汽车用防水防滑脚垫的制作方法

本实用新型属于汽车脚垫技术领域，具体涉及汽车用防水防滑脚垫。

背景技术：

汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰。脚垫属于内部装饰品，保护车内的洁净，起到美观舒适点缀的作用。目前市场上的各种脚垫种类繁多，而现有的脚垫一般才绒布或拉丝线圈构成的结构，摩擦力小，在车内容易滑动，乘员脚底沾染的灰尘直接吸附在其拉丝或绒毛间，灰尘附着效果不好，灰尘容易逸出，污染车内环境，并且在清理脚垫时，脚垫清理不干净，需要反复冲刷，较难清理，并且现有的脚垫没有防水的作用，乘员鞋底的水踩在脚垫上后，容易从脚垫中流失，对车内造成腐蚀。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供汽车用防水防滑脚垫，防滑、防潮，便于清灰、清洗操作，提高使用效果。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

汽车用防水防滑脚垫，包括拉丝层、防滑底板，所述的拉丝层底部设有置尘室，置尘室设有可打开置尘室的清灰口，置尘室底部设有干燥腔，干燥腔内设有可抽出的吸水组件，干燥腔内设有固定吸水组件的定位组件，干燥腔至少一侧为便于吸水组件拆出的开口，防滑底端端面上设有多个防滑凸起，防滑底板端面还设有防滑的橡胶层，橡胶层上设有防滑纹路，通过置尘室、干燥腔对进入脚垫的灰尘、水分分别进行收集，可避免脚垫内夹杂灰尘，避免灰尘逸出，置尘室、干燥腔可打开，便于脚垫的清理、清洗操作，脚垫清理的更为彻底，脚垫充实，舒适性、防滑性高。

进一步的，所述的拉丝层与置尘室间设有透尘层，透尘层由竖向的管束集中构成。

进一步的，所述的置尘室与干燥腔间设有渗水层。

进一步的，所述的干燥腔相邻的三个侧面均为开口，开口处设有防水拉链。

进一步的，所述的吸水组件为可重复使用的吸水棉垫。

进一步的，所述的吸水组件为吸水树脂垫。

进一步的，所述的定位组件包括设置在干燥腔内的定位槽、吸水组件上对应处与定位槽卡扣配合的定位凸起。

进一步的，所述的清灰口设有控制清灰口打开、闭合的清灰口拉链。

进一步的，所述的干燥腔内壁设有防水涂层。

进一步的，所述的吸水组件结构与干燥腔结构吻合。

本实用新型的有益效果是：采用上述方案，通过置尘室、干燥腔对进入脚垫的灰尘、水分分别进行收集，可避免脚垫内夹杂灰尘，避免灰尘逸出，置尘室、干燥腔可打开，便于脚垫的清理、清洗操作，脚垫清理的更为彻底，脚垫充实，舒适性、防滑性高。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型的截面示意图。

图2为本实用新型一种实施例的结构示意图。

图3为本图1中I部的放大示意图。

图4为实用新型中定位组件处的截面示意图。

图5为本实用新型中橡胶层的部分仰视图。

其中：1为拉丝层，2为防滑底板，21为防滑凸起，22为橡胶层，23为防滑纹路，24为碗状槽，3为透尘层，4为置尘室，41为清灰口，5为干燥腔，51为防水拉链，52为定位槽，6为吸水垫，61为定位凸起，

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1：参照图1-图5，汽车用防水防滑脚垫，包括拉丝层1、防滑底板2，防滑底板2采用PVC材质，防滑底板2底端面设有多个均匀分布的防护凸起21，增大与车内对面地毯的摩擦力，防滑底板2的底端面整体包覆一层橡胶层22，橡胶层22设有纵横相间的防滑纹路23，橡胶层22在防护凸起21端部处形成内凹的碗状槽24，橡胶层22加强摩擦力，有效避免脚垫在车内因人员的脚部动作而滑动，纵横交错的防滑纹路23在纵横向上提供摩擦阻力、防滑，碗状槽24形成吸盘，加强防滑凸起21与地毯的接触，拉丝层11为高密度橡塑丝圈，拉丝层1底侧粘接有透尘层3，透尘层3由多个竖直的管束集成构成，透尘层3底部为置尘室4，置尘室4的一侧设有清灰口41，清灰口41处设有控制清灰口41打开、闭合的清灰口拉链，乘坐人员的鞋底灰尘由拉丝层11经透尘层3汇集在置尘室4内，清灰口41闭合后置尘室4形成密闭空间，透尘层3的设置可避免灰尘留置在拉丝层11内，可避免拉丝层扬尘，保持车内空气洁净，增加了脚垫的厚度及提高结构强度，透尘层由竖向设置的管束集成构成，增强脚垫竖向上的强度，提高脚垫的支撑性，提高脚垫舒适性，使用一段时间后，打开清灰口41，可对灰尘进行集中处理，相比现有的脚垫，清灰便利，灰尘清楚的彻底，灰尘集中汇集，避免灰尘由脚垫逸出。

