1.一种电动车辆，其特征在于，所述电动车辆包括车架(100)、驱动电机总成(1)、驱动桥(2)、纵置板簧(3)以及缓冲支架(4)，所述纵置板簧(3)连接所述车架(100)及所述驱动桥(2)，所述驱动电机总成(1)的后部与所述驱动桥(2)固定连接，前部与所述车架(100)之间设置有所述缓冲支架(4)，所述缓冲支架(4)包括横置板簧(42)以及缓冲件(43)，所述横置板簧(42)沿左右方向延伸，并且两端用于与所述车架(100)相连，所述驱动电机总成(1)与所述横置板簧(42)相连，所述缓冲件(43)设置在所述横置板簧(42)和所述车架(100)之间，以及/或者设置在所述横置板簧(42)和所述驱动电机总成(1)之间。
2.根据权利要求1所述的电动车辆，其特征在于，所述缓冲支架(4)还包括支撑座(41)，所述横置板簧(42)的两端分别通过该支撑座(41)以安装在所述车架(100)上，并且所述缓冲件(43)设置在所述横置板簧(42)和所述支撑座(41)之间。
3.根据权利要求2所述的电动车辆，其特征在于，所述支撑座(41)形成为l形的板状结构且包括沿竖直方向延伸的第一面板(411)及沿水平方向延伸的第二面板(412)，所述第一面板(411)用于与所述车架(100)相连，所述第二面板(412)上安装有所述缓冲件(43)。
4.根据权利要求3所述的电动车辆，其特征在于，所述缓冲件(43)形成为螺旋弹簧，该螺旋弹簧的下端通过下盖板(5)与所述第二面板(412)相连，该螺旋弹簧的上端通过上盖板(6)与所述横置板簧(42)的端部相连。
5.根据权利要求3所述的电动车辆，其特征在于，所述支撑座(41)上设置有多个第一加强肋(413)，所述第一加强肋(413)形成为l形结构并包括沿竖直方向延伸的第一本体(4131)以及沿水平方向延伸的第二本体(4132)，所述第一本体(4131)和所述第二本体(4132)分别设置在所述第一面板(411)的外壁以及所述第二面板(412)的外壁。
6.根据权利要求1所述的电动车辆，其特征在于，所述缓冲支架(4)还包括呈l形的安装座(44)，所述安装座(44)包括沿水平方向延伸的第三面板(441)及沿竖直方向延伸的第四面板(442)，所述第三面板(441)与所述横置板簧(42)相连，所述第四面板(442)与所述驱动电机总成(1)相连。
7.根据权利要求6所述的电动车辆，其特征在于，所述第三面板(441)的内壁与所述第四面板(442)的内壁之间形成有多个第二加强肋(443)，所述第二加强肋(443)形成为三角形结构，且该三角形结构的两个边分别与所述第三面板(441)和所述第四面板(442)相连。
8.根据权利要求6所述的电动车辆，其特征在于，所述缓冲支架(4)关于所述安装座(44)左右对称。
9.根据权利要求2-5中任意一项所述的电动车辆，其特征在于，所述支撑座(41)为一体成型结构。