技术总结
本发明公开了一种可避免空气悬架驱动桥失载的结构，应用于具有紧邻安置且共同承载的双桥的车辆，所述双桥包括至少一个驱动桥，所述双桥中的任意一个桥作为目标桥设置有与其气囊连通的缓冲容器，所述缓冲容器中填充有与其所连接的气囊等压强的压缩空气，如此可以过增加容积降低气囊刚度，解决了驱动桥失载打滑的问题；进一步地，还可以在气囊和缓冲容器之间增加阀来控制两者的连通与否，如此通过控制阀来改变刚度并节省压缩空气。阀来改变刚度并节省压缩空气。阀来改变刚度并节省压缩空气。
技术研发人员：杨昌文
受保护的技术使用者：十堰科纳汽车电子股份有限公司
技术研发日：2019.08.01
技术公布日：2021/2/1