1.一种新能源汽车电池更换转移装置，其特征在于，包括移动基座(100)、第一承载架(200)、调整顶升机构(300)、第二承载架(400)，所述移动基座(100)包括匚型架(114)，所述匚型架(114)为两个平行的横杆与其二者一端的纵杆焊接的组合结构，所述匚型架(114)的两个横杆的端部底部均活动连接有滚轮(107)，所述匚型架(114)纵杆中心位置处的外壁焊接有固定板(113)，所述固定板(113)的内部活动连接有t型杆，所述t型杆的垂直杆上部卡接固定有连接座(110)，所述连接座(110)的内部转动连接有拉杆(111)，所述t型杆的水平杆两端均转动连接有导向轮(112)，所述匚型架(114)的两侧外壁的两端均焊接有转动座(106)，所述转动座(106)的内部转动连接有转动架(103)的一端，所述转动架(103)的另一端内部滑动套接有第一伸缩杆(104)，所述第一伸缩杆(104)的伸缩杆端部固定有第一顶板(105)，所述匚型架(114)的外壁靠近转动座(106)所在位置处固定有用于固定转动架(103)的卡接座(101)，所述匚型架(114)的两个的横杆顶面自匚型架(114)的中心面向外依次固定有一对第一滑轨(108)和一对第二滑轨(109)，所述匚型架(114)的两侧内壁之间固定有调整顶升机构(300)；
所述移动基座(100)通过一对第一滑轨(108)滑动连接有第一承载架(200)，所述第一承载架(200)包括与一对第一滑轨(108)滑动连接的两个第一滑架(206)，两个所述第一滑架(206)的顶面均开设有两个圆孔(203)，两个所述第一滑架(206)均配套设置有垫板(205)，所述垫板(205)的底部固定有与圆孔(203)对应的插块(204)，两个所述第一滑架(206)远离连接座(110)的端部之间固定有第一横架(202)，所述第一横架(202)的底部中心固定有定向轮(201)；
所述移动基座(100)通过一对第二滑轨(109)滑动连接有第二承载架(400)，所述第二承载架(400)包括与第二滑轨(109)滑动连接的两个第二滑架(401)，两个所述第二滑架(401)靠近连接座(110)的端部之间固定有第二横架(402)，所述第二横架(402)的两端底部均固定有万向轮(403)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池更换转移装置,其特征在于，所述第一承载架(200)、第二承载架(400)和移动基座(100)的长度相同。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池更换转移装置,其特征在于，所述转动架(103)的外壁对应第一伸缩杆(104)所在位置处旋合连接有用于固定第一伸缩杆(104)的螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池更换转移装置,其特征在于，所述卡接座(101)为匚型，且卡接座(101)的顶面和底面开设有通孔，所述转动架(103)的顶面对应卡接座(101)通孔所在位置处开设有插销孔(102)，所述转动架(103)的插销孔(102)和卡接座(101)的通孔配套设置有插销。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池更换转移装置,其特征在于，所述第一滑架(206)与垫板(205)为卡合构件，所述第一滑架(206)的顶面低于第二滑架(401)的顶面2-3cm，所述垫板(205)的厚度为4-5cm。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池更换转移装置,其特征在于，所述调整顶升机构(300)包括与两个与匚型架(114)两侧内壁焊接的第二滑板(305)，两个所述第二滑板(305)的外壁均滑动连接有第二滑块(306)，两个所述第二滑块(306)的上部固定有垂直第二滑板(305)的第一滑板(303)，所述第一滑板(303)的外壁滑动连接有第一滑块(304)，所述第一滑块(304)的顶面垂直固定有竖直设立的第二伸缩杆(301)，所述第二伸缩杆(301)的伸缩杆端部活动连接有第二顶板(302)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池更换转移装置,其特征在于，所述第一伸缩杆(104)和第二伸缩杆(301)为液压伸缩缸。
8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池更换转移装置,其特征在于，所述第一伸缩杆(104)和第二伸缩杆(301)为电动伸缩杆。
9.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池更换转移装置,其特征在于，所述第一顶板(105)和第二顶板(302)的顶面均粘附固定有橡胶垫。