1.一种汽车遮挡装置，其特征在于，包括抱箍(6)、水平设置在车体上方、用于遮挡车体的挡板，以及两分别固定在抱箍(6)左、右两侧、用于支撑所述挡板的金属定位软管(3)；所述挡板为一块平板，其由若干组合板(1)拼接而成。
2.根据权利要求1所述的汽车遮挡装置，其特征在于，组合板(1)呈矩形，组合板(1)的左长边外侧均匀地设有若干第一插销鼻(13)，组合板(1)的右长边外侧设有同等数量、且与所述若干第一插销鼻(13)一一对应匹配的第一插杆(14)；组合板(1)的下短边外侧均匀地设有若干第二插销鼻(18)，组合板(1)的上短边外侧设有同等数量、且与所述若干第二插销鼻(18)一一对应匹配的第二插杆(19)；
组合板(1)后端面左侧均匀设有若干向左伸出的第一卡块(11)，任一第一卡块(11)均垂直于组合板(1)左长边，且任一第一卡块(11)与任一第一插销鼻(13)前后均留有间隙；组合板(1)后端面右侧设有同等数量、且与多个第一卡块(11)一一对应匹配的第一卡槽(12)；组合板(1)后端面下侧均匀设有若干向下伸出的第二卡块(16)，任一第二卡块(16)均垂直于组合板(1)下短边，且任一第二卡块(16)与任一第二插销鼻(18)前后均留有间隙；组合板(1)后端面上侧设有同等数量、且与多个第二卡块(16)一一对应匹配的第二卡槽(17)；所述挡板呈矩形，多个组合板(1)间通过插销插接和卡块卡合的方式拼接。
3.根据权利要求2所述的汽车遮挡装置，其特征在于，多个第一卡块(11)和多个第一插销鼻(13)上下均匀间隔设置，多个第二卡块(16)和多个第二插销鼻(18)左右均匀间隔设置。
4.根据权利要求2所述的汽车遮挡装置，其特征在于，任一第一卡块(11)后端面与组合板(1)后端面保持平齐，任一第二卡块(16)后端面与组合板(1)后端面保持平齐。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的汽车遮挡装置，其特征在于，还包括两l形连接件(2)，组合板(1)左长边外侧上、下两端各开有一第一螺纹孔(15)，l形连接件(2)短段上部开有两横向贯通的第二螺纹孔，第二螺纹孔与第一螺纹孔(15)规格相同；l形连接件(2)的长段托住两组合板(1)，l形连接件(2)上的两第二螺纹孔分别与所述两组合板(1)上对应的第一螺纹孔(15)通过螺柱连接；所述两l形连接件(2)分别固定在所述挡板对应的长边上、两两组合板(1)的接合位置；
l形连接件(2)短段外侧底部中间位置还开有一第三螺纹孔，金属定位软管(3)一端开有与所述第三螺纹孔匹配的螺纹，两金属定位软管(3)分别与对应的l形连接件(2)螺纹连接；所述两金属定位软管(3)的自由端分别固定在抱箍(6)左、右两侧。
6.根据权利要求5所述的汽车遮挡装置，其特征在于，抱箍(6)左、右两侧分别焊接有一固定连接块(5)，两固定连接块(5)上均开有第四螺纹孔，所述两金属定位软管(3)的自由端均设有与所述第四螺纹孔匹配的螺纹，所述两金属定位软管(3)的自由端分别与对应的固定连接块(5)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的汽车遮挡装置，其特征在于，还包括两延长管(4)，延长管(4)一端设有与固定连接块(5)上的第四螺纹孔匹配的螺纹，另一端开有与金属定位软管(3)的自由端螺纹匹配的螺孔。
8.根据权利要求7所述的汽车遮挡装置，其特征在于，所述两金属定位软管(3)和所述两延长管(4)的长度均为1m。
9.根据权利要求5所述的汽车遮挡装置，其特征在于，组合板(1)为实心低密塑料板或者内部设有空腔的空心塑料板，规格为100cm×60cm×2cm，数量至少为9块。