技术总结
本实用新型公开了一种汽车后侧窗风振噪声降噪装置，汽车包括前侧窗、后侧窗、位于前侧窗和后侧窗之间的B柱，降噪装置包括沿所述B柱的高度延伸方向间隔设置在B柱上的涡流发生器，各个涡流发生器均能够升降地设置在B柱上，且各个涡流发生器的升降能够独立控制；当降噪装置工作时，部分或全部涡流发生器从B柱上升起并凸出于B柱的表面；当降噪装置不工作时，各个涡流发生器均降下，涡流发生器的表面与B柱的表面相齐平。本实用新型的汽车后侧窗风振噪声降噪装置结构简单，每个涡流发生器可以单独控制升降，在实现降低风振噪声的同时还可减小对汽车外观造型及气动性能的影响。
技术研发人员：余文杰;郑四发;韩强
受保护的技术使用者：清华大学苏州汽车研究院（相城）;华研慧声（苏州）电子科技有限公司
技术研发日：2018.10.31
技术公布日：2019.08.13