一种集成式发生器和车载空气净化器的制作方法

本发明涉及空气净化技术领域，特别涉及一种集成式发生器和车载空气净化器。

背景技术：

随着国内人们生活质量的不断提升，汽车保有量也在逐年增长，汽车已经进入了千家万户，并且成为我们日常生活中不可缺少重要部分，购买汽车后可以节省路途时间、提工作效率、方便出游，也可以丰富生活、扩社交圈，甚至好不夸张的说车内空间已经是家庭和办公室外的第三个私人空间，同时车内空气质量也成为人们关注的焦点。不管是汽车在制造环节，还是在后期使用环节都有很多因素影响车内空气质量，因此，通过车载空气净化器净化车内空气成为治理车内空气质量的重要手段。

目前车载空气净化器比较常用的净化技术有：吸附技术、等离子技术、负离子技术、强氧化技术、光触媒技术、hepa高效过滤技术、静电集尘技术等；与之相对应的净化材料有：活性炭、等离子发生器、负离子发生器、臭氧发生器、光触媒、hepa高效材料、集尘板和高压发生器等。

车载净化器的净化效果与所采用的净化技术种类的多少有直接关系，其中等离子技术、负离子技术、强氧化技术和静电集尘技术是非常有效的净化技术之一，等离子技术、负离子技术、强氧化技术和静电集尘技术相对应的净化材料是等离子发生器、负离子发生器、臭氧发生器、集尘板和高压发生器。当车载净化器中所采用的发生器种类越多，对车内空气的净化能力就越高。然而，当增多发生器种类时，对塑壳的体积和制造难度就会加大，这就造成车载净化器的体积笨大、美观性差、塑壳开模费用高和生产效率低等问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种集成式发生器和车载空气净化器，以解决上述背景技术中提出的缺陷。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种集成式发生器，包括发生模块、发射模块、电源模块、电路板、电源线和壳体，其中

所述发生模块焊接在所述电路板上，所述发生模块包括第一发生单元、第二发生单元、第三发生单元和第四发生单元，所述第一发生单元、所述第二发生单元、所述第三发生单元和所述第四发生单元之间为串联连接；

所述发射模块一端与所述发生模块相电性连接，所述发射模块包括第一发射单元、第二发射单元、第三发射单元和第四发射单元，所述第一发射单元的一端与所述第一发生单元相电性连接，所述第二发射单元的一端与所述第二发生单元相电性连接，所述第三发射单元的一端与所述第三发生单元相电性连接，所述第四发射单元的一端与所述第四发生单元相电性连接；

所述电源模块焊接在所述电路板上，且与所述发生模块相串联连接，所述电源模块与所述电源线一端相电性连接，所述电源线另一端设有电源端子；

所述电路板、所述发生模块和所述电源模块，以及所述发射模块与所述发生模块相连接的一端、所述电源线与所述电源模块相连接的一端均包裹在所述壳体内。

进一步，所述第一发生单元、所述第二发生单元、所述第三发生单元和所述第四发生单元均包括高压驱动子单元、放电子单元和控制子单元，所述高压驱动子单元一端与所述电源模块相电性连接，所述高压驱动子单元另一端与所述控制子单元一端相电性连接，所述控制子单元另一端与所述放电子单元一端相电性连接，所述放电子单元另一端与所述第一发射单元或者所述第二发射单元或者所述第三发射单元或者所述第四发射单元相电性连接。

进一步，所述电源模块提供5v或者12v的电源给所述高压驱动子单元，所述高压驱动子单元将所述电源进行变压处理，并通过所述控制子单元把变压处理后的电压有选择的输送给所述放电子单元。

进一步，所述第一发生单元具体为等离子控制器、所述第二发生单元具体为负离子控制器、所述第三发生单元具体为臭氧控制器、所述第四发生单元具体为高压控制器。

进一步，所述壳体由环氧树脂胶浇灌而成，所述壳体的形状不限于长方体、正方体、正棱柱。

进一步，所述壳体还包括侧耳，所述侧耳的数量为一个或两个，所述侧耳与所述壳体为一体浇注成型。

根据本发明的另一方面，提供了一种车载空气净化器，包括塑壳、风机、主pcb板、集成板和上述的集成式发生器，所述发生器的侧耳经自攻螺丝固定于所述塑壳内，所述发生器的电源端子安插在所述主pcb板上，所述主pcb板经自攻螺丝固定于所述塑壳内，所述风机经自攻螺丝固定于所述塑壳内，所述风机的风机端子安插于所述主pcb板上，所述集成板安插于所述塑壳内，所述集尘板与所述发生器的第四发射单元另一端相电性连接。