置尘室4的底部设有干燥腔5，干燥腔5内设有吸水垫6，吸水垫采用高分子材料的吸水树脂垫，具有超强的吸水性、锁水性，置尘室4的底面与干燥腔5间为渗水层7，渗水层7采用隔尘布构成的隔尘垫，隔绝灰尘进入干燥腔5，只允许水分、潮气向干燥腔5流动，吸水垫6对水分、潮气进行吸收并牢牢锁住，对脚垫进行干燥，干燥腔5的内壁设有防水涂层，避免水分散失，避免对车内造成腐蚀，干燥腔5相邻的三个侧面均为开口，开口处设有防水拉链51，通过防水拉链51将干燥腔5打开，对吸水垫进行更换，三个侧面开口，打开后可翻折，便于操作，干燥腔5的地面设有的定位槽52，吸水垫6的对应处设有定位凸起61，定位凸起61与定位槽52卡扣配合，吸水垫6的结构与干燥腔5的结构吻合，吸水垫6牢固的固定在干燥腔5内，使脚垫整体充实，提高脚垫的舒适性。

实施例2：参照图1-图5，汽车用防水防滑脚垫，包括拉丝层1、防滑底板2，防滑底板2采用PVC材质，防滑底板2底端面设有多个均匀分布的防护凸起21，增大与车内对面地毯的摩擦力，防滑底板2的底端面整体包覆一层橡胶层22，橡胶层22设有纵横相间的防滑纹路23，橡胶层22在防护凸起21端部处形成内凹的碗状槽24，橡胶层22加强摩擦力，有效避免脚垫在车内因人员的脚部动作而滑动，纵横交错的防滑纹路23在纵横向上提供摩擦阻力、防滑，碗状槽24形成吸盘，加强防滑凸起21与地毯的接触，拉丝层11为高密度橡塑丝圈，拉丝层1底侧粘接有透尘层3，透尘层3由多个竖直的管束集成构成，透尘层3底部为置尘室4，置尘室4的一侧设有清灰口41，清灰口41处设有控制清灰口41打开、闭合的清灰口拉链，乘坐人员的鞋底灰尘由拉丝层11经透尘层3汇集在置尘室4内，清灰口41闭合后置尘室4形成密闭空间，透尘层3的设置可避免灰尘留置在拉丝层11内，可避免拉丝层扬尘，保持车内空气洁净，增加了脚垫的厚度及提高结构强度，透尘层由竖向设置的管束集成构成，增强脚垫竖向上的强度，提高脚垫的支撑性，提高脚垫舒适性，使用一段时间后，打开清灰口41，可对灰尘进行集中处理，相比现有的脚垫，清灰便利，灰尘清楚的彻底，灰尘集中汇集，避免灰尘由脚垫逸出。

置尘室4的底部设有干燥腔5，干燥腔5内设有吸水垫6，吸水垫采用吸水棉垫制成，干燥腔5的内壁设有防水涂层，避免水分散失，避免对车内造成腐蚀，置尘室4的底面与干燥腔5间为渗水层7，渗水层7采用隔尘布构成的隔尘垫，隔绝灰尘进入干燥腔5，只允许水分、潮气向干燥腔5流动，吸水垫6对水分、潮气进行吸收，对脚垫进行干燥，干燥腔5相邻的三个侧面均为开口，开口处设有防水拉链51，通过防水拉链51将干燥腔5打开，对吸水垫进行更换，三个侧面开口，打开后可翻折，便于操作，干燥腔5的地面设有的定位槽52，吸水垫6的对应处设有定位凸起61，定位凸起61与定位槽52卡扣配合，吸水垫6的结构与干燥腔5的结构吻合，吸水垫6牢固的固定在干燥腔5内，使脚垫整体充实，提高脚垫的舒适性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。