1.一种电驱桥，其特征在于，包括减速总成和差速总成；
所述减速总成包括一级减速总成(21)和二级减速总成(22)，所述一级减速总成(21)、所述差速总成和所述二级减速总成(22)依次传动连接，所述一级减速总成(21)的输入端用于与动力源传动连接，所述二级减速总成(22)的输出端用于与轮毂总成(50)传动连接。
2.根据权利要求1所述的电驱桥,其特征在于，所述一级减速总成(21)包括与电机轴(11)传动连接的第一太阳轮(211)、与所述第一太阳轮(211)啮合传动的第一行星轮(212)、用于安装所述第一行星轮(212)的第一行星架(213)以及用于与所述第一行星轮(212)啮合传动的第一齿圈(214)；
所述第一行星轮(212)与所述第一齿圈(214)啮合传动以驱动所述第一行星架(213)绕所述第一太阳轮(211)转动，所述第一行星架(213)与所述差速总成的输入端传动连接。
3.根据权利要求2所述的电驱桥,其特征在于，所述二级减速总成(22)的数量为两个；
所述差速总成包括左半轴齿轮(31)和右半轴齿轮(32)，所述左半轴齿轮(31)与其中一个所述二级减速总成的输入端传动连接，所述右半轴齿轮(32)通过中间轴(41)与另一个所述二级减速总成的输入端传动连接。
4.根据权利要求3所述的电驱桥,其特征在于，所述二级减速总成(22)包括与所述差速总成的输出端传动连接的第二太阳轮(221)、与所述第二太阳轮(221)啮合传动的第二行星轮(222)、用于支撑所述第二行星轮(222)的第二行星架(223)以及与所述第二行星轮(222)啮合传动的第二齿圈(224)；
所述第二行星轮(222)与所述第二齿圈(224)啮合传动以驱动所述第二行星架(223)绕所述第二太阳轮(221)转动，所述第二行星架(223)与所述轮毂总成(50)传动连接。
5.根据权利要求4所述的电驱桥,其特征在于，所述差速总成还包括差速行星架(33)、转动连接于所述差速行星架(33)的差速行星轮(34)以及与所述左半轴齿轮(31)和所述右半轴齿轮(32)分别传动连接的两个差速太阳轮(35)；
所述差速行星架(33)与所述第一行星架(213)固接，两个所述差速太阳轮(35)相对设置，所述差速行星轮(34)的两侧能够分别与同侧的所述差速太阳轮(35)啮合传动。
6.根据权利要求5所述的电驱桥,其特征在于，所述差速行星轮(34)与所述差速太阳轮(35)均采用圆柱齿轮。
7.根据权利要求3-6任一项所述的电驱桥,其特征在于，所述电驱桥还包括安装壳体(60)，所述电机、所述减速总成以及所述差速总成均安装在所述安装壳体(60)内。
8.根据权利要求7所述的电驱桥,其特征在于，所述安装壳体(60)采用铝合金制成。
9.根据权利要求7所述的电驱桥,其特征在于，所述电驱桥还包括连接于所述二级减速总成(22)与所述轮毂总成(50)之间的桥壳总成；
所述桥壳总成包括左桥壳(71)以及位于所述左桥壳(71)内的左半轴(72)，所述左桥壳(71)靠近所述二级减速总成(22)的一端与所述安装壳体(60)固接，所述左半轴(72)的一端与所述左半轴齿轮(31)传动连接，另一端与同侧的所述轮毂总成(50)传动连接；
所述桥壳总成还包括右桥壳(73)以及位于所述右桥壳(73)内的右半轴(74)，所述右桥壳(73)靠近所述二级减速总成(22)的一端与所述安装壳体(60)固接，所述右半轴(74)的一端与所述右半轴齿轮(32)传动连接，另一端与同侧的所述轮毂总成(50)传动连接。
10.根据权利要求9所述的电驱桥,其特征在于，所述电机的电机轴(11)、所述减速总成的输入轴、所述减速总成的输出轴、所述左半轴(72)以及所述右半轴(74)均同轴线设置。