进一步，所述塑壳上开设有进风口和出风口，所述集成板位于所述进风口，所述第一发射单元、所述第二发射单元均位于所述出风口处。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明提供了一种集成式发生器和车载空气净化器，包括发生模块、发射模块、电源模块、电路板、电源线和壳体，其中，所述发生模块焊接在所述电路板上，所述发生模块包括第一发生单元、第二发生单元、第三发生单元和第四发生单元，所述第一发生单元、所述第二发生单元、所述第三发生单元和所述第四发生单元之间为串联连接；所述发射模块一端与所述发生模块相电性连接，所述发射模块包括第一发射单元、第二发射单元、第三发射单元和第四发射单元，所述第一发射单元的一端与所述第一发生单元相电性连接，所述第二发射单元的一端与所述第二发生单元相电性连接，所述第三发射单元的一端与所述第三发生单元相电性连接，所述第四发射单元的一端与所述第四发生单元相电性连接；所述电源模块焊接在所述电路板上，且与所述发生模块相串联连接，所述电源模块与所述电源线一端相电性连接，所述电源线另一端设有电源端子；所述电路板、所述发生模块和所述电源模块，以及所述发射模块与所述发生模块相连接的一端、所述电源线与所述电源模块相连接的一端均包裹在所述壳体内。以上结构，通过将第一发生单元、第二发生单元、第三发生单元和第四发生单元同时集成到电路板上，从而将四个发生器集成，从而解决了在增强车载空气净化器的净化能力时，因发生器种类增多所导致的塑壳的体积和制造难度就会加大，以及所造成的车载净化器的体积笨大、美观性差、塑壳开模费用高和生产效率低等问题。

附图说明

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

图1为本实施例一中的该发生器的结构示意图；

图2为本实施例一中的该发生器的电路板和发生模块；

图例说明：1-发生模块；11-第一发生单元；12-第二发生单元；13-第三发生单元；14-第四发生单元；

2-发射模块；21-第一发射单元；22-第二发射单元；23-第三发射单元；24-第四发射单元；

3-电源模块；31-电源线；32-电源端子；

4-电路板；5-壳体；51-侧耳。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。此外，下文为了描述方便，所引用的“上”、“下”、“左”、“右”等于附图本身的上、下、左、右等方向一致，下文中的“第一”、“第二”等为描述上加以区分，并没有其他特殊含义。

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种集成式发生器和车载空气净化器，一种集成式发生器，包括发生模块、发射模块、电源模块、电路板、电源线和壳体，其中，

所述发生模块焊接在所述电路板上，所述发生模块包括第一发生单元、第二发生单元、第三发生单元和第四发生单元，所述第一发生单元、所述第二发生单元、所述第三发生单元和所述第四发生单元之间为串联连接；

所述发射模块一端与所述发生模块相电性连接，所述发射模块包括第一发射单元、第二发射单元、第三发射单元和第四发射单元，所述第一发射单元的一端与所述第一发生单元相电性连接，所述第二发射单元的一端与所述第二发生单元相电性连接，所述第三发射单元的一端与所述第三发生单元相电性连接，所述第四发射单元的一端与所述第四发生单元相电性连接；

所述电源模块焊接在所述电路板上，且与所述发生模块相串联连接，所述电源模块与所述电源线一端相电性连接，所述电源线另一端设有电源端子；

所述电路板、所述发生模块和所述电源模块，以及所述发射模块与所述发生模块相连接的一端、所述电源线与所述电源模块相连接的一端均包裹在所述壳体内。

进一步，所述第一发生单元、所述第二发生单元、所述第三发生单元和所述第四发生单元均包括高压驱动子单元、放电子单元和控制子单元，所述高压驱动子单元一端与所述电源模块相电性连接，所述高压驱动子单元另一端与所述控制子单元一端相电性连接，所述控制子单元另一端与所述放电子单元一端相电性连接，所述放电子单元另一端与所述第一发射单元或者所述第二发射单元或者所述第三发射单元或者所述第四发射单元相电性连接。

