车厢内支撑杆的制作方法

文档序号:19975919发布日期:2020-02-21 18:51阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车厢内支撑杆,其特征在于,包括支撑杆(6),支撑杆(6)的两端分别连接有连接头(4),连接头(4)开设有卡槽(41),支撑杆(6)的两端分别为中空结构,连接头(4)插入支撑杆(6)内,连接销(5)分别穿过支撑杆(6)及连接头(4)并将二者连接,连接销(5)与支撑杆(6)的长度方向垂直设置,连接头(4)外部套装有中间板(3),连接头(4)设置有限位台,中间板(3)设置在支撑杆(6)与限位台之间,支撑杆(6)的两端分别设置有两个中间板(3),中间板(3)连接有压杆(1),两个中间板(3)分别连接在压杆(1)的两端。

2.根据权利要求1所述的车厢内支撑杆,其特征在于,所述中间板(3)上铰接有辅助板(2),支撑杆(6)两端分别设置两个辅助板(2),两个辅助板(2)之间固定连接有压杆(1)。

3.根据权利要求2所述的车厢内支撑杆,其特征在于,所述辅助板(2)为弧形板。

4.根据权利要求1所述的车厢内支撑杆,其特征在于,所述中间板(3)与压杆(1)固定连接。

5.根据权利要求4所述的车厢内支撑杆,其特征在于,所述中间板(3)为弧形板。

6.根据权利要求1所述的车厢内支撑杆,其特征在于,所述支撑杆(6)设置有加强筋(61)。

7.根据权利要求6所述的车厢内支撑杆,其特征在于,所述加强筋(61)相对于支撑杆(6)主体凸出设置。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1