一种方便拆卸的拖车钩的制作方法

本发明涉及拖车钩技术领域，具体为一种方便拆卸的拖车钩。

背景技术：

拖车钩主要安装在普通的家用车辆上面以及自行式房车上面。安装拖车钩，可以牵引小拖车、拖挂式房车，当然还可以搭配安装一些后式自行车架、行李箱等，增加了车辆的载物空间，让喜欢自驾游的人们利用假期开车带着家人、朋友和行李，去到大自然中野餐、露宿是件多么惬意的事情。

然而现有的拖车钩都是通过螺丝固定安装于车身上，在不需要使用拖车钩时，车主不能自主拆卸拖车钩，同时暴露在车身外的拖车钩在机车行驶时对车主以及后车造成困扰，例如出现追尾事故时会因拖车钩容易引起不必要的纠纷。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便拆卸的拖车钩，解决了固定安装在车身上的拖车钩不易拆卸的问题。

技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种方便拆卸的拖车钩，包括安装基座，所述安装基座的内部设置有底盘，所述底盘通过螺丝固定安装与安装基座的内部，所述底盘的内部设置有转盘，所述转盘通过转轴活动连接于底盘的内部，所述底盘的内部嵌有固定块，所述固定块内部的两端均活动安装有第一卡块，两个所述第一卡块之间固定安装有第一弹簧，所述固定块的右侧固定安装有圆盘，所述圆盘的内部活动安装有转筒，所述转筒的内部固定安装有挡板，所述挡板上固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧远离挡板的一端固定安装有第二卡块，所述转筒的外围套设有套筒，所述套筒的右侧固定安装有拖车钩，所述安装基座的侧面固定安装有第一侧板，所述第一侧板的右侧固定安装有第一转向块，所述第一转向块顶部的内壁上固定安装有第三弹簧，所述第三弹簧远离第一转向块顶部内壁的一端固定安装有第三卡块，所述第一转向块的内部贯穿有轴杆，所述第一转向块通过轴杆活动连接有第二转向块，所述第二转向块的右侧固定安装有第二侧板，所述第二侧板的内部活动安装有滑轮，所述滑轮的右侧套设有连接杆，所述连接杆上套设有盖板。

