城市中快速找到充电桩对电动汽车使用者来说至关重要。我国已经投产了一定数量的充电桩，但城市中充电桩还没有明确的位置分布并且较为分散，致使很多使用者在急需充电时无法及时找到充电桩，或出现找到的充电桩因故障无法充电、充电桩已被占用的问题。因此，有必要对现有的充电桩进行改进，安装一个具有GPS定位、监测功能的装置，实现能将位置、使用情况信息通过无线方式传输给使用者客户端或充电桩的管理部门后台，达到使用者在需要时能迅速找到合适的充电桩的目的。
GPS定位装置是内置了GPS模块和移动通信模块的终端，用于将GPS模块获得的定位数据通过移动通信模块(gsm/gprs网络)传至网络上的一台服务器上，从而可以实现在电脑或手机上查询终端位置。
技术实现要素：
基于城市中充电桩位置分布不明确且较为分散的问题，本实用新型设计出一种电动汽车充电桩定位、监测装置，包括GPS定位系统、电压监测系统、无线通讯系统、电源和控制器，其目的是使用者在急需充电时能迅速找到合适的充电桩。所述GPS定位系统与控制器电连接，用于接收位置信息；所述电压监测系统与控制器电连接，用于监测充电桩的工作状态；所述无线通讯系统与控制器电连接，用于将位置信息、使用状态发送至使用者的客户端或充电桩管理后台；所述电源与控制器电连接，用于在充电桩断电状态下为该装置持续供电。
为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案，结合附图说明如下：
所述电动汽车充电桩定位、监测装置，其特征在于，电压监测系统(6)可监测状态为： a)充电桩工作电压正常，即可以为电动汽车正常充电状态；b)充电桩工作电压正常，正在为电动汽车充电，即充电桩被占用状态；c)充电桩电网电压出现异常，即无法正常充电状态；d)充电桩电压低于电动车充电所需最低电压，即无法充电状态；e)充电桩因故障电压为零，即充电桩断电状态。上述状态均可由无线通讯系统(11)实时发送至使用者客户端或充电桩管理后台。
所述电动汽车充电桩定位、监测装置，其特征在于，该装置由充电口(8)通过电线连接充电桩电源，经电压转换器(7)把充电桩电压转换为该装置使用的电压，同时还可为电源(13) 充电。
所述电动汽车充电桩定位、监测装置，其特征在于，电源(13)通过电线与太阳能电池板(1)连接，太阳能电池板(1)安装在充电桩顶部向阳面，其底座与水平成45°倾斜角。当出现充电桩断电状态时，太阳能电池板(1)吸收太阳能转换为电能储存在电源(13)内，以供装置持续工作。此时无线通讯系统(11)发送报修信息至充电桩管理后台。
所述电动汽车充电桩定位、监测装置，其特征在于，该装置配有SD卡槽(10)，安装SD 卡后用于定期记录充电桩所在位置的充电需求及充电桩电压状态信息，通过USB接口(9) 可将记录信息导出，以便充电桩管理人员分析合理分配资源。
所述电动汽车充电桩定位、监测装置，其特征在于，该装置配有触摸显示屏(4)及总开关(5)，以便进行人机交互。同时配有防盗装置(14)为粘性吸盘，将该装置安装在充电桩内壁。
在上述技术方案中，通过所述电压监测系统与控制器连接，可以实时监测充电桩电压状态，并通过无线通讯系统与使用者客户端进行交互，同时通过GPS定位系统将充电桩地理位置信息发送给使用者，使用者可以根据充电桩电压状态和地理位置信息选择合适的充电桩进行充电。所述电动汽车充电桩定位、监测装置，经电压转换器把充电桩电压转换为装置使用的电压储存在电源内；当出现充电桩故障断电时，该装置通过太阳能电池板吸收太阳能转化为电能储存在电源内，以供装置持续工作，此时无线通讯系统发送报修信息至充电桩管理后台。该装置配备的SD卡可以定期记录充电需求、电压状态信息，以便管理人员能够合理分配城市充电桩资源。
附图说明
图1为本申请技术方案中所述的一种电动汽车充电桩定位、监测装置结构示意图。
图2为本申请技术方案中所述的控制器功能结构示意图。
