本实用新型是一种混合动力施工机械的控制装置,属于施工机械技术领域。
背景技术:
压路机又称压土机,是一种修路的设备,压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层,压路机以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生永久变形而密实,压路机又分钢轮式和轮胎式两类。
现有技术公开了申请号为:201721126930.7的一种混合动力施工机械的控制装置,包括机架和设置在机架上的滚筒,所述机架位于滚筒径向的一侧设置有安装板,所述安装板朝向滚筒方向的外侧壁设置有若干个用于对滚筒外侧壁进行加热的加热丝,但是该现有技术在使用时工作人员的高度不同,易使工作人员在操控机械时,不适应操作高度,从而降低其工作效率。
技术实现要素:
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种混合动力施工机械的控制装置,以解决的现有技术在使用时工作人员的高度不同,易使工作人员在操控机械时,不适应操作高度,从而降低其工作效率的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种混合动力施工机械的控制装置,其结构包括车头、固定板、滚轮、固定套、连接轴、踏板、车体、散热器、固定块、升降控制装置、座椅、支撑杆、连接杆、挡板、照明灯、控制转盘、连接器、控制器,所述车头与固定板相焊接,所述滚轮嵌入安装于车头的内部,所述固定套与连接轴相嵌套,所述踏板与车体为一体化结构,所述散热器嵌入安装于车体的内部,所述固定块与支撑杆相焊接,所述支撑杆与连接杆相焊接,所述照明灯与挡板相嵌套,所述控制转盘与连接器相嵌套,所述连接器与控制器为一体化结构,所述升降控制装置的上表面与座椅的下表面相贴合,所述升降控制装置包括螺杆、轴承、油腔、保护壳、齿框推板、电机、连接电缆、动触点、顶板、电源连接端子、电磁铁、固定块、弹簧、活塞杆、密封圈、缸体,所述螺杆与齿框推板相啮合,所述轴承与螺杆相嵌套,所述油腔嵌入安装于保护壳的内部,所述电机与连接电缆相焊接,所述动触点与连接电缆相焊接,所述电源连接端子与电磁铁为一体化结构,所述顶板的下表面与保护壳,所述固定块的上表面与电磁铁的下表面相贴合,所述弹簧与活塞杆相嵌套,所述密封圈嵌入安装于缸体的内部。
进一步地,所述固定块与车体相焊接。
进一步地,所述升降控制装置嵌入安装于车体的内部。
进一步地,所述顶板的上表面与座椅的下表面相贴合。
进一步地,所述滚轮为圆柱体结构。
进一步地,所述电机为55ZYT04型号的直流电动机,将直流电能转换为机械能的电动机。
进一步地,所述顶板为长方体结构。
有益效果
本实用新型一种混合动力施工机械的控制装置,结构上设有升降控制装置,通过按动连接器上的控制按钮,使电源连接端子得电,从而电磁铁得电,让电磁铁吸合动触点,启动电机运行,螺杆转动带动齿框推板向下移动,推动油腔,使油腔内部油液通过缸体,再推动活塞杆,带动密封圈上升,挤压弹簧,从而推动顶板,从而通过顶板调节座椅的高度,调节工作人员在驾驶时的座椅高度,使其更加合理的进行机械操作。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种混合动力施工机械的控制装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种升降控制装置左视剖面的结构示意图。
图中:车头-1、固定板-2、滚轮-3、固定套-4、连接轴-5、踏板-6、车体-7、散热器-8、固定块-9、升降控制装置-10、座椅-11、支撑杆-12、连接杆-13、挡板-14、照明灯-15、控制转盘-16、连接器-17、控制器-18、螺杆-1001、轴承-1002、油腔-1003、保护壳-1004、齿框推板-1005、电机-1006、连接电缆-1007、动触点-1008、顶板-1009、电源连接端子-1010、电磁铁-1011、固定块-1012、弹簧-1013、活塞杆-1014、密封圈-1015、缸体-1016。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2,本实用新型提供一种混合动力施工机械的控制装置技术方案:其结构包括车头1、固定板2、滚轮3、固定套4、连接轴5、踏板6、车体7、散热器8、固定块9、升降控制装置10、座椅11、支撑杆12、连接杆13、挡板14、照明灯15、控制转盘16、连接器17、控制器18,所述车头1与固定板2相焊接,所述滚轮3嵌入安装于车头1的内部,所述固定套4与连接轴5相嵌套,所述踏板6与车体7为一体化结构,所述散热器8嵌入安装于车体7的内部,所述固定块9与支撑杆12相焊接,所述支撑杆12与连接杆13相焊接,所述照明灯15与挡板14相嵌套,所述控制转盘16与连接器17相嵌套,所述连接器17与控制器18为一体化结构,所述升降控制装置10的上表面与座椅11的下表面相贴合,所述升降控制装置10包括螺杆1001、轴承1002、油腔1003、保护壳1004、齿框推板1005、电机1006、连接电缆1007、动触点1008、顶板1009、电源连接端子1010、电磁铁1011、固定块1012、弹簧1013、活塞杆1014、密封圈1015、缸体1016,所述螺杆1001与齿框推板1005相啮合,所述轴承1002与螺杆1001相嵌套,所述油腔1003嵌入安装于保护壳1004的内部,所述电机1006与连接电缆1007相焊接,所述动触点1008与连接电缆1007相焊接,所述电源连接端子1010与电磁铁1011为一体化结构,所述顶板1009的下表面与保护壳1004,所述固定块1012的上表面与电磁铁1011的下表面相贴合,所述弹簧1013与活塞杆1014相嵌套,所述密封圈1015嵌入安装于缸体1016的内部,所述固定块9与车体7相焊接,所述升降控制装置10嵌入安装于车体7的内部,所述顶板1009的上表面与座椅11的下表面相贴合,所述滚轮3为圆柱体结构,所述电机1006为55ZYT04型号的直流电动机,将直流电能转换为机械能,所述顶板1009为长方体结构。
本专利所说的座椅11是一种有靠背、有的还有扶手的坐具,所述螺杆1001外表面切有螺旋槽的圆柱或者切有锥面螺旋槽的圆锥。
在使用时,可以通过在座椅11上控制压路机运行,通过按动连接器17上的控制按钮,使电源连接端子1010得电,从而电磁铁1011得电,让电磁铁1011吸合动触点1008,启动电机1006运行,螺杆10001转动带动齿框推板1005向下移动,推动油腔1003,使油腔1003内部油液通过缸体1016,再推动活塞杆1014,带动密封圈1015上升,挤压弹簧1013,从而推动顶板1009,从而通过顶板1009调节座椅11的高度。
本实用新型解决现有技术在使用时工作人员的高度不同,易使工作人员在操控机械时,不适应操作高度,从而降低其工作效率的问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,结构上设有升降控制装置,通过按动连接器上的控制按钮,使电源连接端子得电,从而电磁铁得电,让电磁铁吸合动触点,启动电机运行,螺杆转动带动齿框推板向下移动,推动油腔,使油腔内部油液通过缸体,再推动活塞杆,带动密封圈上升,挤压弹簧,从而推动顶板,从而通过顶板调节座椅的高度,调节工作人员在驾驶时的座椅高度,使其更加合理的进行机械操作。
上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。