一种汽车后下部防护定位装置的制作方法

本实用新型涉及一种定位装置，特别是一种汽车后下部防护定位装置。

背景技术：

汽车后下部防护装置是一种汽车追尾时防止追尾车辆钻入被追尾车辆下部而设置的的安全装置，是汽车的必备装置。汽车后下部防护装置通常由后护栏、后护栏支架、后护栏加强筋组合而成，一般通过螺栓安装在汽车底盘尾部。生产过程中，一种汽车后下部防护定位装置只能对单种规格的汽车后下部防护装置进行定位，由于目前汽车后下部防护装置规格种类较多，单一的汽车后下部防护定位装置不足以满足多种规格的汽车后下部防护装置，存在生产效率低，不适合用于多种规格产品生产的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、操作方便、可满足多种规格生产要求的汽车后下部防护定位装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车后下部防护定位装置，它包括下支架、后护栏支撑梁、立柱、若干立柱连接梁和横梁，所述后护栏支撑梁固定在下支架的两侧，其中一侧的后护栏支撑梁的两端均设有夹具底座，夹具底座上设有夹具，该侧后护栏支撑梁的一端还设有支撑板，支撑板上设有定位螺栓，所述立柱有两根并沿后护栏支撑梁轴向安装在下支架的两侧，若干所述立柱连接梁的两端分别固定在立柱上，所述横梁位于后护栏支撑梁的上方并安装在立柱上。

优选的，该装置还包括夹板，所述夹板将立柱固定在下支架上。

优选的，所述横梁的两端均设有快速夹底座，快速夹底座上设有快速夹。

优选的，所述支撑板内设有定位槽，定位螺栓设置在定位槽内。

优选的，所述夹板上设有紧固螺栓，所述立柱上设有螺纹孔，紧固螺栓穿过夹板设置在立柱内。

优选的，所述立柱的竖直方向上阵列分布有若干定位孔，所述横梁上设有定位销，定位销穿过横梁设置在定位孔内。

本实用新型具有以下优点：利用简单的机械结构即可满足多种规格的产品在加工过程中的定位：通过调节螺栓调节定位板的位置可对不同宽度的后下部防护装置进行定位，通过定位销调节横梁位置可满足不同高度的后下部防护装置，通过调节定位螺栓的位置可定位不同长度的后下部防护装置，加工过程中操作方便，减少了所需定位装置的规格型号，提高了产品生产效率。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为本实用新型的左视图；

图3 为本实用新型的俯视图；

图4 为本实用新型的局部放大视图；

图中：1-下支架，2-后护栏支撑梁，3-夹具，4-夹具底座，5-支撑板，6-定位螺栓，7-快速夹，8-横梁，9-立柱，10-立柱连接梁，11-夹板，12-紧固螺栓，13-快速夹底座，14-定位销，15-定位槽，16-定位孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1～4所示，一种汽车后下部防护定位装置，其特征在于：它包括下支架1、后护栏支撑梁2、立柱9、若干立柱连接梁10和横梁8，所述后护栏支撑梁2固定在下支架1的两侧，其中一侧的后护栏支撑梁2的两端均设有夹具底座4，夹具底座4上设有夹具3，该侧后护栏支撑梁2的一端还设有支撑板5，支撑板5上设有定位螺栓6，所述立柱9有两根并沿后护栏支撑梁2轴向安装在下支架1的两侧，若干所述立柱连接梁10两端分别固定在立柱9上，所述横梁8位于后护栏支撑梁2的上方并安装在立柱9上。

进一步的，还包括夹板11，所述夹板11将立柱9固定在下支架1上。

进一步的，所述横梁8的两端均设有快速夹底座13，快速夹底座13上设有快速夹7。

进一步的，所述支撑板5内设有定位槽15，定位螺栓6设置在定位槽15内，可固定在定位槽15内的不同位置。

进一步的，所述夹板11上设有紧固螺栓12，所述立柱9上设有螺纹孔，紧固螺栓12穿过夹板11设置在立柱9内。

进一步的，所述立柱9的竖直方向上阵列分布有若干定位孔16，所述横梁8上设有定位销14，定位销14穿过横梁8设置在定位孔16内，根据工件高度的不同可选择将定位销14插入适合的定位孔16。

本实用新型的工作过程如下：定位前，松开紧固螺栓12，向远离夹具3方向移动立柱9，将工件放置在立柱9和夹具3之间，将定位销14插入与工件高度相匹配的定位孔16，向靠近夹具3方向移动立柱9，直至快速夹7夹紧工件，夹板11压紧立柱9，拧紧紧固螺栓12，调节工件和夹具3，使夹具3夹住工件两端，调节支撑板5压紧夹具3，拧紧定位螺栓6，汽车后下部防护定位装置定位过程即可完成。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。