一种汽车座椅缝隙储物盒的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车座椅缝隙储物盒。

背景技术：

随着汽车行业的发展，汽车内部的配件越来越多，汽车中可以用于放置小物件以及随身物的地方不多，并且如果直接将小物件以及随身物放在原车的面板上，会刮花车子的内饰，造成不必要的麻烦。并且如果直接放在原车的面板上容易导致小物件以及随身物丢失。为解决上述技术问题，储物盒应运而生。为了与使用的环境匹配，汽车内的储物盒具有储存物品减轻汽车重量，美观汽车内饰等良好的作用。目前的储物盒通常是固定在车体上，虽然能达到储存物品的目的，但是使用时不能根据用户的位置进行调节储物盒的位置，因而不便于使用，此外，清洁储物盒内部时非常不方便，而且储物盒内的角落更难清洁到。时间一长，储物盒内脏污纳垢，滋生大量的细菌，对使用者的健康产生影响。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是，提供一种便于用户使用的汽车座椅缝隙储物盒。

为解决上述技术问题，本实用新型公开了一种汽车座椅缝隙储物盒，其包括盒体及支撑固定件，所述盒体设置有位置相对设置的第一连接部及第二连接部，所述支撑固定件包括固定板，所述固定板上设置有第三连接部；所述汽车座椅缝隙储物盒包括第一状态及第二状态，在第一状态时，所述固定板位于所述第一连接部背向所述第二连接部的一侧，所述第三连接部与所述第一连接部可拆卸连接；在第二状态时，所述固定板位于所述第二连接部背向所述第一连接部的一侧，所述第三连接部与所述第二连接部可拆卸连接。

优选地，所述盒体包括盒体本体及连接件，所述盒体本体用于容纳物品，所述连接件位于所述盒体本体的底部并与所述盒体本体相连，所述连接件与所述盒体本体之间形成有连接孔，所述第一连接部为所述连接孔的第一端，所述第二连接部为所述连接孔的第二端；所述第三连接部为位于所述固定板侧面处的连接臂，所述连接臂贯穿所述连接孔并与所述连接孔的孔口扣接相连。

优选地，所述连接臂包括第一延伸臂、第二延伸臂、第一扣接凸起及第二扣接凸起，所述第一延伸臂与所述第二延伸臂间隔设置并均与所述固定板相连，所述第一延伸臂与所述第二延伸臂均贯穿所述连接孔；所述第一扣接凸起与所述第一延伸臂相连，并扣接在所述连接孔的孔口处；所述第二扣接凸起与所述第二延伸臂相连，并扣接在所述连接孔的孔口处。

优选地，所述连接件与所述盒体本体之间还形成有支撑定位孔，所述支撑固定件还包括支撑臂，所述支撑臂与所述固定板相连并插设在所述支撑定位孔内。

优选地，所述固定板的顶面与所述支撑臂的顶面位于同一平面内，并均与所述盒体本体的底面相抵接。

优选地，所述盒体本体设置有相互间隔的第一容纳槽及第二容纳槽，所述第一容纳槽的底壁处设置有第一穿孔。

优选地，所述第一容纳槽的侧壁设置有呈倒T形的缺口。

优选地，所述第二容纳槽的底壁处设置有第二穿孔。

优选地，所述盒体为一体成型结构。

优选地，所述支撑固定件为一体成型结构。

综上所述，本实用新型的一种汽车座椅缝隙储物盒中，由于所述汽车座椅缝隙储物盒包括第一状态及第二状态，在第一状态时，所述固定板位于所述第一连接部背向所述第二连接部的一侧，所述第三连接部与所述第一连接部可拆卸连接；在第二状态时，所述固定板位于所述第二连接部背向所述第一连接部的一侧，所述第三连接部与所述第二连接部可拆卸连接。因而，在使用时用户可根据需要设置所述固定板的位置，以使所述汽车座椅缝隙储物盒无论放置在用户所座的车辆座椅的左侧或右侧，均不影响用户乘坐和使用，从而便于用户使用。此外可将所述盒体取出或直接进行清洁，因而便于清洁，且其结构简单。

附图说明

图1是本实用新型汽车座椅缝隙储物盒优选实施例的立体图。

图2是图1所示本实用新型汽车座椅缝隙储物盒另一视角的立体图。

图3是图1所示本实用新型汽车座椅缝隙储物盒另一视角的立体图。

图4是图1所示本实用新型汽车座椅缝隙储物盒的分解图。

图5是图1所示本实用新型汽车座椅缝隙储物盒另一视角的分解图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。需要说明的是，如果不冲突，本实用新型实施例以及实施例中的各个特征可以相互结合，均在本实用新型的保护范围之内。

请参阅图1至图5，本实用新型公开了一种汽车座椅缝隙储物盒，其包括盒体1及支撑固定件2，所述盒体1设置有位置相对设置的第一连接部101及第二连接部102，所述支撑固定件2包括固定板21，所述固定板21上设置有第三连接部22。所述汽车座椅缝隙储物盒包括第一状态及第二状态，在第一状态时，所述固定板21位于所述第一连接部101背向所述第二连接部102的一侧，所述第三连接部22与所述第一连接部101可拆卸连接。在第二状态时，所述固定板21位于所述第二连接部102背向所述第一连接部101的一侧，所述第三连接部22与所述第二连接部102可拆卸连接。也就是说，所述盒体1与所述支撑固定件2可拆卸连接，在第一状态和第二状态时，所述固定板21分别位于所述盒体1一侧的不同位置处。

