一种工程作业车智能散热均温装置的制作方法

文档序号:21055819发布日期:2020-06-09 21:42阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种工程作业车智能散热均温装置,其特征在于:包括安装在箱体(1)内部的挡板(2)、散热机构和安装结构;

所述散热机构包括连接管(3)、电机(4)和金属板(6),所述连接管(3)与挡板(2)中部固定连接,所述连接管(3)内部与电机(4)固定连接,且电机(4)的输出端与扇叶(5)固定连接,所述箱体(1)内部与金属板(6)固定连接,且箱体(1)侧壁分别与进风管(7)以及出风管(8)连通;

所述安装结构包括手柄(11)、推板(14)和限位板(18),所述箱体(1)顶部与手柄(11)转动连接,所述手柄(11)与滑块(12)贯穿并螺纹连接,且滑块(12)侧壁与转动板(13)转动连接,所述转动板(13)与推板(14)转动连接,且推板(14)通过弹簧(15)与导板(16)固定连接,所述箱体(1)侧壁与固定板(17)固定连接,且固定板(17)与限位板(18)中部转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种工程作业车智能散热均温装置,其特征在于:所述箱体(1)底部与温度传感器(9)固定连接,所述温度传感器(9)与电机(4)电性连接,且箱体(1)顶部和底部分别与两个进风管(7)以及出风管(8)连通。

3.根据权利要求1所述的一种工程作业车智能散热均温装置,其特征在于:所述挡板(2)的数量为两个,两个所述挡板(2)中部都与连接管(3)连通,且连接管(3)位于金属板(6)中部。

4.根据权利要求1所述的一种工程作业车智能散热均温装置,其特征在于:所述金属板(6)的数量为若干个,每两个金属板(6)分别与箱体(1)顶端内部以及挡板(2)固定连接,且每个金属板(6)都贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)外部。

5.根据权利要求1所述的一种工程作业车智能散热均温装置,其特征在于:所述限位板(18)底部开设的通孔与进风管(7)对应,且限位板(18)和进风管(7)之间接触有过滤网(10)。

6.根据权利要求1所述的一种工程作业车智能散热均温装置,其特征在于:所述推板(14)呈l形结构,所述推板(14)与箱体(1)顶面滑动连接,所述推板(14)与固定在箱体(1)顶部的呈u形结构的导板(16)内部滑动连接,且推板(14)端部接触有限位板(18)顶端。


技术总结
本实用新型公开了一种工程作业车智能散热均温装置,包括箱体、挡板、连接管、电机、扇叶、金属板、进风管、出风管、温度传感器、过滤网、手柄、滑块、转动板、推板、弹簧、导板、固定板和限位板。本实用新型结构简单,操作方便,通过金属板的设计有利于对汽车进行有效散热,并通过箱体的设计有利于进行空气的循环,方便工程作业车的降温,避免因高温造成安全事故的发生;本实用新型进行散热的同时,通过过滤网的设计有利于对空气流通时的灰尘进行清除,解决了因灰尘的堆积导致不易清理的问题,并通过手柄的转动有利于对过滤网进行固定和安装,方便进行操作,有利于过滤网长时间的使用后对过滤网进行更换和清理。

技术研发人员:郑祥;孙贺俊
受保护的技术使用者:苏州方言电子科技有限公司
技术研发日:2019.11.07
技术公布日:2020.06.09
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