进一步，所述电源模块提供5v或者12v的电源给所述高压驱动子单元，所述高压驱动子单元将所述电源进行变压处理，并通过所述控制子单元把变压处理后的电压有选择的输送给所述放电子单元。

进一步，所述第一发生单元具体为等离子控制器、所述第二发生单元具体为负离子控制器、所述第三发生单元具体为臭氧控制器、所述第四发生单元具体为高压控制器。

在具体应用场景中，负离子发生器对人体有医疗保健作用的是是小粒径负离子。因为小粒径的负离子更易于透过人体的血脑屏障，发挥其生物效应。大粒径负离子对人体的医疗保健作用一般，只有除尘降尘作用，一般用在空气净化领域较多。负离子发生器作用：负氧离子能有效激活空气中的氧分子，使其更加活跃而更易被人体所吸收，有效预防疾病；人体吸入携氧负离子后，肺可增加吸收氧气20％，而多排出15％的二氧化碳；激活肌体多种酶，促进新陈代谢；可改变肌体反应能力，活跃网状内皮系统的机能，增强肌体免疫力；经负氧离子作用，可使人精神振奋，工作效率提高，还可改善睡眠，有明显的镇痛作用；负离子发生器在产生大量负离子的同时会产生微量臭氧，二者合一更易吸附各种病毒、细菌，使其产生结构的改变或能量的转移，导致其死亡。除尘灭菌，减轻二手烟危害更有效。环保健康看得见；清新空气、消烟除尘：带负电荷的负离子与漂浮在空气中带正电荷的烟雾粉尘进行电极中和，使其自然沉积；中和电视、电脑的高压静电，在其前面形成一层负离子保护层有效减少电视、电脑产生的高压静电对眼睛的伤害，有效预防近视，同时减少灰尘对电视、电脑的损害。

其中，等离子发生器同时产生的正离子与负离子在空气中进行正负电荷中和的瞬间产生巨大的能量释放，从而导致其周围细菌结构的改变或能量的转换，从而致使细菌死亡，实现其杀菌的作用。由于负离子的数量大于正离子的数量，因此多余的负离子仍然飘浮在空气中，可以达到消烟、除尘、消除异味、改善空气的品质，以促进人体健康的保健作用。

其中，臭氧发生器的主要作用是使用臭氧杀死细菌和过滤污染物。臭氧是一种氧气形式，但稳定性比常见的o2小很多。臭氧自然存在于环境中，大部分集中在大气层的上部，帮助抵消紫外线辐射。臭氧发生器的用途很广泛，可以有效清除细菌，真菌和一些病毒，帮助净化身体，有加强身体功能的作用。支持者建议采用系列臭氧疗法，包括吸入肺部，直接注射臭氧和饮用臭氧过滤水等。

其中，静电除尘器的工作原理是含有粉尘颗粒的气体，在接有第四发生单元的阴极线和接地的集尘板之间所形成的高压电场通过时，由于阴极发生电晕放电、气体被电离，此时，带负电的气体离子，在电场力的作用下，向阳板运动，在运动中与粉尘颗粒相碰，则使尘粒荷以负电，荷电后的尘粒在电场力的作用下，亦向阳极运动，到达阳极后，放出所带的电子，尘粒则沉积于集尘板上，而得到净化的气体排出防尘器外。

进一步，所述壳体由环氧树脂胶浇灌而成，所述壳体的形状不限于长方体、正方体、正棱柱。

进一步，所述壳体还包括侧耳，所述侧耳的数量为一个或两个，所述侧耳与所述壳体为一体浇注成型。

根据本发明的另一方面，提供了一种车载空气净化器，包括塑壳、风机、主pcb板、集成板和上述的集成式发生器，所述发生器的侧耳经自攻螺丝固定于所述塑壳内，所述发生器的电源端子安插在所述主pcb板上，所述主pcb板经自攻螺丝固定于所述塑壳内，所述风机经自攻螺丝固定于所述塑壳内，所述风机的风机端子安插于所述主pcb板上，所述集成板安插于所述塑壳内，所述集尘板与所述发生器的第四发射单元另一端相电性连接。