进一步的，所述第一卡块和第三卡块的前端均为四棱台。

进一步的，所述底盘的正表面上开设有与固定块相适配的矩形槽，所述底盘的顶部设置有与拖车钩相适配的固定夹板。

进一步的，所述圆盘的正表面开设有与拖车钩相适配的卡槽。

进一步的，所述圆盘的内部为空心圆环，所述圆盘上位于三点钟、六点钟、九点钟和十二点钟的方位上开设有与第二卡块相适配的固定槽。

进一步的，所述第一侧板、第二侧板和盖板的内部均填充有缓冲块，所述缓冲块的形状为六角柱。

进一步的，所述盖板的正表面上固定安装有t形把手。

进一步的，所述底盘开设有与螺丝相适配的安装槽，所述螺丝的数量不少于四个，所述螺丝的下方均设置有垫片。

进一步的，所述第二转向块上开设有与第三卡块相适配的四棱台形凹槽。

进一步的，所述第二侧板的内部开设有与滑轮和盖板相适配的滑槽。

工作原理：使用时，通过t形把手将盖板抬起，通过滑轮的滑动，将盖板推入设置在第二侧板内部的滑槽中，将拖车钩从固定夹板中取下，通过套筒将拖车钩旋转直至垂直于圆盘，顺时针旋转拖车钩，通过拖车钩的旋转带动设置在圆盘内部的转筒顺时针旋转，在旋转的过程中，第二卡块因圆盘内壁的挤压而保持对第二弹簧的挤压，转筒在圆盘内部顺时针至十二点钟的方位后，第二弹簧将第二卡块推入设置在圆盘上的固定槽，由于设置在圆盘正表面的卡槽限制拖车钩，使拖车钩不会转动，使用完拖车钩后，再次将拖车钩从十二点钟方向旋转至三点钟方向后，向上转动拖车钩，将拖车钩固定于固定夹板中，若遇到追尾事故时，拖车钩不会因其暴露在外部对后车的车面造成严重损伤，造成不必要的纠纷，若需要取下拖车钩，将拖车钩沿着垂直于底盘的方向向里推，固定块受到推力的影响，固定块在卡槽中滑动，第一卡块在滑动的过程中向内挤压第一弹簧，当固定块推入设置在转盘中卡槽后，转动拖车钩使固定块与开设在底盘上的矩形槽处于同一平面内，再向外拔出固定块，不仅方便了拖车钩的拆卸，也方便了拖车钩的安装，当拖车钩受到垂直于盖板或垂直于第二侧板的冲击力时，填充在盖板、第一侧板和第二侧板内部的缓冲块会先吸收冲击力，进过缓冲块吸收后剩余的冲击力会向前传递，在冲击力的作用下，第二侧板相对第一侧板的位置向左产生位移，同时带动第二转向块移动，随着第二转向块的移动，使第三卡块脱离四棱台形凹槽，使第一侧板和第二侧板通过轴杆之间产生旋转，通过缓冲块的吸收及第一侧板和第二侧板间的旋转，降低拖车钩因受到冲击脱离车体，对车身产生破坏的风险。

有益效果

1、该方便拆卸的拖车钩，通过底盘、转盘、固定块、第一卡块、第一弹簧和拖车钩之间配合，推动拖车钩将固定块推入转盘，旋转拖车钩至底盘上设置的矩形槽处，向外拔出拖车钩便可将拖车钩拆卸下，不仅方便了拖车钩的拆卸，也方便了拖车钩的安装。

2、该方便拆卸的拖车钩，通过圆盘、套筒、转筒、拖车钩、固定夹板之间的配合，使用时，圆盘上的卡槽实现了对拖车钩的固定，使拖车钩在使用是不会左右摆动。在拖车钩不使用时，拖车钩固定于固定夹板中，若遇到追尾事故时，拖车钩不会因其暴露在外部对后车的车面造成严重损伤，造成不必要的纠纷。

3、该方便拆卸的拖车钩，通过第一侧板、第二侧板、第一转向块、第二转向块、轴杆、缓冲块之间的配合，通过缓冲块对冲击力的吸收和侧板之间的旋转对冲击力的消耗，降低了冲击力对车身的破坏。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明内部结构示意图。