优选地，所述盒体1包括盒体本体11及连接件12，所述盒体本体11用于容纳物品。所述连接件12位于所述盒体本体11的底部并与所述盒体本体11相连，所述连接件12与所述盒体本体11之间形成有连接孔13，所述第一连接部101为所述连接孔13的第一端，所述第二连接部102为所述连接孔13的第二端；所述第三连接部22为位于所述固定板21侧面处的连接臂，所述连接臂贯穿所述连接孔13并与所述连接孔13的孔口扣接相连，即无论在第一状态还是在第二状态，所述第三连接部22都与所述第一连接部101及第二连接部102相连，因而不仅结构简单，而且连接稳定可靠。在本实施例中，所述连接孔13及所述连接臂的数量均为两个，并一一对应设置。两个所述连接孔13分别位于所述盒体1位置相对的两端。

在一种实施例中，所述第一连接部101与所述第二连接部102分别为设置在所述盒体本体11位置相对两侧的第一插槽及第二插槽，所述第一插槽与所述第二插槽相互隔离。在第一状态时，所述连接臂与所述第一插槽插接相连，在第二状态时，所述连接臂与所述第二插槽插接相连。在另一种实施例中，所述第一连接部101与所述第二连接部102分别为设置在所述盒体本体11位置相对两侧的第一插柱及第二插柱，所述第一插柱与所述第二插柱相互隔离。所述第三连接部22为设置在所述固定板21侧面上的插孔。在第一状态时，所述第一插柱与所述插孔插接相连，在第二状态时，所述第二插柱与所述插孔插接相连。因此，所述第一连接部101、第二连接部102及第三连接部22的形状及结构在此不做具体限定。

优选地，所述连接臂包括第一延伸臂221、第二延伸臂222、第一扣接凸起223及第二扣接凸起224，所述第一延伸臂221与所述第二延伸臂222间隔设置并均与所述固定板21相连，所述第一延伸臂221与所述第二延伸臂222均贯穿所述连接孔13。所述第一扣接凸起223与所述第一延伸臂221相连，并扣接在所述连接孔13的孔口处。所述第二扣接凸起224与所述第二延伸臂222相连，并扣接在所述连接孔13的孔口处。由于所述第一延伸臂221与所述第二延伸臂222间隔设置，因而所述第一延伸臂221与所述第二延伸臂222之间形成有变形空间，从而便于盒体1及支撑固定件2之间的组装与拆卸。

优选地，所述连接件12与所述盒体本体11之间还形成有支撑定位孔10，所述支撑固定件2还包括支撑臂23，所述支撑臂23与所述固定板21相连并插设在所述支撑定位孔10内，因而能够提供更好的支撑力。所述固定板21的顶面与所述支撑臂23的顶面位于同一平面内，并均与所述盒体本体11的底面相抵接，因而支撑固定件2整体受力更均匀。

优选地，所述盒体本体11设置有相互间隔的第一容纳槽14、第二容纳槽15及第三容纳槽16，所述第一容纳槽14大致呈圆形，因而放置圆柱形的物品时能够较好地夹持所述物品。所述第一容纳槽14的底壁处设置有第一穿孔141，通过所述第一穿孔141可以较好地将所述第一容纳槽14内的食物残渣等异物排出，便于清洁。所述第一容纳槽14的侧壁设置有呈倒T形的缺口142，从而使所述第一容纳槽14的槽壁具有更大的弹性形变空间。所述第二容纳槽15的底壁处设置有第二穿孔151，以较好地将所述第二容纳槽15内的食物残渣等异物排出，便于清洁。所述第三容纳槽16位于所述第一容纳槽14及所述第二容纳槽15之间，且所述第一容纳槽14、第二容纳槽15及第三容纳槽16形状均不相同，因而便于放置形状不同的物品。所述盒体1为一体成型结构，所述支撑固定件2为一体成型结构，因而便于制造和使用。

综上所述，本实用新型的一种汽车座椅缝隙储物盒中，由于所述一种汽车座椅缝隙储物盒包括第一状态及第二状态，在第一状态时，所述固定板21位于所述第一连接部101背向所述第二连接部102的一侧，所述第三连接部22与所述第一连接部101可拆卸连接；在第二状态时，所述固定板21位于所述第二连接部102背向所述第一连接部101的一侧，所述第三连接部22与所述第二连接部102可拆卸连接。因而，在使用时用户可根据需要设置所述固定板21的位置，以使所述汽车座椅缝隙储物盒无论放置在用户所座的车辆座椅的左侧或右侧，均不影响用户乘坐和使用，从而便于用户使用。

以上对本实用新型所提供的一种汽车座椅缝隙储物盒，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。不应理解为对本实用新型的限制。