车载智能音乐播放装置的制作方法

本实用新型涉及车载设备技术领域，尤其涉及车载智能音乐播放装置。

背景技术：

随着汽车产业的发展，汽车的数量越来越多。人们在拥有汽车的同时，也越来越关注使用汽车时的使用体验，汽车上的车载终端可以实现包括音乐、视频、图片等多媒体需求的服务，以及实时路况信号、目的地地图等行车导航方面的服务等。

经检索，授权公告号为cn202221649u所公开的一种车载音乐播放装置，包括相互连接的读取电路和控制电路；所述读取电路用于读取车载终端的当前位置信息；所述控制电路用于确定所述读取电路获取的所述车载终端的当前位置信息对应的当前位置类型，并根据当前位置类型控制车载终端的媒体播放器播放相匹配的音乐。所述车载音乐播放装置实现了地理位置风格和音乐风格通过某种预设的匹配关系来进行自动配对播放的操作，带来驾驶愉悦度的提高，并且解决了车载终端的多媒体播放器提供多元化的音乐播放服务，实现广播和车载音乐之间的交替插播的问题，加强了汽车用户在驾车时车载音乐的收听体验，然而汽车内部的车载多媒体设备在安装和拆卸时多为螺钉固定，螺钉固定的方式需要将音乐设备的外壳取下后才能拆装，过程较为繁琐，为此，我们提出了车载智能音乐播放装置用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的车载智能音乐播放装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：车载智能音乐播放装置，包括固定座，所述固定座的顶部开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有音乐播放设备本体，所述音乐播放设备本体的底部固定安装有固定块，所述固定块与所述滑槽的内壁滑动连接，所述固定块上开设有第一腔体，所述第一腔体的底部内壁上固定安装有马达，所述马达的输出轴上固定安装有第一齿轮，所述固定块上开设有两个呈对称分布的第二腔体，且两个第二腔体分别位于第一腔体的两侧，两个第二腔体相互靠近的一侧内壁上均开设有第一通孔，两个第一通孔均与第一腔体连通，两个第一通孔内均滑动安装有滑筒，两个滑筒内转动安装有同一个螺杆，所述螺杆上固定套设有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述固定块的两侧均开设有滑孔，两个滑孔分别与对应的第二腔体连通，两个第二腔体内均滑动安装有滑块，两个滑筒相互远离的一端分别延伸至对应的第二腔体内并与对应的滑块固定连接，所述滑槽的两侧内壁上均开设有第一凹槽，两个滑孔内均滑动安装有卡块，所述卡块与第一凹槽相适配，两个卡块相互远离的一侧分别延伸至对应的第二腔体内并与对应的滑块固定连接。

优选的，所述螺杆上开设有两段外螺纹，且两段外螺纹的旋向相反。

优选的，所述滑筒的内壁上固定安装有轴套，所述轴套的内壁上开设有内螺纹，所述内螺纹与螺杆上的外螺纹相适配。

优选的，所述第一通孔的内壁上开设有限位槽，所述限位槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆，所述固定杆上滑动套设有限位块，所述限位块的一侧延伸至第一通孔内并与滑筒固定连接。

优选的，所述螺杆的两端均固定安装有滑片，两个滑片分别与对应滑筒的内壁滑动连接。

优选的，所述滑槽远离开口的一侧内壁上固定安装有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置的固定座、滑槽、音乐播放设备本体、固定块、第一腔体、马达、第一齿轮、第二腔体、第一通孔、滑筒、螺杆、第二齿轮、滑孔、滑块、第一凹槽和卡块的相配合，使用时，将音乐播放设备本体放进滑槽内，直至固定块与橡胶垫接触后，通过马达开关开启马达，马达的输出轴转动时带动第一齿轮转动，第一齿轮转动时带动第二齿轮转动，第二齿轮转动时带动所述螺杆转动，通过轴套内壁上内螺纹与螺杆上外螺纹的相配合，使得螺杆转动时带动滑筒滑动，由于螺杆上有两段外螺纹，且两段外螺纹的旋向相反的作用，使得螺杆转动时带动两个滑筒是相互远离移动的，限位块与固定杆的设置，使得滑筒滑动的更加稳定不会转动，滑筒滑动时带动滑块在第二腔体内滑动，滑块滑动时带动所述卡块滑动，直至两个卡块分别进入到两个第一凹槽内后，关闭马达，从而将固定块与固定座连接在一起，当需要将音乐播放设备本体从固定座上卸下时，只需控制马达反转将卡块从第一凹槽内移出即可，本实用新型结构简单，使用方便，可以快速的对车载音乐播放设备本体进行拆装，操作简单，且节约时间，提高安装效率。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视结构示意图；

