一种具备抗冲击力功能的汽车大灯的制作方法

本实用新型涉及汽车大灯技术领域，具体为一种具备抗冲击力功能的汽车大灯。

背景技术：

目前的自行车车灯普遍设于自行车的车把手上，供自行车骑乘者在光线不足的情况下照明使用。现有的自行车车灯存在问题有，当自行车车灯固定设于车把手后，灯的照射方向不可调节，且自行车车灯安装复杂，不能自由拆卸。随着技术的发展，现有的车灯照明光源均采用大功率的led，由于车灯结构较小，常常导致led工作的热量聚集在灯体内，散热得不到有效解决，缩短了大功率led的使用寿命。现有的自行车车灯一般在野外使用，车灯的防水、防尘也有待于进一步改进。

现有技术中，公告号为cn202152080u的一种车灯，包括车灯本体和固紧装置，所述的固紧装置包括位于车灯本体底部的凹弧形表面，以及分别设于凹弧形表面两侧的绳扣，弹性束绳绕过固紧杆体系在两侧的绳扣上，将车灯本体固紧在固紧杆体上。

但上述该装置在使用过程中，仍然存在以下较为明显的缺陷，车灯常易因碰撞和冲击而损坏。

为此，本实用新型提出一种具备抗冲击力功能的汽车大灯。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具备抗冲击力功能的汽车大灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备抗冲击力功能的汽车大灯，包括安装板，所述安装板一侧固定连接有大灯，所述安装板靠近大灯的一侧固定连接有若干开口朝向远离安装板一侧的安装盒，所述安装盒内靠近安装板一侧固定连接有垂直于安装板的弹簧，所述弹簧远离安装板的一侧固定连接有设置于安装盒内的移动块，所述移动块远离安装板的一侧固定连接有亚克力挡板，所述大灯设置于安装板与亚克力挡板之间，所述亚克力挡板平行于安装板。

通过采用上述技术方案，受到撞击时，亚克力挡板向大灯靠近，同时弹簧缓冲撞击，解决了车灯常易因碰撞和冲击而损坏的问题。

优选的，所述安装板靠近大灯的一侧固定连接有两个连接板，所述大灯设置于两个连接板之间，所述连接板靠近大灯的一侧均固定连接有限位板。

通过采用上述技术方案，通过设置限位板，防止移动块从安装盒内脱出。

优选的，所述限位板靠近亚克力挡板的一侧固定连接有第一耐磨板，所述第一耐磨板与亚克力挡板活动连接。

通过采用上述技术方案，通过设置第一耐磨板，减小了磨损。

优选的，所述安装盒靠近亚克力挡板的一侧固定连接有第二耐磨板，所述第二耐磨板平行于安装板。

通过采用上述技术方案，通过设置第二耐磨板，减小了磨损。

优选的，所述安装盒顶部固定连接有注油管，所述注油管连通至安装盒内。

通过采用上述技术方案，通过设置注油管，方便了向安装盒内加注润滑油。

优选的，所述移动块靠近亚克力挡板的一侧螺纹连接有贯穿亚克力挡板的安装栓，所述安装栓与亚克力挡板螺纹连接，所述亚克力挡板仅通过安装栓与移动块固定。

通过采用上述技术方案，通过将亚克力挡板设置为可拆卸，使得其更易卸下清洁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：受到撞击时，亚克力挡板向大灯靠近，同时弹簧缓冲撞击，解决了车灯常易因碰撞和冲击而损坏的问题，通过设置限位板，防止移动块从安装盒内脱出，通过设置第一耐磨板，减小了磨损，通过设置第二耐磨板，减小了磨损，通过设置注油管，方便了向安装盒内加注润滑油，通过将亚克力挡板设置为可拆卸，使得其更易卸下清洁，实用性很强，非常值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的侧部结构示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

图3为本实用新型的底部结构示意图。

图中：1、安装板；2、大灯；3、安装盒；4、移动块；5、弹簧；6、亚克力挡板；7、连接板；8、限位板；9、第一耐磨板；10、第二耐磨板；11、安装栓；12、注油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至3，本实用新型提供一种技术方案：

一种具备抗冲击力功能的汽车大灯，包括安装板1，安装板1一侧固定连接有大灯2，大灯2为埃莫森i7-h4型号，安装板1靠近大灯2的一侧固定连接有若干开口朝向远离安装板1一侧的安装盒3，安装盒3内靠近安装板1一侧固定连接有垂直于安装板1的弹簧5，用以缓冲撞击，弹簧5远离安装板1的一侧固定连接有设置于安装盒3内的移动块4，移动块4远离安装板1的一侧固定连接有亚克力挡板6，用以抵挡冲击并保证透光，大灯2设置于安装板1与亚克力挡板6之间，亚克力挡板6平行于安装板1。

安装板1靠近大灯2的一侧固定连接有两个连接板7，大灯2设置于两个连接板7之间，连接板7靠近大灯2的一侧均固定连接有限位板8，限位板8靠近亚克力挡板6的一侧固定连接有第一耐磨板9，用以减少磨损，第一耐磨板9与亚克力挡板6以紧贴的方式活动连接，安装盒3靠近亚克力挡板6的一侧固定连接有第二耐磨板10，用以减少磨损，第二耐磨板10平行于安装板1，安装盒3顶部固定连接有注油管12，用以加注润滑油，注油管12连通至安装盒3内，移动块4靠近亚克力挡板6的一侧螺纹连接有贯穿亚克力挡板6的安装栓11，安装栓11与亚克力挡板6螺纹连接，亚克力挡板6仅通过安装栓11与移动块4固定。

工作原理：受到撞击时，亚克力挡板6向大灯2靠近，同时弹簧5缓冲撞击，解决了车灯常易因碰撞和冲击而损坏的问题，通过设置限位板8，防止移动块4从安装盒3内脱出，通过设置第一耐磨板9，减小了磨损，通过设置第二耐磨板10，减小了磨损，通过设置注油管12，方便了向安装盒3内加注润滑油，通过将亚克力挡板6设置为可拆卸，使得其更易卸下清洁，实用性很强，非常值得推广。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。