进一步，所述塑壳上开设有进风口和出风口，所述集成板位于所述进风口，所述第一发射单元、所述第二发射单元均位于所述出风口处。

本发明提供了一种集成式发生器和车载空气净化器，通过将第一发生单元、第二发生单元、第三发生单元和第四发生单元同时集成到电路板上，从而将四个发生器集成，从而解决了在增强车载空气净化器的净化能力时，因发生器种类增多所导致的塑壳的体积和制造难度就会加大，以及所造成的车载净化器的体积笨大、美观性差、塑壳开模费用高和生产效率低等问题。

实施例一

基于上述构思，如图1-2所示，为本发明所提供的一种具体应用场景中的一种集成式发生器和车载空气净化器的结构示意图，一种集成式发生器，包括发生模块1、发射模块2、电源模块3、电路板4、电源线31和壳体5，其中

如图2所示，所述发生模块1焊接在所述电路板4上，所述发生模块1包括第一发生单元11、第二发生单元12、第三发生单元13和第四发生单元14，所述第一发生单元11、所述第二发生单元12、所述第三发生单元13和所述第四发生单元14之间为串联连接；

如图1所示，所述发射模块2一端与所述发生模块1相电性连接，所述发射模块2包括第一发射单元21、第二发射单元22、第三发射单元23和第四发射单元24，所述第一发射单元21的一端与所述第一发生单元11相电性连接，所述第二发射单元22的一端与所述第二发生单元12相电性连接，所述第三发射单元23的一端与所述第三发生单元13相电性连接，所述第四发射单元24的一端与所述第四发生单元14相电性连接；

如图2所示，所述电源模块3焊接在所述电路板4上，且与所述发生模块1相串联连接，如图1所示，所述电源模块3与所述电源线31一端相电性连接，所述电源线31另一端设有电源端子32；

如图1所示，所述电路板4、所述发生模块1和所述电源模块3，以及所述发射模块2与所述发生模块1相连接的一端、所述电源线31与所述电源模块3相连接的一端均包裹在所述壳体5内。

进一步，所述第一发生单元11、所述第二发生单元12、所述第三发生单元13和所述第四发生单元14均包括高压驱动子单元、放电子单元和控制子单元，所述高压驱动子单元一端与所述电源模块3相电性连接，所述高压驱动子单元另一端与所述控制子单元一端相电性连接，所述控制子单元另一端与所述放电子单元一端相电性连接，所述放电子单元另一端与所述第一发射单元21或者所述第二发射单元22或者所述第三发射单元23或者所述第四发射单元24相电性连接。

进一步，所述电源模块3提供5v或者12v的电源给所述高压驱动子单元，所述高压驱动子单元将所述电源进行变压处理，并通过所述控制子单元把变压处理后的电压有选择的输送给所述放电子单元。

进一步，所述第一发生单元11具体为等离子控制器、所述第二发生单元12具体为负离子控制器、所述第三发生单元13具体为臭氧控制器、所述第四发生单元14具体为高压控制器。

进一步，所述壳体5由环氧树脂胶浇灌而成，所述壳体5的形状为正六棱柱。

进一步，所述壳体5还包括侧耳51，所述侧耳51的数量为一个，所述侧耳51与所述壳体5为一体浇注成型。

根据本发明的另一方面，提供了一种车载空气净化器，包括塑壳、风机、主pcb板、集成板和上述的集成式发生器，所述发生器的侧耳51经自攻螺丝固定于所述塑壳内，所述发生器的电源端子32安插在所述主pcb板上，所述主pcb板经自攻螺丝固定于所述塑壳内，所述风机经自攻螺丝固定于所述塑壳内，所述风机的风机端子安插于所述主pcb板上，所述集成板安插于所述塑壳内，所述集尘板与所述发生器的第四发射单元24另一端相电性连接。

进一步，所述塑壳上开设有进风口和出风口，所述集成板位于所述进风口，所述第一发射单元21、所述第二发射单元22均位于所述出风口处。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。