图2为图1中a部分的放大结构示意图；

图3为本实用新型中螺杆与轴套的连接示意图。

图中：1、固定座；2、滑槽；3、音乐播放设备本体；4、固定块；5、第一腔体；6、马达；7、第一齿轮；8、第二腔体；9、第一通孔；10、滑筒；11、螺杆；12、第二齿轮；13、滑孔；14、滑块；15、第一凹槽；16、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-3，本实用新型提供一种技术方案：车载智能音乐播放装置，包括固定座1，固定座1的顶部开设有滑槽2，滑槽2内滑动安装有音乐播放设备本体3，音乐播放设备本体3的底部固定安装有固定块4，固定块4与滑槽2的内壁滑动连接，固定块4上开设有第一腔体5，第一腔体5的底部内壁上固定安装有马达6，马达6的输出轴上固定安装有第一齿轮7，固定块4上开设有两个呈对称分布的第二腔体8，且两个第二腔体8分别位于第一腔体5的两侧，两个第二腔体8相互靠近的一侧内壁上均开设有第一通孔9，两个第一通孔9均与第一腔体5连通，两个第一通孔9内均滑动安装有滑筒10，两个滑筒10内转动安装有同一个螺杆11，螺杆11上固定套设有第二齿轮12，第二齿轮12与第一齿轮7啮合，固定块4的两侧均开设有滑孔13，两个滑孔13分别与对应的第二腔体8连通，两个第二腔体8内均滑动安装有滑块14，两个滑筒10相互远离的一端分别延伸至对应的第二腔体8内并与对应的滑块14固定连接，滑槽2的两侧内壁上均开设有第一凹槽15，两个滑孔13内均滑动安装有卡块16，卡块16与第一凹槽15相适配，两个卡块16相互远离的一侧分别延伸至对应的第二腔体8内并与对应的滑块14固定连接。

螺杆11上开设有两段外螺纹，且两段外螺纹的旋向相反，滑筒10的内壁上固定安装有轴套，轴套的内壁上开设有内螺纹，内螺纹与螺杆11上的外螺纹相适配，第一通孔9的内壁上开设有限位槽，限位槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆，固定杆上滑动套设有限位块，限位块的一侧延伸至第一通孔9内并与滑筒10固定连接，螺杆11的两端均固定安装有滑片，两个滑片分别与对应滑筒10的内壁滑动连接，滑槽2远离开口的一侧内壁上固定安装有橡胶垫，通过固定座1、滑槽2、音乐播放设备本体3、固定块4、第一腔体5、马达6、第一齿轮7、第二腔体8、第一通孔9、滑筒10、螺杆11、第二齿轮12、滑孔13、滑块14、第一凹槽15和卡块16的相配合，使用时，将音乐播放设备本体3放进滑槽2内，直至固定块4与橡胶垫接触后，通过马达开关开启马达6，马达6的输出轴转动时带动第一齿轮7转动，第一齿轮7转动时带动第二齿轮12转动，第二齿轮12转动时带动所述螺杆11转动，通过轴套内壁上内螺纹与螺杆11上外螺纹的相配合，使得螺杆11转动时带动滑筒10滑动，由于螺杆11上有两段外螺纹，且两段外螺纹的旋向相反的作用，使得螺杆11转动时带动两个滑筒10是相互远离移动的，限位块与固定杆的设置，使得滑筒10滑动的更加稳定不会转动，滑筒10滑动时带动滑块14在第二腔体8内滑动，滑块14滑动时带动所述卡块16滑动，直至两个卡块16分别进入到两个第一凹槽15内后，关闭马达6，从而将固定块4与固定座1连接在一起，当需要将音乐播放设备本体3从固定座1上卸下时，只需控制马达6反转将卡块16从第一凹槽15内移出即可，本实用新型结构简单，使用方便，可以快速的对车载音乐播放设备本体进行拆装，操作简单，且节约时间，提高安装效率。

工作原理：本实用新型中固定座1固定安装在汽车内部，音乐播放设备本体3的顶部设有马达开关，所述马达开关的型号为la38-11b，马达开关、马达6与电源通过导线依次电性连接并构成闭合回路，使用时，将音乐播放设备本体3放进滑槽2内，直至固定块4与橡胶垫接触后，通过马达开关开启马达6，马达6的输出轴转动时带动第一齿轮7转动，第一齿轮7转动时带动第二齿轮12转动，第二齿轮12转动时带动所述螺杆11转动，通过轴套内壁上内螺纹与螺杆11上外螺纹的相配合，使得螺杆11转动时带动滑筒10滑动，由于螺杆11上有两段外螺纹，且两段外螺纹的旋向相反的作用，使得螺杆11转动时带动两个滑筒10是相互远离移动的，限位块与固定杆的设置，使得滑筒10滑动的更加稳定不会转动，滑筒10滑动时带动滑块14在第二腔体8内滑动，滑块14滑动时带动所述卡块16滑动，直至两个卡块16分别进入到两个第一凹槽15内后，关闭马达6，从而将固定块4与固定座1连接在一起，当需要将音乐播放设备本体3从固定座1上卸下时，只需控制马达6反转将卡块16从第一凹槽15内移出即可。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。