图中：太阳能电池板(1)，装置壳体(2)，GPS定位系统(3)，触摸显示屏(4)，总开关(5)，电压监测系统(6)，电压转换器(7)，充电口(8)，USB接口(9)，SD卡槽(10)，无线通讯系统(11)，控制器(12)，电源(13)，防盗装置(14)。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图进一步说明具体的实施方式。
为解决现有技术中电动汽车使用者急需充电时无法及时找到合适的充电桩的问题，本实用新型提供了一种电动汽车充电桩定位、监测装置。请参阅图1，该装置包括太阳能电池板 (1)，装置壳体(2)，GPS定位系统(3)，触摸显示屏(4)，总开关(5)，电压监测系统(6)，电压转换器(7)，充电口(8)，USB接口(9)，SD卡槽(10)，无线通讯系统(11)，控制器(12)，电源(13)和防盗装置(14)。该装置壳体(2)内部安装有控制器(12)，外部装有防盗装置(14)，其控制器(12)上部装有GPS定位系统(3)，GPS定位系统(3)前部装有触摸显示屏(4)，控制器(12)下部装有无线通讯系统(11)，控制器(12)前部连接SD 卡槽(10)，且SD卡槽(10)前部连接USB接口(9)，控制器(12)后部装有电源(13)，电源(13)连接太阳能电池板(1)，控制器(12)前部装有电压监测系统(6)，电压监测系统(6)上部装有总开关(5)，电压监测系统(6)前部装有电压转换器(7)，电压转换器(7) 前部连接充电口(8)。
图2为本申请技术方案中所述的控制器功能结构示意图，包括GPS定位功能、电压监测功能、无线通讯功能、备用储能功能和信息存储功能。所述GPS定位功能由GPS定位系统 (3)实现，用于接收地理位置信息；所述电压监测功能由电压监测系统(6)实现，用于实时监测充电桩的工作状态；所述无线通讯功能由无线通讯系统(11)实现，用于将位置信息、使用状态发送至使用者的客户端或充电桩管理后台；所述备用储能功能由太阳能电池板(1) 和电源(13)实现，用于在充电桩断电状态下为该装置持续供电；所述信息存储功能由SD 卡槽(10)和USB接口(9)实现，用于管理人员记录分析城市充电桩资源。
进一步的，在一个实施例中，所述电压监测系统(6)可监测状态为：a)充电桩正常工作电压，即可以为电动汽车正常充电状态；b)正在为电动汽车充电，即充电桩被占用状态； c)充电桩电压出现电压波动，即无法正常充电状态；d)充电桩电压低于电动车充电所需最低电压，即无法充电状态；e)充电桩因故障电压为零，即充电桩断电状态。上述状态均可由无线通讯系统(11)实时发送至使用者客户端或充电桩管理后台，使用者结合位置信息以及充电桩的工作状态，自行分析选择去合适的充电桩进行充电；充电桩管理人员也可实时监测充电桩工作状态，在充电桩出现问题后第一时间进行维修。
进一步的，在一个实施例中，所述电源(13)在充电桩电压正常的状态下，可由充电口(8)通过电线连接充电桩电源，经电压转换器(7)把充电桩电压转换为该装置使用的电压进行充电。当出现充电桩断电状态时，太阳能电池板(1)吸收太阳能转换为电能储存在电源 (13)内，以供装置持续工作。太阳能电池板(1)安装在充电桩顶部向阳面，其底座与水平成45°倾斜角，便于吸收太阳能。同时无线通讯系统(11)发送报修信息至充电桩管理后台，通知充电桩管理人员第一时间进行维修，并且发送充电桩断电信息至使用者客户端，避免使用者选择无法充电的充电桩。
进一步的，在一个实施例中，所述信息存储功能在配置的SD卡槽(10)安装SD卡后，用于定期记录充电桩所在位置的充电需求及充电桩电压状态信息，通过USB接口(9)可将记录信息导出，根据充电需求可以分析合理分配资源，避免充电桩的资源浪费以及充电桩供不应求的情况发生，根据充电桩电压状态信息可以制定检修周期，避免充电桩出现无法充电的问题。
进一步的，在一个实施例中，所述装置配有触摸显示屏(4)及总开关(5)，以便进行人机交互。充电桩管理人员在进行信息导出操作时需利用触摸显示屏(4)输入密码，用来防盗或者恶意操作的情况发生。同时配有防盗装置(14)为粘性吸盘，方便将该装置安装在充电桩内壁任意位置。