图3为本发明圆盘的内部结构示意图。

图4为本发明第一侧板与第二侧板连接关系示意图。

图5为图4中a部位的放大示意图。

图6为本发明第二转向块结构示意图。

图7为本发明圆盘内部空心圆环结构示意图。

图8为本发明缓冲块结构示意图。

图9为本发明滑轮连杆组件结构示意图。

图中：1安装基座、2底盘、3螺丝、4转盘、5转轴、6固定块、7第一卡块、8第一弹簧、9圆盘、10转筒、11挡板、12第二弹簧、13第二卡块、14套筒、15拖车钩、16第一侧板、17第一转向块、18第三弹簧、19第三卡块、20轴杆、21第二转向块、22第二侧板、23滑轮、24连接杆、25盖板、26缓冲块、27垫片、28固定夹板、29t形把手、30四棱台形凹槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-8所示，本发明实施例提供一种方便拆卸的拖车钩，包括安装基座1，安装基座1的内部设置有底盘2，底盘2通过螺丝3固定安装与安装基座1的内部，底盘2开设有与螺丝3相适配的安装槽，螺丝3的数量不少于四个，螺丝3的下方均设置有垫片27，安装垫片27可使螺丝3安装的更紧固，底盘2的内部设置有转盘4，转盘4通过转轴5活动连接于底盘2的内部，底盘2的内部嵌有固定块6，固定块6内部的两端均活动安装有第一卡块7，两个第一卡块7之间固定安装有第一弹簧8，固定块6的右侧固定安装有圆盘9，圆盘9的正表面开设有与拖车钩15相适配的卡槽，圆盘9的内部活动安装有转筒10，转筒10的内部固定安装有挡板11，挡板11上固定安装有第二弹簧12，第二弹簧12远离挡板11的一端固定安装有第二卡块13，圆盘9的内部为空心圆环，圆盘9上位于三点钟、六点钟、九点钟和十二点钟的方位上开设有与第二卡块13相适配的固定槽，转筒10的外围套设有套筒14，套筒14的右侧固定安装有拖车钩15，底盘2的正表面上开设有与固定块6相适配的矩形槽，底盘2的顶部设置有与拖车钩15相适配的固定夹板28，安装基座1的侧面固定安装有第一侧板16，第一侧板16的右侧固定安装有第一转向块17，第一转向块17顶部的内壁上固定安装有第三弹簧18，第三弹簧18远离第一转向块17顶部内壁的一端固定安装有第三卡块19，第一卡块7和第三卡块19的前端均为四棱台，第一转向块17的内部贯穿有轴杆20，第一转向块17通过轴杆20活动连接有第二转向块21，述第二转向块21上开设有与第三卡块19相适配的四棱台形凹槽30，第二转向块21的右侧固定安装有第二侧板22，第二侧板22的内部活动安装有滑轮23，滑轮23的右侧套设有连接杆24，连接杆24上套设有盖板25，第二侧板22的内部开设有与滑轮23和盖板25相适配的滑槽，盖板25的正表面上固定安装有t形把手29，第一侧板16、第二侧板17和盖板25的内部均填充有缓冲块26，缓冲块26的形状为六角柱，六角柱的底面为正六边形，若干个缓冲块26拼接在一起形成类似蜂窝的结构，结构更加稳固，提升了强度，可以有效应对较大的冲击力，使用时，通过t形把手29将盖板25抬起，通过滑轮23的滑动，将盖板25推入设置在第二侧板22内部的滑槽中，将拖车钩15从固定夹板28中取下，通过套筒14将拖车钩15旋转直至垂直于圆盘9，顺时针旋转拖车钩15，通过拖车钩15的旋转带动设置在圆盘9内部的转筒10顺时针旋转，在旋转的过程中，第二卡块13因圆盘9内壁的挤压而保持对第二弹簧12的挤压，转筒10在圆盘9内部顺时针至十二点钟的方位后，第二弹簧12将第二卡块13推入设置在圆盘9上的固定槽，由于设置在圆盘9正表面的卡槽限制拖车钩15，使拖车钩15不会转动，使用完拖车钩15后，再次将拖车钩15从十二点钟方向旋转至三点钟方向后，向上转动拖车钩15，将拖车钩15固定于固定夹板28中，若遇到追尾事故时，拖车钩15不会因其暴露在外部对后车的车面造成严重损伤，造成不必要的纠纷，若需要取下拖车钩15，将拖车钩15沿着垂直于底盘2的方向向里推，固定块6受到推力的影响，固定块6在卡槽中滑动，第一卡块7在滑动的过程中向内挤压第一弹簧8，当固定块6推入设置在转盘4中卡槽后，转动拖车钩15使固定块6与开设在底盘2上的矩形槽处于同一平面内，再向外拔出固定块6，不仅方便了拖车钩15的拆卸，也方便了拖车钩15的安装，当拖车钩15受到垂直于盖板25或垂直于第二侧板22的冲击力时，填充在盖板25、第一侧板16和第二侧板22内部的缓冲块26会先吸收冲击力，进过缓冲块26吸收后剩余的冲击力会向前传递，在冲击力的作用下，第二侧板22相对第一侧板16的位置向左产生位移，同时带动第二转向块21移动，随着第二转向块21的移动，使第三卡块19脱离四棱台形凹槽30，使第一侧板16和第二侧板22通过轴杆20之间产生旋转，通过缓冲块26的吸收及第一侧板16和第二侧板22之间的旋转，降低拖车钩15因受到冲击脱离车体，对车身产生破坏的风险。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。